Стало известно, кто будет заниматься уборкой магнитогорских дорог в ближайшие два года

Напомним, в октябре власти Магнитогорска объявили на портале госзакупок три аукциона по выбору подрядчика, который будет заниматься содержанием улично-дорожной сети в 2025-2026 годах. Самым крупным по стоимости оказался контракт по Орджоникидзевскому району – более 1,2 млрд рублей. Начальная (максимальная) цена контракта по Ленинскому району составила 787 млн рублей, а по Правобережному – 576 млн рублей.

В начале ноября все три аукциона были отыграны. При этом в Орджоникидзевском районе цена контракта не изменилась, так как на торги заявился лишь один участник, который и стал победителем. За право в течение двух лет содержать дороги Правобережного района боролись две компании. В итоге начальная цена контракта снизилась на 89 млн рублей – до 487 млн рублей. За контракт по Ленинскому району Магнитогорска боролись уже три участника. К финалу торгов сумма снизилась почти на 94,5 млн рублей – до 692,5 млн рублей.

На днях стало известно, что все три контракта на содержание городских дорог достались одному подрядчику. Ближайшие два года все городские дороги очищать от снега зимой и от грязи и пыли летом будет челябинское ООО «Стройтех». Общая сумма трёх контрактов, которые достались подрядчику, составляет 2,38 млрд рублей. Отметим, что эта компания осенью 2022-го выиграла контракты на 2023-2024 годы по содержанию дорог в Орджоникидзевском и Правобережном районах Магнитогорска. В Ленинском за уборку дорог до конца 2024 года отвечает челябинская компания «Урал-Сервис-Групп».

Теперь остаётся надеяться, что у «Стройтеха» хватит ресурсов, сотрудников и специализированной техники, чтобы содержать в нормативном состоянии городские дороги. По крайней мере, после первого сильного снегопада в стартовавшем зимнем сезоне и у автомобилистов, и у пешеходов появилось немало претензий к работе подрядчика. Об этом говорят и критические высказывания горожан в соцсетях. А глава Магнитогорска на последнем аппаратном совещании напомнил о штрафах и санкциях, которые грозят подрядчику за неудовлетворительный результат.

Добавим, что в техническом задании расписано, что победителю аукционов предстоит в течение двух лет заниматься уборкой дорог от пыли, грязи и мусора; устранением деформаций и повреждений дорожного полотна и бордюров, в том числе ликвидацией колей глубиной до 50 мм; содержанием в чистоте тротуаров вдоль дорог, остановочных комплексов и площадок ожидания общественного транспорта.

Особое внимание подрядчик должен будет уделить очистке и мойке дорожных ограждений, катафотов, сигнальных столбиков, светоотражающих щитков на дорожном ограждении и буферов перед дорожным ограждением. В обязанности также будет входить уборка мест ДТП, очистка, содержание и мелкий ремонт полотна и всей инфраструктуры мостовых сооружений. Среди обязанностей также содержание обочин, в том числе косьба травы.

Отдельным пунктом расписаны работы, которые будут выполняться в зимнее время. Это механизированная снегоочистка, ликвидация снежных заносов на дорогах, борьба с гололёдными явлениями, уборка снежных валов с обочин. С городских улиц продолжат вывозить снег на снегосвалки, а дежурство механизированных бригад для уборки снега и борьбы с гололедицей в зимнее время должно быть круглосуточным.