Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
25 июня
Проведите 8 июля с семьей: вечер, который запомнится надолго
20:00Реклама
- Информация
- ООО «СЕМЕЙНЫЙ ПАРК»
- ИНН
- 7446030799
- ID обявления:
- 2VfnxvWncSw
Мэрия намерена воевать с нелегальными маршрутками вплоть до их полной ликвидации
Магнитогорск. Вчера советник Главы города Кирилл Маркевич озвучил решение мэрии по поводу «маршрутного» вопроса. Среди нескольких вариантов борьбы администрации с маршрутными такси чиновники остановились на самом радикальном. Теперь за этот бескомпромиссный вариант борьбы с анархией на маршрутном рынке предстоит проголосовать депутатам МГСД.
На ближайшем заседании городского Собрания депутатов будет законодательно утверждена предложенная Главой города новая политика в отношении транспортных перевозок. Главным пунктом этой политики является упорядочение деятельности маршрутных такси. Новые принципы работы на рынке транспортных услуг, по мнению городской власти, должны привести его в адекватное и управляемое состояние. «Думаю, что не совру, если скажу, что эти «желтопузики» надоели очень многим магнитогорцам», - в сердцах высказал герой брифинга. Далее он пояснил, какие основные принципы будут заложены в основу новой системы работы.
Во-первых, грядет сокращение «высосанных из пальца» маршрутов, дублирующих друг друга и созданных лишь для того, чтобы быть розданными «нужным людям».
Во-вторых, право работать на маршруте станет для перевозчиков платным. До каждого маршрута будет допущен только один перевозчик, которому по конкурсу достанется не только «выгодный» маршрут, но и в нагрузку перепадут не очень «хлебные», социально значимые маршруты. «До сих пор деньги, которые зарабатывались на рынке маршруток, расходились по карманам предпринимателей и, как правило, не поступали в бюджет даже в виде налогов. Теперь этому будет положен конец. Мы планируем, что муниципалитет получит от продажи маршрутов крупным перевозчикам более ста миллионов рублей в год», - пояснил Кирилл Маркевич. Сейчас помимо многочисленных маршрутов-дублеров, на каждом маршруте работает по несколько перевозчиков, которые, конкурируя, напрягают ситуацию на дорогах, что нередко приводит к ДТП. Таким образом, руководители городской администрации пытаются решить проблему нездоровой конкуренции – с бешеными гонками за клиентом, «подрезаниями» конкурентов и так далее. Плата же за работу на маршруте станет для маршрутников дополнительным аргументом, чтобы максимально удовлетворить потребности горожан в перевозках и заработать деньги.
В-третьих, право работать на маршруте компании получат на довольно долгий срок – на пять лет. Благодаря такому принципу, у перевозчиков появится мотивация закупать более дорогой и комфортный транспорт вместо надоевших и ненадежных «ГАЗелей». К тому же в мэрии сейчас прорабатывается ряд мер, которыми подобные замены «ГАЗелей» на иномарки будут простимулированы.
В-четвертых, городом будет организована активная «силовая работа» по расчистке рынка от нелегальных перевозчиков, что становится особенно актуальным при платном предоставлении права перевозок добросовестным перевозчикам. На прошлой неделе депутаты областного Заксобрания внесли изменения в соответствующие нормативные документы, и отныне штраф за незаконные перевозки составит для предпринимателя 50 тысяч рублей, а для юридического лица – один миллион рублей. «Причем, штрафовать можно будет хоть каждые пять минут, хоть и каждые 200 метров», - уточнил Маркевич.
Кирилл Игоревич приоткрыл немного суть и самой кухни – каким образом на дорогах города можно будет отличить добросовестного перевозчика от нелегала. Благодаря торгам и муниципальному заказу, на каждом маршруте будет работать не более одной фирмы-перевозчика. Будет лимитировано и количество транспортных единиц, обслуживающих тот или иной маршрут. Для этих целей будут выпущены специальные пластиковые карты, а у инспекторов при себе будут находиться соответствующие терминалы для считывания информации с этих карт. Таким образом, остановив маршрутку, инспектор в течение нескольких секунд определит, настоящий перевозчик перед ним или нелегал. В случае обнаружения нелегальной маршрутки инспекторы составят протокол об административном правонарушении. «Ежедневно на разных улицах Магнитки будет выставляться от шести до десяти таких патрульных бригад. Процесс составления протокола может занять и 15 минут, и два-три часа. Поэтому нам надо быть готовыми к тому, что в некоторых местах на обочине проезжей части будет скапливаться целая вереница нерадивых перевозчиков, которые, возможно, будут затруднять движение. Мы предполагаем такие трудности, но, к сожалению, для исправления ситуации без этого не обойтись. И мы надеемся на понимание и терпение горожан. Уверен, что такими кардинальными методами и высокими штрафами мы ликвидируем проблему нелегальных перевозок в течение двух-трех месяцев. И с каждым днем на наших дорогах будет все более просторно и безопасно для всех участников движения».
Как отмечают в администрации города, новые правила маршрутных перевозок в Магнитогорске предельно и беспрецедентно детализируются. У чиновников не должно остаться абсолютно никаких возможностей для маневра и лоббирования чьих-либо интересов. Учитывая криминализированность рынка маршрутных перевозок, чиновники сами вяжут себя «по рукам и ногам» не случайно: такая ограниченность действий призвана стать защитой от возможного давления со стороны «нелегалов» на конкретных людей.
P.S. План совмещения и ликвидации нескольких маршрутов в мэрии составлен довольно подробно. Наиболее «продвинутые» пользователи могут скачать заархивированный файл, чтобы самостоятельно разобраться в том, насколько масштабные изменения грядут на рынке маршрутных перевозок. Архив содержит два файла в программе Corel Draw: в первом детально показана нынешняя сеть маршруток, а во втором – та, которая планируется после проведения реформы рынка. Каждый маршрут обозначен на карте города отдельным слоем.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Бердников ответил на вопрос о защищенности Магнитогорска от БПЛА: «Мы город оснащаем определённой аппаратурой» Эта тема прозвучала в рамках недавней встречи градоначальника с коллективом гормолзавода. ………………………………………………………………………………………… Сотрудница предприятия отметила, что задаёт вопрос не только от себя, а от всего отдела, в котором она трудится. По её словам, тема защищённости города металлургов от беспилотников очень волнует всех горожан. ………………………………………………………………………………. – Может, есть какая-то конкретика? Какие меры предпринимаются, чтобы защитить город от БПЛА? ………………………………………………………………………………………… Сергей Бердников заверил, что определённые меры в этом направлении предпринимаются. Правда, конкретики, по его словам, никто не скажет, потому что её нет. ………………………………………………………………………………… – Это не секрет. Просто конкретика на месте не стоит. Сегодня мы город оснащаем определённой аппаратурой, которая в определённое время будет реагировать на определённые угрозы. Если будут угрозы другие, то эта аппаратура может не спасти. Тогда будут другие меры. Я повторюсь, что если вам кто-то конкретно скажет, что вы можете спать спокойно в любом случае, то это неправда. Потому что ничего на месте не стоит. А американцы вообще говорят, что всё это ерунда. Главное – программное обеспечение. Говорят, что они владеют миром и всё смогут отключить и без войны. И без света оставить, и без воды, и без ракет. Сегодня угроза у нас комплексная, и недостаточно просто защищаться от пролетающей пули или дрона. Ещё раз повторю, что меры принимаются. Те, кто должен этим заниматься, они занимаются, поверьте. Всё на контроле у определённых структур. Бердников, заметил, что сегодня никто не может давать никаких гарантий, в том числе если речь идёт о безопасности. …………………………………………………………………………… КОММЕНТ: Это не секрет опять, Что просрали надо знать, В девяностые Россию, Вместе с обороной «БЛ…..ДЬ»
Вчера, 11:17Экс-губернатор Челябинской области Дубровский стал фигурантом дела о взятке в 34 млн рублей Деньги уроженец Магнитогорска получил за общее покровительство, которое оказывал компаниям, принадлежавшим бывшему менеджеру «Южуралмоста» и экс-руководителю отдела ФСБ в Златоусте. …………………………………………………………………………………. Информация о взятке в 34 млн рублей прозвучала в ходе судебных слушаний в Советском районном суде Челябинска – они проходят по делу Елены Краснихиной, ранее занимавшей менеджерскую должность в семье Дубровских, пишет 74.ру. Следствие считает, что Краснихина передала Дубровскому через его любовницу 34 миллиона рублей. По её собственным показаниям на заседании, деньги она сняла со счетов Геннадия Вильшенко – бывшего менеджера компании «Южуралмост» и экс-руководителя отдела ФСБ в Златоусте. По словам Краснихиной, покровительство дорожникам со стороны областной власти длилось не один год. Именно при губернаторстве Дубровского «отлучать Южуралмост» и «Южуралавтобан» получали самые крупные дорожные подряды ………………………………………………………………………………………. КОММЕНТ: Чтоб подряды получать, Надо у людей узнать, Губернатор, где Дубровский, Где ЮЖБАН в натуре «БЛ….ДЬ»
24 июняА что не 28.06 выложили новость?
24 июня"Sergei1970"! Евгений Гончаров - правозащитник. Бесплатно помогает людям отстаивать их права. А из его ответа в интервью видно, что ему 61 год. Ты рекомендуешь специалисту, получившему необходимое образование, работать не по профессии, а обязательно на ММК, заводе, фабрике, производя руками спички, рельсы, гвозди или, наконец, пшеницу на комбайне убирать... Ты, нигилист, сам то, где работаешь? К статье на "Верстов.Инфо" 23 апреля про очередную аварию на ТЭЦ (не поленился, нашел), я написал комментарий, что жителям Правобережного района холодно, снова приходится спать в одежде и т.д.. Что ты ответил? Ты написал, что задолбала эта жара, батареи жарят, и лучше бы в прохладе полежать под одеялом. Я тебя пригласил к себе с одеялом и раскладушкой, полежать в трусах в прохладе. Но главное - ты написал, что вентиля на батареях не меняли лет 75, и ты не можешь регулировать тепло и вынужден ставить к батареям по два ведра воды. Послушай, работник ММК, завода, фабрики и комбайнер по совместительству. Судя по нику, тебе минимум 56 лет. Как же ты такой трудоголик за последние лет тридцать не поменял вентиля на батареях в своей же квартире?! Твой ник уже набил оскомину всем читателям. Если ты сел за комп или взял в руки смартфон, можно сушить весла. Сплошной лавиной ты строчишь комментарии ко всем статьям. И везде одно - человеконенавистничество! Ты - закоренелый нудный мизантроп, который, наверное, пашет в поле, сея пшеницу, приходит домой, а там его никто не любит. Ну, тогда держитесь, читатели "Верстов.Инфо". На твой очередной пук даже сегодня в 12 дня уже написали: "Верстов инфо! Пожалуйста, заблокируйте этого дебила. Ну нельзя же это допускать, такую чушь пишет." Я не призываю тебя заблокировать. С такими сергеями удобнее показывать людям, что быть таким, как ты, крайне не желательно. Желчью можно захлебнуться.
23 июняТак и не дождавшись обещанного..)) Что-бы покупать интим услуги, нужно оформить Страховку, от Д.. бизма и от острой нехватки моск малэнкий)
23 июняИм многим уже нужна профилактика и тех.обслуживание. На многих не горят почти половина лампочек. Уже стало непонятно чз сколько минут приедет
23 июняВерстов инфо! Пожалуйста, заблокируйте этого дебила. Ну нельзя же это допускать, такую чушь пишет.
23 июняНе перестаю удивляться как люди меняются или ловко маскируются. Когда Дубровский работал в ЛПЦ 5 мастером по сборке прокатных валков, был очень тихий и даже застенчивый. Порой его скованность и молчаливость вызывала даже некую жалость. А на поверку выясняется: «Вот тебе, бабушка, и Борисов день!»
22 июняи на ММК мертвые душенки просочились) в каких цехах передовики трудятся?
22 июняЭто что то более похоже на истину.
21 июня