Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Хейккиля больше не «металлург»: Рашников поменял тренера команды
Магнитогорск. Председатель совета директоров ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» Виктор Рашников не продлил контракт с финном Кари Хейккиля и поменял его на Александра Баркова, работающего с апреля 2010 года старшим наставником «сталеваров». Решение Рашникова стало известно сегодня к концу дня. Напомним, еще днем слухи об отставке Хейккиля упорно опровергались, журналистов просили не торопить события.
![Хейккиля больше не «металлург»: Рашников поменял тренера команды](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/147/3g2jn9x344vm7ag0ex5wlvkf57n0kkpq/1305550907_78193_572x640_1296754648.jpg)
Сегодня состоялась встреча президента хоккейного клуба «Металлург», председателя совета директоров ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат» Виктора Филипповича Рашникова с Александром Барковым, в ходе которой Виктор Рашников утвердил Александра Баркова новым главным тренером команды, сообщает официальный сайт ХК «Металлург».
Хоккейную карьеру Александр Барков начал в родном Новосибирске. Выступал в местной «Сибири» (1983 – 1988), московском «Спартаке» (1988 – 1993), итальянском клубе «Лайонз» Коурмаоста (1993 – 1994), финской команде «Таппара» Тампере (1994 – 2004).
Как игрок Александр Барков завоевал несколько медалей национальных чемпионатов. Он серебряный призер чемпионата СССР (1991) и бронзовый призер чемпионата СНГ (1992), чемпион (2003) и серебряный призер чемпионата Финляндии (2001, 2002), а также бронзовый призер чемпионата Италии (1994). Входил в символическую сборную чемпионата России (1993) и чемпионата Финляндии (2001). В сборной России на чемпионатах мира выступал в 1992, 1997 и 1999 годах.
Тренерскую карьеру начал с 2004 года:
C 2004 по 2008 работал ассистентом и главным тренером юниорской команды «Таппара».
С сезона 2008-09 работал ассистентом главного тренера в главной команде мастеров «Таппара».
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47