Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Магнитогорские депутаты рассердили Фишера
Гендиректор Челябинскрегионгаза Юрий Фишер вчера выступил с заявлением, обращенным к руководству СМИ, которые, видимо, не поняли, что лоббируют интересы не населения Магнитки, а ЕРКЦ. Фишер просит рассматривать информационное сообщение от имени депутатского корпуса городского Собрания депутатов Магнитогорска как провокацию... "Ни в одном районе, городе или населенном пункте проблем, подобных Магнитогорску, не возникало".
Текст без купюр.
Юрий Фишер, генеральный директор ООО «Челябинскрегионгаз»:
«Обращаюсь к руководству СМИ, получивших информационное сообщение от имени депутатского корпуса городского Собрания депутатов Магнитогорска, рассматривать данный публицистический очерк как провокацию заинтересованных лоббистских структур, преследующих коммерческую выгоду от деятельности посреднической структуры - ЕРКЦ г. Магнитогорска.
Депутатский корпус, председатель Собрания депутатов Магнитогорска, начальник управления социальной защиты населения, а также иные упомянутые в статье специалисты, обладают должным уровнем информированности и компетенции, чтобы знать, что работа по переводу населения на прямые платежи проводится по всей России. В Челябинской области, во всех муниципалитетах, где население использует природный газ, при активной и повсеместной поддержке властей только за последние 3 года было переведено на прямые расчеты 417 тысяч абонентов, и их число на сегодняшний день составляет свыше 810 тысяч.
Ни в одном районе, городе или населенном пункте проблем, подобных Магнитогорску, не возникало. В связи с тем, что данный вопрос становится предметом информационного шантажа, прошу не допускать спекуляций неподтвержденными фактами.
ООО «Челябинскрегионгаз» направило письмо на имя исполняющего полномочия Главы города Магнитогорска Е.Н. Тефтелева с просьбой назначить совещание по решению вопроса дополнительного взаимодействия с городскими властями. Сразу после совещания для СМИ будет озвучена официальная позиция по данной теме».
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47