Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Магнитогорский вуз расторг контракт с компанией, которая строит ФОК с бассейном
Речь идёт об объекте, который ещё два года назад начали возводить около вузовского общежития на проспекте К. Маркса, 50/1.
![Магнитогорский вуз расторг контракт с компанией, которая строит ФОК с бассейном](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/wmark/upload/iblock/31d/ztkoek9hc60n3e96an1z6m2zq8iw3bpi/IMG_7040.jpg)
Строительство спортивного объекта стартовало ещё в 2021 году в рамках проекта партии «Единая Россия» под названием «Новая школа». Была разработана вся проектная документация. Со второго раза удалось найти подрядчика, которым стала челябинская компания «Интерстрой». Начальная цена контракта была снижена на 22 млн рублей – до 253,1 миллиона. Правда, уже тогда появилась информация, что, например, у властей областного центра были претензии к застройщику по срыву сроков строительства некоторых объектов.
Изначально на возведение ФОКа с бассейном отводили 14 месяцев, то есть он должен был открыть свои двери в начале 2023 года. Но эти сроки неоднократно переносились. А на днях стало известно, что МГТУ им. Г. И. Носова расторг контракт с компанией «Интерстрой». Всё из-за систематических нарушений.
«Подрядчиком систематически допускается исполнение контракта ненадлежащим образом. Нарушаются пункты документа», – отмечено в решении об одностороннем отказе от исполнения контракта.
В документе, подписанном ректором магнитогорского вуза, отмечено, что застройщик нарушил минимум восемь пунктов контракта. Подрядчик должен был обеспечить поставку необходимых для строительства материалов, изделий, конструкций и оборудования. Следовало также выполнять работы с применением качественных материалов и техники, соблюдать сроки работ, выставлять на стройплощадке информационные щиты и освещать её, следить за безопасностью работ и вести журналы.
Выяснилось, что заказчик не раз выявлял дефекты строительства, срок устранения нарушений был сорван.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47