Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
5 декабря
Арсенал высокотехнологичной аппаратуры городской больницы № 1 имени Г. И. Дробышева пополнил новый аппарат МРТ
11:02Реклама
- Информация
- ГАУЗ «Городская Больница № 1 им. Г. И. Дробышева г. Магнитогорск»
- ИНН
- 7445040385
- ID обявления:
- 2VfnxxFoY5F
В Магнитогорске сегодня запустили садовые маршруты – их стало меньше
Традиционно садовые автобусы начинают курсировать с середины апреля.
По словам начальника управления транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска Романа Родионова, перед началом садового сезона была проведена большая работа с перевозчиками. Чиновники проверили все транспортные средства, которые с сегодняшнего дня будут выходить на садовые маршруты.
«Автобусы оснащены всем необходимым оборудованием. Техника вся надлежащего качества. Перевозчики обновили свой парк почти на 80 %. Речь идёт в первую очередь о качественном обновлении», – рассказал Родионов.Правда, произошло количественное изменение садовых маршрутов – их осталось 11 вместо прошлогодних 13. Было решено убрать сразу два маршрута. Речь идёт об автобусах № 23 и № 35, которые отправлялись от остановки «Полевая» в СНТ «Коммунальщик» и СНТ «Богатый остров» соответственно. Начальник транспортного управления подчеркнул, что эти два маршрута фактически дублировали два других.
«Если говорить о садовом маршруте № 23, то он дублирует часть маршрута № 34, который отправляется от улицы Завенягина. А автобус № 35 дублирует часть маршрута № 11, который тоже отправляется с Завенягина. Из-за этого не было наполняемости у упразднённых маршрутов», – отметил Родионов.
В этом году сохраняются все льготы для магнитогорских пенсионеров при проезде на садовых автобусах. Родионов отметил, что с вопросами и пожеланиями по работе садовых маршрутов горожанам стоит обращаться напрямую в управление транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска. При этом запустить новые маршруты чиновники могут только после официального обращения от садовых товариществ.
Если говорить о расписании сезонных перевозок, то оно составлено пока до конца апреля 2025 года. По словам Романа Родионова, в дальнейшем его будут изменять за счёт увеличения количества транспорта и сокращения интервалов движения.
Обеспокоенные садоводы, ожидающие на остановке первый автобус, пожаловались чиновнику, что в прошлом году по маршруту № 11 ходили небольшие маршрутки, а ведь они собирали людей сразу из нескольких СНТ. В итоге многие не могли уехать. На это Родионов ответил, что в 2025 году на маршрут выйдет автобус не малого, а уже среднего класса. Особо чиновники будут следить за тем, как перевозчики соблюдают график движения.
Автобус, приехавший утром на остановку «Художественная школа» на улице Завенягина, не смог вместить всех желающих уехать на свой участок. По словам перевозчика Андрея Ефимова, это обычная ситуация для первого дня работы садовых маршрутов.
«Садовые маршруты только возобновились. Обычно всегда огромный пассажиропоток на первом рейсе. Даже в автобус большого класса все люди не войдут. На втором рейсе людей уже поменьше, а третий будет полупустой», – сказал Ефимов.
По его словам, сегодня было принято решение уже без расписания вернуть автобус и забрать садоводов, не попавших на первый рейс. Кроме того, он рекомендовал горожанам, которые не уехали с самого утра, приходить ко времени отправления второго рейса, чтобы равномерно распределить пассажиропоток.
Ефимов также назвал правильным решение властей убрать садовые маршруты № 23 и № 35. По его словам, в течение последних пяти лет пассажиропоток на них постоянно падал.
«Мы фактически работали себе в минус, несмотря на то, что администрация нам возмещает стоимость проезда пенсионеров и школьников. Но есть альтернативные рейсы, на которых можно добраться до «Коммунальщика» и «Богатого острова». Это прямые садовые маршруты с Завенягина. Можно также сначала на маршрутке № 22 доехать до «холмов», а там уже пересесть на садовый маршрут», – сказал перевозчик.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Самоуничтожился.
Сегодня, 16:2130 лет? , не, не верю. Максимум 13.
Сегодня, 15:23Давайте его ещё десять раз поймаем и отпустим. А когда оно кого-нибудь угробит, начнём искренне удивляться, как же так вышло.
Сегодня, 12:22демонтаж невозможен без представленного проекта, так что они в курсе...
Вчера, 21:13Хотел мужичок рыбку съесть, а пришлось на... сесть
3 декабряОно не сырое, а парное.
3 декабряДосидит второй срок до сентября 2026 года и свалит из города может в Москву или Челябинск "на повышение" если не догонят из правоохранительных органов. Компромат в ФСБ есть на каждого, но не дают ход делу пока....как с Измалковым и Тефтелевым.
3 декабряИстория ничему не учит - В Советском Союзе золотая лихорадка рубежа 1920–1930-х была государственным предприятием, целью которого было финансирование индустриализации и создание национального золотого запаса. Сталин обратил внимание на золотодобычу только с началом промышленного рывка. В конце 1927 года он вызвал к себе старого большевика Александра Павловича Серебровского, к тому времени уже отличившегося в деле восстановления нефтяной промышленности, и назначил его председателем только что созданного «Союззолота». В Советской России в тот год добыли всего около 20 т чистого золота, но Сталин поставил задачу по-большевистски смело: догнать и перегнать Трансвааль — мирового лидера, выдававшего более 300 т чистого золота в год! Поток золота в хранилища Госбанка стал расти. Возвращаясь к анализу калифорнийской золотой лихорадки, Сталин проинформировал Серебровского, что поначалу на золотых приисках Калифорнии работали старатели, вручную, в условиях, ярко описанных Брет Гартом. Он добавил: «Старатели и у нас могут сыграть важную роль».Очень существенное заявление. В то время, в 1927 году, старатели-одиночки еще скитались по золотоносным участкам, просто потому, что коммунисты не утруждали себя добычей золота. Высокопоставленные коммунисты планировали тогда, однако, объявить вне закона всех единоличников, будь то крестьян или мелких городских торговцев либо ремесленников. Но Сталин, выходит, собирался даже тогда использовать старателей-одиночек. Позднее, как мы увидим, ему пришлось спорить с другими коммунистическими лидерами по этому вопросу, и победить только после временного отступления. Старатели открывали для «Союззолота» много новых золотых месторождений, и отбивать у них охоту казалось неразумным.С 1932 года к «гражданской» золотодобыче, находившейся в ведении Наркомата тяжелой промышленности. Во второй половине 1930-х годов СССР вышел на второе место в мире по золотодобыче, обогнав США и Канаду и уступая, хотя и с огромным отрывом, только Южной Африке, годовая добыча которой к концу десятилетия приблизилась к 400-тонной отметке. Это сделали частные старатели!!! Вопрос в чем? Незаконный оборот или незаконная добыча золота? Если добыча не доказана то надо переквалифицировать в незаконный оборот золота. Как показывает судебная практика - судьи не хотят оправдательных приговоров; подсудимые имеют право на реабилитация и компенсацию морального вреда за незаконное привлечение заведомо невиновного! А по мнению даже нынешних Сталин тиран. Не простили ему победу в войне; как сказал У. Черчилль "Он взял страну в лаптях и передал её с ядерной бомбой". Читайте историю!
3 декабряЮжноуральцам рекомендуют отказаться от использования личного автотранспорта, воспользоваться общественным и дышать полной грудью!
3 декабря"Мэрия Магнитогорска также не в курсе планов застройщика." Ужас! а мэрия в курсе чего-нибудь в этом городе? Так то вроде не ларек сносят!
3 декабря