Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 апреля
Созвездие преподавателей, студентов и выпускников. Ведущий факультет МГТУ принимает поздравления
Магнитогорск. Он младше города всего на 13 лет. Он дважды рождался и однажды - умирал. Ему исполняется 70 лет, но он до сих пор молод и полон энергии. О трудной и славной истории Архитектурно-строительного факультета МГТУ в канун его юбилея рассказал корреспонденту «Верстов.Инфо» его декан Михаил Пермяков.
- Михаил Борисович, стройфак отмечает солидную дату. Накануне юбилея принято вспоминать о том, с чего все начиналось…
- История нашего факультета – это история нашего города. В годы Великой Отечественной войны на строительство стратегически важных объектов в Магнитогорск прибывало много строителей. Многим из них война не позволила завершить образование. Очень скоро возникла проблема инженерных кадров, и было принято решение открыть архитектурно-строительный факультет.
- Кто стоял у истоков стройфака?
- Ученые, эвакуированные из Харьковского инженерно-строительного института. Первых студентов факультет принял 21 декабря 1942 года. Первым деканом стал профессор Александр Иннокентьевич Нировецкий. С первых лет работы сложилась уникальная практика: к преподаванию специальных дисциплин привлекались в основном видные производственники, ученые и конструкторы. Они совмещали работу с преподавательской деятельностью в институте. Всего до расформирования, которое случилось в 1951 году, стройфак выпустил 218 инженеров-строителей.
Здание стройфака МГПИ в 1942-1953 годах | Группа студентов стройфака приема 1944 года | В кабинете дипломного проектирования, 1949 год |
- Почему факультет расформировали?
- Это было непродуманным решением, большой стратегической ошибкой. В один момент была уничтожена созданная за девять лет материальная база подготовки инженеров-строителей. Коллектив преподавателей распался, а студентов перевели на строительный факультет Уральского политехнического института.
- И спустя три года стройфак в МГМИ открывается снова…
- Да, профессия строителя вновь становится одной из главных. В 1954 году факультет принимает студентов. С этого момента начинаются золотые для стройфака времена: Магнитогорск становится полигоном для внедрения новых строительных технологий, здесь возводятся первые в СССР крупнопанельные дома, вводится в строй крупнейший на тот момент в Европе завод крупнопанельного домостроения. Факультет увеличивает число специальностей, наращивает материально-техническую базу.
- Каким был типичный студент стройфака тех лет?
- Это были активные молодые люди, интересующиеся наукой. Большую роль в этом сыграли преподаватели, которые много времени уделяли научно-исследовательской работе. Это были стройотрядовцы, которые каждое лето проводили третий семестр на стройках от Сахалина до Москвы. Это были многопрофильные специалисты: во внеучебное время они обучались профессиям каменщика, штукатура-маляра, машиниста бетономешалки… Они занимались самодеятельностью – на стройфаке существовало несколько вокально-инструментальных ансамблей и спортом, издавали свою малотиражную газету.
- Эти традиции унаследовали современные студенты?
- Несомненно, стройфак гордится и своими студентами, и своими выпускниками. Мы чтим историю факультета, но отвечаем на вызовы времени. В первую очередь это касается новых специальностей, которые мы открываем, отвечая на соцзаказ. Так началась подготовка инженеров по специальности «Автомобильные дороги и аэродромы», в 2001 году был осуществлен первый прием студентов по специальности «Экспертиза и управление недвижимостью».
- Какое достижение факультета самое важное, на ваш взгляд?
- Наш главный капитал – это профессорско-преподавательский состав. Сейчас у нас семь кафедр, на которых трудятся восемь профессоров, пять докторов, 50 кандидатов наук. Именно благодаря такому звездному коллективу мы легко перешли на европейскую систему, готовим магистров. Именно благодаря преподавателям у нас стабильно высокий конкурс на все специальности. Ежегодно мы зачисляем примерно 200 студентов. Тот уровень универсальных знаний, который дают наши преподаватели, позволяет нашим выпускникам вписаться в любую сферу деятельности. И наши выпускники сегодня руководят строительными управлениями, вносят достойный вклад в развитие и процветание города.
Для факультета 70 лет – это, конечно, солидный возраст. Но мы молоды, мы готовы двигаться дальше, повышать качество образования и выпускать в жизнь первоклассных специалистов.
P.S. Сотрудники Архитектурно-строительного факультета МГТУ традиционно бережно относятся к своей истории. Поэтому к юбилею факультета, который будет официально отмечаться 29 июня, коллектив АСФ подготовил большой труд под названием «Летопись факультета». Тем, для кого имя стройфака стало родным и близким, мы предлагаем полную иллюстрированную версию «Летописи».
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Монумент в нашем городе называется "Тыл и фронт", а не "Тыл - фронту". Об этом было написано, по-моему, в "Магнитогорском рабочем"
Вчера, 23:06Да уж были люди в наше время.... Хотя двое человек которые со мной когда то работали находятся в зоне Сво.У одного Орден Мужества.Ранен.Но после ранения вернулся.Второй Чемпион по Казахстану по айкидо.Тоже там.Быстрей бы эта войнушка закончилась... Чемпион сказал.В этом году.
Вчера, 22:54Давно пора, страшно ходить по дворам, газоны изгажены автомобильными колеями в сырую погоду.
Вчера, 21:44И здесь отличился этот придурок с невнятной политической платформой.
Вчера, 21:39Маленькая была,но помню.Большие,надежные автобусы были,груженые под завязку,но ездить на них было как по мне,нормально.
Вчера, 21:21сколько людей ещё должно пострадать, что бы администрация приняла меры?
Вчера, 19:38Ирине Соловьевой. А ты помнишь как мы на Икарусах(гармошках) ездили на комбинат?Или маленькая была?
Вчера, 17:12Лллл С таких как их объединили.Не знаешь не пиши.
Вчера, 17:09Очень редко пользуюсь маршрутками,а тут пришлось.19.04 по Ленина на 7 прокатится.Очень долго не было машины,понаблюдала за проезжавшими разными по номерам,была очень удивлена,по моему раньше такое не наблюдалось.Маршрутки шли все забитые до отказа (пришедшая 7 не была исключением,как и оттоптанные мои ноги).Если не дай Бог авария,месево из людей гарантированно.Водитель на мое замечание о переполненной маршрутке глянул так,что мог бы,убил бы,так мне показалось, (увы,из понаехавших).Особенно поразило,что на одной из проезжавших остановок по Ленина, ,стоявшие ДПС все это видели,но просто отвернулись от маршрутки,при том,что люди пытались у них на глазах втиснуться в маршрутку.Это вообще что происходит? Люди не в почете,безопасность не в почете,куда все это делось у нас в городе?
Вчера, 15:10С каких пор школа № 12 стала располагаться на Гагарина? Мамаша не знает, где учится ребёнок?
Вчера, 12:54