В Челябинской области необходимо вводить новые ограничения для пользователей средств индивидуальной мобильности

Губернатор Челябинской области Алексей Текслер провёл заседание комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в регионе. В заседании приняли участие представители Госавтоинспекции ГУ МВД России по Челябинской области, областных министерств, а также главы муниципальных образований.

Открывая заседание, Алексей Текслер подчеркнул, что обеспечение безопасности на дорогах остаётся одной из важнейших задач для всех уровней власти, профильных ведомств и муниципалитетов.

Совместные усилия исполнительных органов Челябинской области во взаимодействии с органами полиции, заинтересованными организациями и ведомствами обеспечили снижение числа погибших по итогам 2025 года на дорогах в регионе почти на 10 процентов. Снизилось также количество наездов на пешеходов и погибших в них людей.

Тем не менее уровень дорожно-транспортной аварийности в больших городах в 2025 году оставался высоким: количество ДТП возросло на 3 %, а также увеличилось число аварий с участием детей.

В 2026 году ситуация с обеспечением безопасности дорожного движения пока характеризуется положительной тенденцией: сократилось число аварий, уменьшилось количество погибших и травмированных в ДТП.

«Коллеги, нам с вами требуется продолжить работу по анализу текущей ситуации, совместно выработать дополнительные меры по профилактике аварийности и снижению смертности в результате ДТП», – отметил Алексей Текслер.

В рамках комиссии присутствующие обсудили вопросы реализации новой Стратегии повышения безопасности дорожного движения в Российской Федерации, в том числе цифровизации системы контроля дорожной обстановки, совершенствования механизмов анализа аварийности и расширения использования современных технологий для профилактики нарушений.

Важным вопросам повестки стала тема обеспечения безопасности средств индивидуальной мобильности (СИМ).

В числе приоритетов обозначены разделение потоков пешеходов и пользователей СИМ, создание специализированной инфраструктуры, а также принятие мер, исключающих использование СИМ в местах массового пребывания людей, размещение техники на тротуарах, пешеходных дорожках, во дворах и жилых зонах.

Губернатор обратил внимание на необходимость ограничения максимальной скорости движения самокатов и других средств мобильности, организации обучения их безопасной эксплуатации в образовательных организациях.

«Эти меры позволяют урегулировать ситуацию с хаотичным использованием СИМ и созданием аварийных ситуаций. Принятые решения должны быть ориентированы прежде всего на сохранение жизни и здоровья людей», – отметил Алексей Текслер.

В рамках четвёртого вопроса комиссия рассмотрела реализацию регионального проекта «Безопасность дорожного движения (Челябинская область)», который является частью национального проекта «Инфраструктура для жизни».

В регионе продолжается развитие и модернизация системы фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения. В том числе расширяется функционал комплексов для выявления нарушений правил проезда пешеходных переходов, использования телефона во время движения, а также применения ремней безопасности.

Всего на дорогах функционирует 409 постов с 2 167 камерами, которые фиксируют нарушения ПДД.

«За год мы увеличили число постов и камер на 14 процентов. Эту работу мы будем продолжать и в этом году», – подытожил губернатор.

Кроме того, в регионе реализуются мероприятия по пропаганде безопасности дорожного движения, профилактике детского дорожно-транспортного травматизма, совершенствованию оказания медицинской помощи пострадавшим в ДТП. На регулярной основе проводятся тактико-специальные учения по ликвидации последствий автоаварий с привлечением заинтересованных служб и ведомств.

По информации временно исполняющего обязанности начальника УМВД России по Магнитогорску Сергея Шевяхова, которую он озвучил на заседании МГСД, эффективность работы по надзору за дорожным движением, обеспечение бесперебойной работы транспорта и безопасности пешеходов находится на постоянном контроле властей.

Несмотря на то, что обстановка в сфере безопасности дорожного движения сохраняется нестабильной: за 2025 год общее число дорожно-транспортных происшествий возросло на 0,8 %, число погибших в автоавариях сократилось на 18,8 %. Более трети ДТП с пострадавшими совершено при наличии неудовлетворительных дорожных условий.

«Сотрудники Госавтоинспекции на постоянной основе осуществляют контроль состояния улично-дорожной сети. Проведено 254 контрольно-надзорных мероприятия, по результатам которых внесено 229 предостережений о недопустимости нарушений и приведении состояния улично-дорожной сети в соответствие предъявляемым требованиям. За невыполнение установленных требований в сфере обеспечения безопасности дорожного движения к административной ответственности привлечено 8 должностных лиц. На участников дорожного движения наложено административных штрафов на общую сумму свыше 100 млн рублей, взыскано в федеральный бюджет более 59 миллионов рублей», – пояснил Сергей Сергеевич.

Полицейский отметил, что мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения довольно затратные и администрация города вносит огромный вклад в эту работу, в том числе в рамках работы комиссии по безопасности дорожного движения.

В число мероприятий по безопасности дорожного движения включены работы по ремонту проезжей части, тротуаров, установке дорожных знаков, обеспечению безопасного пересечения проезжей части для пешеходов. С появлением в нашей жизни средств индивидуальной мобильности – разного рода самокатных устройств – в Магнитогорске выросло число мероприятий в части безопасности дорожного движения.

К примеру, в Магнитогорске несколько лет работает школа вождения СИМ. Сотрудники Госавтоинспекции совместно с кикшеринговой компанией реализуют обучающий проект. Ученикам рассказывают, как устроен электросамокат, как на нём передвигаться без создания помех другим участникам дорожного движения, а также как избегать аварийных ситуаций. По окончании теоретического курса проводится тестовая поездка на специальной площадке.

«Активные пользователи самокатов и электросамокатов находятся в особой группе риска. Особое внимание уделяем, беседуя с пользователями средств индивидуальной мобильности, необходимости спешиваться перед переходом дороги, переходить улицу только по пешеходному переходу, предварительно убедившись в своей безопасности, а также просим выполнять правило: один самокат – один человек», – рассказывает старший инспектор группы пропаганды БДД отдела Госавтоинспекции Нонна Гейнц.

Инспекторы раздают слушателям школы вождения памятки и приглашают ребят на занятия и в этом году.

В зоне внимания местных властей прокатные самокаты оказываются регулярно. Так, в администрации Магнитогорска прошло рабочее совещание заместителя главы города Максима Москалёва с представителями кикшеринговых самокатов, в котором также приняли участие сотрудники Госавтоинспекции.

Главной темой встречи стало обсуждение мер по снижению рисков ДТП с участием пользователей СИМ. По данным Госавтоинспекции, в 2025 году на территории города зарегистрировано 68 ДТП с участием пользователей средств индивидуальной мобильности, в том числе 20 ДТП с участием несовершеннолетних, в которых 14 детей и подростков получили ранения. С начала 2026 года зарегистрировано два ДТП с участием пользователей электросамокатов, в которых два человека получили ранения. Открывая рабочее совещание, замглавы отметил, что сезон катаний уже начался, горожане видят появившиеся самокаты и, что самое неприятное, уже есть ДТП с участием самокатчиков и есть пострадавшие от их езды. Поэтому присутствующим на встрече надо выработать необходимые меры безопасности для всех участников дорожного движения.

«Запрещать ничего, безусловно, не хотим, хотим дисциплинировать. Наша задача на сегодняшний день – чтобы дисциплина и культура передвижения на средствах индивидуальной мобильности в нашем городе неукоснительно работали», – обозначил главную перспективу Максим Викторович.

Надо отметить, что администрация города принимает меры по регулированию сервиса аренды электросамокатов. В 2025 году в Правила благоустройства Магнитогорска внесены изменения и определён перечень мест, где запрещено оставление и размещение СИМ. Ограничено передвижение в сквере Металлургов, парке Ветеранов Магнитки, в сквере Трёх поколений и сквере Лермонтова. Кроме того, ограничение скорости введено на территории 62 парков, бульваров, скверов, на аварийно-опасных перекрёстках – всего 62 зоны, в местах с высокой проходимостью – 45 зон. Там скорость электросамокатов принудительно снижается до 15 километров в час. В 17 зонах – все они расположены на аварийных перекрёстках города – скорость принудительно снижается до 5 км.

Благодаря слаженности действий властей и представителей кикшеринговых компаний, введённым ограничениям в прошлом году аварийность в Магнитогорске показала результат в минус 30 процентов, заявил по видеосвязи пресс-секретарь компании Whoosh Денис Балакирев. Кикшеринговые фирмы Whoosh, МТС «Юрент» готовы продолжать информационную, профилактическую, в том числе штрафную, работу в городе, чтобы снизить число происшествий с пользователями СИМ.

«Главная проблема – что те же родители не знают, что нельзя передавать свой аккаунт ребёнку. Проблема в том, что люди просто не знают. Но ведь в Магнитогорске, как и в других городах, живут законопослушные люди. Если их информировать, рассказывать о штрафах, не пугать, а просто говорить, что за система следит за их действиями, это принесёт хороший результат», – уверен Денис Балакирев.

По данным кикшеринговой компании, в 2025 году за нарушение правил использования СИМ в Магнитогорске было заблокировано свыше тысячи аккаунтов пользователей. Причин блокировки было несколько: возраст пользователя до 18 лет, передвижение вдвоём и более человек, пересечение проезжей части не спешившись.

Сотрудники кикшеринговых компаний озвучили штрафы за проступки: за пересечение пешеходного перехода не спешившись сумма составляет 1 000 рублей, за передвижение вдвоём – 5 000 рублей, за нарушение правил парковки – 500 рублей, за управление в состоянии опьянения  – до 100 000 рублей.