Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
«Ddos-атака» или «государственная политика»? Руководители УК подтвердили информационную войну
Магнитогорск. На прошлой неделе мы начали разговор о том, насколько отражается «информационная война» против коммунальных организаций на деятельности управляющих компаний. Благодарим «коммунальщиков», подключившихся к обсуждению.
В публикации «Информационная война против коммунальщиков. Или кому выгоден «зловещий лик» управляющих компаний?» мы предложили руководителям различных УК, ТСЖ и ЖСК высказаться о том, каково оно – руководить, пожалуй, самым неблагодарным бизнесом – предоставлять коммунальные услуги населению? Напомним, «неблагодарной» коммунальная сфера стала не сама по себе, а стараниями многочисленных средств массовой информации и чиновников, которым выгодно «переводить стрелки» на коммунальщиков за собственные недоработки.
К сожалению, наши эксперты не решились назваться «для печати» своими именами, так как откровенный разговор порой подразумевает критические высказывания.
Пообщавшись с несколькими директорами управляющих компаний, мы пришли к выводу, что они все время находятся между молотом и наковальней. Не собирая стопроцентную оплату населения, они в свою очередь должны стопроцентно рассчитываться с ресурсниками – «Водоканалом» и «Теплофикацией». Иначе – прокуратура, суд, условный срок и… новая управляющая компания… Но даже если не дойдет до уголовного дела, то репутацию «недобросовестной» получить – легче легкого.
Директора можно понять: 12,28 рубля с квадратного метра – это тариф, заложенный в Магнитогорске по статье «содержание и текущий ремонт» муниципальной властью. Кстати, один из самых низких тарифов в стране. Тем временем федеральная власть штампует законы, согласно которым «управляйка» обязана выполнить большой перечень работ. По подсчетам коммунальщиков, чтобы все эти работы выполнить, тариф должен быть не меньше 20 рублей с квадратного метра. За меньшие деньги и краску купить невозможно, и маляру-штукатуру заплатить не хватит финансов. Но по закону раз в пять лет «вынь да положь» ремонт подъезда в многоквартирном доме. И никого не волнует, что на это просто не хватит денег. Очень удобная позиция – требования прописаны федеральными законами, тарифы устанавливает местная власть, а исполнение проверяет снова федеральная структура – жилищная инспекция… Как у Райкина – к пуговицам претензий нет, к рукавам тоже, так и не возмущайтесь, что пиджак кривой.
При такой государственной политике, когда выполнить закон на 100% не представляется возможным, на плаву остаются лишь те управляющие компании, которые лояльны к администрации либо в доле которых участвуют представители власти. Иначе выжить в этой ситуации практически нереально.
При этом с одобрения властей средства массовой информации с удовольствием смакуют «просчеты» и «косяки» «управляек». Это несложно и это выгодно – в том числе самой власти. Ведь перед каждыми выборами можно очень ловко толкать лозунги за наведение порядка в коммунальной сфере. Прямо скажем, некоторые кандидаты в политики напрямую договариваются с руководителями коммунальных организаций: мол, я тебя сейчас в хвост и в гриву перед людьми ославлю, а ты уж потерпи, сердешный, тебе не привыкать, зато следующие пять дет будем жить душа в душу.
Раскачивание «коммунальной лодки» выгодно всем, кроме жителей – пользователей услуг. Именно они, благодаря массовой пропаганде, остаются в конечном итоге одурачены.
Денег на все «хотелки» при существующих тарифах не хватает. Тут и появляется «капкан»: угождая одним жильцам, «управляйка» попадает под критику других. Дальше – заявление в жилищную инспекцию, проверка, поиск недочетов и огромные штрафы, после которых УК еще долго будет закрывать дыры в бюджете за счет жильцов (больше ей денег взять негде). Ведь одним 300-тысячным штрафом, последовавшим вслед за заявлением в жилинспекцию или прокуратуру, можно было отремонтировать пять, а то и семь подъездов в многоквартирном доме…
А если жители или конкуренты решили взять управляющую компанию на измор, то при нынешнем законодательстве они это сделают запросто. В интернете широко известен случай, когда в одной управляющей организации провели свыше 400 проверок в течение года. С учетом того, что рабочих дней в году существенно меньше, очевидно, что несколько инстанций проводили проверки одновременно. А когда сотрудникам этой многострадальной «управляйки» было заниматься прямыми обязанностями – управлять коммуналкой?..
Такие массовые атаки очень похожи на то, что что в интернете называется «ddos-атакой». Когда на сервер того или иного сайта единовременно посылаются многочисленные запросы, сайт не выдерживает такой нагрузки и «падает», то есть вылетает из эфира. Примерно по такому же принципу конкуренты обычно отжимают бизнес у ЖРЭУ, ТСЖ или ЖСК. Только попутно эти многочисленные заявления дублируются соответствующими публикациями в прессе и нагнетанием общественного мнения о недобросовестной «управляйке». Таких примеров – множество.
СМИ нужны «горячие факты». А где их взять, как не в этой отрасли, которая всегда притягивает негатив граждан, где кругом «скандалы, интриги, расследования», особенно когда ловят нечистоплотных на руку руководителей. Хотя, положа руку на сердце, признаем, что в любой другой сфере обслуживания граждан таких правонарушений никак не меньше.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47