Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
«И ничего тут не страшно!» Корреспонденты «Верстов.Инфо» провели вечер на вокзале
Магнитогорск. Вокзал и прилегающая к нему площадь всегда считались экстремальными местами нашего города. Уж каких только легенд не сложено магнитогорцами, но сейчас, кажется, все осталось в прошлом. По крайней мере, наши корреспонденты, отправившиеся туда поздним вечером пятницы, ни разу не вздрогнули.
![«И ничего тут не страшно!» Корреспонденты «Верстов.Инфо» провели вечер на вокзале](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/24d/e7g2x57js702d7xqxxscod4v0x269vdn/1349038345_1_4.jpg)
21:30 – 22:00. Последние пассажиры
Подъезжаем к вокзалу, а глаза разбегаются: с чего начать? С тех пор, как автовокзал разделился на две площадки, все стали путаться, где именно встречать гостей.
И тут же нас тормозит представитель ГИБДД – проверяет документы, желает счастливого пути… «Вот – работают люди», - решаем мы.
![]() |
Паркуемся у «Локомотива» - того, что носит такое название, а не у первого паровоза. Здесь застаем припозднившихся путешественников, загружающихся в автобус.
Кроме пассажиров, на площади отдыхает один бомж, на лавочках сидит молодежь, своего рейса ожидают несколько людей среднего возраста. Тоску наводит ряд торговых киосков, которые стоят здесь десятилетиями и уже настолько устарели, что смотреть страшно.Всего один раз, негромко диспетчер оглашает начавшуюся посадку, позже голосом об этом объявляет кондуктор. Либо сотрудники вокзала одумались после вышедшего на «ТВ-ИН» сюжета о шумных объявлениях, либо нам повезло.
![]() |
![]() |
Не приметив ничего интересного, мы решаем примерить на себя шкуру гостей города и отправляемся искать какую-нибудь забегаловку, где можно перекусить. Знаменитая «чебуречка» слева от здания вокзала закрыта, зато рядом ждет посетителей летнее кафе.
«У вас, наверное, иногородних много», - невзначай спрашиваем мужчину.
«Какой там! Одни местные сидят».
![]() |
![]() |
Несмотря на количество выпитого, компанию за соседним столиком тянет только лишь потанцевать лезгинку. В конце концов, они мирно расходятся.
Во мнении о чебуреках мы, кстати, так и не сошлись: предубеждение насчет вокзальной еды, основанное на тех самых старых и страшных городских легендах, взяло верх. Отужинав, возвращаемся на площадь и застаем ее практически пустой. Похоже, рейсов из Магнитки больше не будет, мы проводили «последних» пассажиров…
22:00 – 23:00. Тихо-тихо
От нечего делать прогуливаемся по перрону. К нашему удивлению, мы не встречаем ни одного сотрудника линейного отдела полиции. Все они появляются у входа в здание вокзала позже.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
«Рапорт может какой…» - оправдываем мы «линейку».
На перроне ни души. Человеческой. Зато бегают своры собак.
«Город тупиковый, такое чувство, что поездов и электричек многим меньше стало», - нарушаем мы тишину.
В отремонтированное здание вокзала мы заходим без проблем. Даже через «рамку» с сидящим сбоку вахтером пройти не составляет труда – никакого досмотра не производится. Вокзал изнутри действительно стал выглядеть лучше. Заметна даже рука какого-то невнимательного дизайнера: на колоннах висят четыре фотографии Челябинска, причем одинаковые, повторяющиеся в шахматном порядке.
Здесь уже мы встречаем сотрудников полиции, которые не проявляют к нам никакого интереса. Несколько человек покупают билеты. Кафетерий закрыт – вокзал спит…
![]() |
По сравнению с хоть отремонтированным, но стареньким главным помещением, находящийся справа комплекс отдыха для сотрудников ЮУЖД смотрится как коттедж: хорошо бы все казалось таким красивым, ан нет. Внешнее убранство площади аскетично и скромно, но, что радует, чистое. И даже елочка, почему-то не прижившаяся там, где вдаль уходят поезда, кажется милой и доброй…
23:00 - 00:00. Базар-вокзал
Посреди площади стоит паренек. Он скромно одет, в ушах – наушники. Парнишка постоянно оглядывается и ведет себя крайне странно. Мы выдвигаем предположения:
«Или может по машинам? Хотя какие тут машины…»
Парень стоит 10 минут, 15, 20… У нас рождается более положительная версия:
«У него, думаешь, девушка есть?!»
![]() |
![]() |
Еще через пять минут мы, кажется, постигаем истину: к объекту нашего наблюдения подходит другой парень, и они, не здороваясь и не оглядываясь друг на друга, идут в сторону паровоза. Точно «щипачи»: один работает, другой отвлекает.
Парни скрываются из виду, и мы становимся свидетелями другого театра, уже семейного: женщина и мужчина с двумя малышами садятся на лавочку, открывают бутылку пива, закуривают и начинают выяснять отношения. Да так громко, что нам приходится слушать. Семейная сцена с частыми матами длится около получаса. Все это время детишки мерзнут на улице. На циферблате, мигающем перед нами, 14 градусов…
00:00 - 01:00. Чуть не попали
Вскоре на автовокзал у паровоза подъезжает автобус, из него выходят немногочисленные пассажиры. Давно дежурившие здесь таксисты наперебой предлагают свои услуги. Между прочим, доехать с вокзала до Ручьева, как мы выяснили еще в начале нашего наблюдения, стоит аж 250 рублей. Разумеется, соглашаются на такие тарифы далеко не все.
Появляется наш паренек-«щипач». Он идет под ручку с красивой милой девушкой – и нам ничего не остается, как подумать, что мы вконец с этой журналистикой испортились. Вместе в неизвестном направлении уходит и скандальная семейка, наконец-то помирившаяся…
![]() |
![]() |
Через какое-то время подъезжает автобус на «локомотивный» автовокзал. Решив сфотографировать пассажиров, мы хотели было подъехать к нему, но… Дорогу нам преградил таксист. Второй стоял рядом. Оба подозрительно озирались на нашу машину и явно подозревали что-то неладное. Объехать мы их смогли, но мужчины, видимо, увидев в нас конкурентов, потом сопроводили нас до ларька и послушали, что мы покупаем. Видимо, набором «кола-чипсы» «бомбил» не впечатлили, и они, успокоившись, отстали…
Ближе к часу ночи на вокзале и вовсе стихло. Ни тебе подозрительных личностей, ни проституток. Даже бомжей – и тех нет. Мы решили свернуться, сойдясь во мнении, что на привокзальной площади уже не так опасно. Гулять здесь, конечно, не стоит, но и бояться или переживать по поводу шума нечего…
P.S. Когда материал готовился к публикации, знающие люди подсказали, что «веселуха» на привокзальной площади начинается к утру. Дескать, вы в самое спокойное время туда «зарулили», позже надо было. Ну что ж, извините. Учтем на будущее, авось на следующих выходных...
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47