Челябинский дилер МАЗ заплатит многомиллионную неустойку из-за проблемных магнитогорских автобусов

Напомним, ещё в 2024 году представители управления транспорта и коммунального хозяйства администрации Магнитогорска обратились в арбитраж с иском к ООО «МАЗ центр Челябинск». Они потребовали с дилера Минского автомобильного завода 63,3 млн рублей за просрочку поставщиком исполнения гарантийных обязательств. Всё из-за автобусов, которые были поставлены в Магнитогорск летом 2023 года. В ходе их эксплуатации были выявлены проблемы с пневмоподвеской. Кроме того, в некоторых автобусах просто потрескались стёкла задних габаритных огней и стоп-сигналов, появились сколы и трещины лобовых стёкол, а также загорался знак неисправности системы управления двигателем.

По договору, заключённому сторонами, челябинский дилер МАЗ должен был устранять все появившиеся дефекты в течение 18 месяцев после заключения контракта или до 150 тыс. км пробега в зависимости от того, что наступит раньше. Но компания, поставившая в Магнитогорск новые автобусы МАЗ, игнорировала претензии чиновников. Её представители отмечали, что в Магнитогорске просто нет водителей с опытом управления современными автобусами, отсюда и все проблемы с новыми машинами.

Ещё в феврале магнитогорские чиновники добились ареста счетов поставщика, на которых было 73 млн рублей. А буквально на прошлой неделе Арбитражный суд Челябинской области вынес решение – удовлетворить требование истца. В итоге с челябинского дилера МАЗ, согласно уточнённым данным, взыскали 57,6 млн рублей. Это практически треть стоимости автобусов, купленных для Магнитогорска в 2023 году (цена контракта составила 182 млн рублей). Помимо этого поставщик также заплатит в доход федерального бюджета госпошлину в размере 200 тыс. рублей.

Дилер МАЗ ещё может в течение месяца обжаловать решение челябинского арбитража в порядке апелляционного производства в Восемнадцатом арбитражном апелляционном суде.

Напомним, в прошлом году власти Магнитогорска закупили автобусы уже другого производителя – Volgabus.