«Праворульные» авто оставят в покое

Эта ситуация стала ярким примером того, как автолюбители могут заставить власти изменить своё решение. Стоит сказать, что согласно новому техническому регламенту «праворульные» автомобили были запрещены, но позже под напором общественности власти вынуждены были уступить. К слову, если бы российские автолюбители промолчали, то без машин с правым рулем остались бы и Белоруссия с Казахстаном, так как новый технический регламент будет действовать на всем едином экономическом пространстве трёх государств.

Неприятным сюрпризом для российских автомобилистов станет новость о том, что иномарки, которым не исполнилось трех лет, обойдутся покупателям заметно дороже. Власти решили, что сертификацию такого автомобиля покупатель будет проходить за свой счет. Надо сказать, что дело это очень муторное и дорогое. Если вспомнить, что на иномарки возрастом от 5 лет очень высокие пошлины, то российским автовладельцам придется выбирать авто в возрастной категории 3-4 года.