Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Он превзойдёт все ваши ожидания. Тест-драйв китайца премиум-класса EXEED TXL
Достаточно давно зарекомендовавший себя в России бренд Chery выделил премиальную линейку автомобилей под маркой EXEED. Она представлена тремя моделями: LX, TXL и VX. В статье речь пойдет о среднеразмерном внедорожнике – EXEED TXL.
![Он превзойдёт все ваши ожидания. Тест-драйв китайца премиум-класса EXEED TXL](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/c77/mflqlhnkipjow69ez75xoulw8ciaxw3k/1655790898_1.jpg)
![Он превзойдёт все ваши ожидания. Тест-драйв китайца премиум-класса EXEED TXL](/uploads/posts/2022-06/thumbs/1655790728_1.jpg)
Встречают же по одежке. И эта встреча оказалась крайне приятной. Автомобиль выглядит очень красиво не только снаружи, но и внутри. И хочется даже придраться к какой-нибудь косой строчке или кривому зазору, но, увы, не выйдет. Это действительно о-о-очень качественно собранный автомобиль из хороших материалов.
В салоне нас встречает мультимедийный кластер, состоящий из двух широкоформатных дисплеев (правый-сенсорный), снизу расположен дисплей блока климат-контроля. Стандартного рычага КПП вы не увидите. Вместо него короткий тумблер-переключатель. Выглядит приятно, но ладонь по привычке хотелось положить.
Сиденья и подогреваются, и обдуваются, и даже надуваются немного (это я про поддержку поясничного отдела). Они даже отодвигаются, когда выходишь, и встают в рабочее положение, когда запускаешь двигатель. Не придется биться ногами о руль. Он, кстати, тоже с подогревом. Управление мультимедиа осуществляется не только на сенсорном экране, но и на руле, и с помощью тачпада, находящегося на центральной консоли возле подлокотника.
Задний ряд сидений порадует вашу семью и друзей. Места там более чем хватает. Никто коленями упираться не будет, а регулировка угла наклона спинки обеспечивает дополнительный комфорт. И задние сиденья тоже с подогревом. Отдельно хочется сказать, что в автомобиле используется три контура уплотнительной ленты, что дает замечательную пыле- и шумоизоляцию. Внутри действительно очень тихо.
Для продажи в РФ внедорожник EXEED TXL поставляется непосредственно из Китая, комплектуется только 1,6L 186 л. с. бензиновым турбомотором, в паре с которым идет 7-ступенчатый «робот» Getrag с двойным сцеплением «мокрого» типа. Не самая шустрая комбинация, но и плестись позади вы точно не будете. Достаточно сбалансированная динамика. Постоянный передний привод, полный подключается муфтой. Это важно, потому что клиренс у авто 210 мм, что дает вам повод аккуратно съехать с асфальта в сторону леса.
Про оснащение всеми датчиками и прочими «умными» штуками говорить можно бесконечно. Проще сказать, каких систем в нем нет. Потому что есть все: круговой обзор, адаптивный круиз, все возможные системы безопасности, беспроводная зарядка. В общем, есть все и даже чуточку больше (форсунки омывателя тоже подогреваются).
А теперь немного шокирующих цифр: 7 лет или 200 000 км гарантии! Семь! Вот так. В мае дистрибьютор EXEED заявил о двойном увеличении резервов запчастей на складах EXEED в России, что позволит бесперебойно обслуживать автомобили.
Так что если будущее нашего автомобильного рынка выглядит вот так, то я согласен.
Более подробно ознакомиться с этим и другими автомобилями вы можете в официальном дилерском центре ЭКСИД ЦЕНТР РЕГИНАС по адресу: г. Магнитогорск, ул. Зеленый Лог, 53.
Отдел продаж: +7 (3519)540-510.
![Он превзойдёт все ваши ожидания. Тест-драйв китайца премиум-класса EXEED TXL](/uploads/posts/2022-06/thumbs/1655790699_9.jpg)
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47