Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 |
12 октября
ESTEO стал лидером среди премиальных гибридных автомобилей в первый месяц продаж
09:00Реклама
- Информация
- ООО «Серебряный саквояж»
- ИНН
- 7444044002
- ID обявления:
- 2VfnxxcX5TJ
11 октября
10 октября
Сегодня 90 лет исполняется трамвайному движению в Магнитогорске
18 января 1935 года первый вагон отправился от заводоуправления на Комсомольской площади до щитовых. Накануне, 17 января, в ДКМ им. С. Орджоникидзе представителей МП «Магнитогорский городской транспорт» поздравляли первые лица города и комбината.

Первый трамвайный маршрут стал не только важной вехой в истории Магнитки, но и днём рождения главного транспортного предприятия города металлургов. Указ о пуске трамвая в эксплуатацию подписал директор Магнитогорского металлургического комбината Авраамий Завенягин. На первом маршруте от заводоуправления до щитовых вагон делал всего семь остановок. Это был на первый взгляд довольно короткий, но очень важный маршрут. Только за первую смену по нему проехало порядка 15 тысяч человек, работающих тогда на ММК. Между прочим, рекордная цифра по тем временам.
Сегодня в Магнитогорске протяжённость трамвайных рельсов составляет более 175 километров, это третий в России показатель после Москвы и Санкт-Петербурга. Ежедневно трамваи перевозят более 63 тысяч пассажиров, а за год этот показатель составляет 20 миллионов! При этом работают на предприятии более тысячи сотрудников.
Поздравляя юбиляров, глава Магнитогорска Сергей Бердников отметил, что ещё в 2010 году предприятие находилось в непростом положении.

«Когда я ещё был депутатом, мы рассматривали работу предприятия и было много вопросов. Весь трамвайный парк был списан, были и автобусы, которые тоже были неоднократно списаны. И мы всё думали, как же нам списывать эти убытки. Как сейчас помню, только автобусы приносили 15-20 миллионов рублей убытков в месяц, а по трамваям цифры и вовсе были заоблачные», – рассказал градоначальник.
Он напомнил, какие были условия работы, заработки, предприятие, кажется, находилось в тупике. Но семь лет назад было принято решение начать обновление подвижного состава. Приобрели новые вагоны в лизинг.

«На сегодняшний день обновлён почти весь трамвайный парк. В планах приобрести ещё десяток-полтора вагонов за три-четыре года. Мы правильно сделали, что постепенно меняем старые трамваи на новые. Во-первых, потому что они год от года изменяются качественно, а во-вторых, впоследствии не придётся массово менять устаревшие трамваи. Вот сегодня уже поступило ещё шесть новых вагонов, которые сейчас готовят к выпуску на линию», – отметил Сергей Николаевич.
Он поздравил коллектив предприятия с юбилеем и вручил нескольким работникам благодарственные письма и почётные грамоты.
От градообразующего предприятия выступил заместитель гендиректора ПАО «ММК» Алексей Жлоба. Он зачитал приветственный адрес от гендиректора комбината Павла Шиляева.

«Буквально в прошлом году мы праздновали 95-летие нашего любимого города. «Маггортранс» – одна из немногих компаний Магнитогорска, которая преодолела 90-летний рубеж. Это дорогого стоит. «Маггортранс» стал большим современным предприятием», – сказал Жлоба.
Он подарил коллективу сертификат на 1 миллион рублей. Эту сумму работники смогут потратить на услуги в городском курорте «Притяжение». Подарок он передал директору «Маггортранса» Владимиру Петрученко.
Спикер МГСД Александр Морозов в своём поздравлении отметил, что аббревиатуру МГТ он расшифровал бы как «Магнитогорский гвардейский транспорт».

«Здесь в зале нет никого, кто старше 90 лет, а это значит, что все мы родились, когда магнитогорский трамвай уже был. Я с детства помню трамвайный «дзинь-дзинь», мы рождены с трамваем и этим трамвайным звоном. Мы помним трамваи производства рижского, казанского, ленинградского заводов. Деревянные сиденья эти, реечки. Какие они были красивые. Уважаемые представители Магнитогорского гвардейского транспорта, желаю, чтобы водители колёсного транспорта были внимательны, чтобы не было водятлов, которые вас подрезают и провоцируют ДТП», – сказал Морозов.
Кроме того, поздравил коллектив предприятия председатель Профсоюзной организации Группы ПАО «ММК» Горно-металлургического профсоюза России Борис Семёнов. Он напомнил, что «Маггортранс» уже давно не относится к комбинату, но коллектив его до сих пор является частью профсоюза градообразующего предприятия. Семёнов вручил Владимиру Петрученко сертификат на 100 тысяч рублей, которые предложил потратить на проведение мероприятий для коллектива.
Естественно, не обошлось без вокальных и танцевальных подарков сотрудникам предприятия. Особо благодарили ветеранов «Маггортранса», которые отдали не один десяток лет работе на благо не только предприятия, но и всей транспортной сферы Магнитогорска.

Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
В следующей новости будет - всё больше Россиян лишаются налички из-за мошенников и домушников .
Вчера, 20:14без работы точно не останется. надо ли это металлургу?
Вчера, 18:30Чтоб о Разине писать, Вентилятор, надо знать, Тренер, кто у Металлурга, И кто в Президентах «БЛ…ДЬ», Кто, кого у Металлурга Будет снова назначать
Вчера, 17:55У этих "эффе/диффективных" менеджеров всё непрофильные активы. Сначала с ММК убрали Трамвайное и автобусное, затем все ремонтные в дочерние а затем в сторонние общества. Всё загубили ... восстанавливали за счёт бюджета. Набирают преданных а спрашивают как с умных. Количество дебилов превратилось в качество. Где Калибровка и Метизка? Нет своих тросов и метизов - купим всё за границей... говорили такие как Чубайс
Вчера, 13:26В Дружбе бандюганы засели и "доят"кассу СНТ который год. Денег нет, заявок на газификацию нет, сказки есть.
Вчера, 07:29Кто эти люди? Почему неделю о нём пишут? Без разницы на них и на эту команду.
Вчера, 06:19А где же Дружба? Рядом и Зеленая долина, и Западный. До газа рукой подать.
10 октябряИнтересно а что в СНТ Строитель-3, там жилых домов много, а местный королек -председатель Боролев С подключает всех за 300 тр и не как не может согласовать газификацию от города. Попахивает мошенничеством, голоса подделывает. Интересно администрация и прокуратура не хочет проверить его на законность действий? Подключает к сетям созданным за счёт садоводов....
10 октябряПотому что именно Разин их тренировал. Конечно они и без него выигрывают. Но это пока… Верните легенду!
9 октябряЭто будет глупо,если из-за засранца Яковлева уволят Разина!!!! Грош цена тогда всему клубу Металлург.Позор.
9 октября