Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Минус колледжи? Магнитогорский Кембридж умирает, не успев родиться
Магнитогорск. Реформа образования преподносит новые сюрпризы. Только размечтался ректор МГТУ Валерий Колокольцев о том, что станет главой огромного образовательного комплекса, который сам он не без гордости называет «Магнитогорским Кембриджем», как министерские чиновники передумали: колледжи, вошедшие в систему «горного», теперь предполагается выводить из-под влияния «старшего брата».
![Минус колледжи? Магнитогорский Кембридж умирает, не успев родиться](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/1c8/5sw75w2ptse129hx20d1r13g3i1r68r5/1384574202_kol_1.jpg)
Первым о возможном крушении колокольцевской мечты, как обычно сообщил сайт независимого профсоюза МаГУ:
Затем подтверждение министерских планов мы нашли в словах Министра российского образования Дмитрия Ливанова в интервью «Эхо Москвы». Согласно логике министра, МГТУ, который финансируется из Федерального бюджета, также как и остальные «Кембриджи», должен будет передать колледжи под региональное финансирование:
И как финальный аргумент в этой лихо закрученной авантюре под названием «Реформа российского образования» - унылое признание собственного бессилия, прозвучавшее от ректора МГТУ Валерия Колокольцева в газете «Магнитогорский рабочий»:
![]() |
Отметим, что три магнитогорских колледжа (индустриально-педагогический, индустриальный и строительный) были переведены «под крыло» МГТУ в 2010 году. Предварительно (в 2007, 2008 и 2009 годах) поочередно были подведены под уголовные статьи и уволены в связи с уголовным преследованием руководители этих ССУЗов. Примечательно, что после размещения Колокольцева в кресле ректора в 2007 году поочередно на всех директоров, а кое-где и на их первых заместителей были заведены уголовные дела. По всей видимости, добровольно вливаться в «Магнитогорский Кембридж» они просто не захотели. Впоследствии кто-то из них был оправдан, кто-то получил штраф, а кто-то и условный срок. Оставшись обезглавленными, в 2010 году все три магнитогорских колледжа абсолютно добровольно стали частью МГТУ. В других колледжах и техникумах Магнитки, которые не попали в зону интересов Колокольцева, директора остались чистыми и невинными.
Совпадение?
Добавьте к этому «совпадению» уголовное дело на прежнего ректора МГТУ Бориса Никифорова, осужденного на год условно за «исчезнувшую» из вузовского общепита морковку. Кстати, Борис Александрович до сих пор выплачивает своему вузу стоимость этой самой морковки из своей пенсии.
Можно также вспомнить уголовное дело на ректора МаГУ Владимира Семенова, которое расследуется и по сей день. Вроде бы Семенов и не сопротивлялся присоединению, но система, четко отработанная на других руководителях, похоже, уже не могла остановиться. И ректор МаГУ также попал под прицел правоохранительных органов как раз тогда, когда на горизонте замаячил процесс присоединения к МГТУ.
Сейчас нет никакого смысла оправдывать всех этих фигурантов за их собственные «косяки», тем более, что это тема отдельного разговора. Просто очень интересно было бы узнать, по чьей подсказке все эти пять опытных магнитогорских ректоров и директоров попали в поле зрения правоохранительных органов и, как следствие, под суд. И вообще, случилось бы так, если бы не размечтался Валерий Колокольцев о «Магнитогорском Кембридже»? Увы, этого мы не узнаем, так как обратно уже не отыграешь...
А нам теперь, судя по всему, предстоит наблюдать еще один «реформаторский жест» по переводу колледжей в областное подчинение с соответствующим выходом из-под крыла технического университета…
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47