Южноуральских маршрутчиков обложили штрафами

В трех чтениях депутатами Законодательного собрания была утверждена новая редакция статьи областного кодекса о правонарушениях, касающаяся перевозки пассажиров. Перевозка пассажиров и багажа по муниципальному маршруту без наличия соответствующего договора о перевозке по муниципальному маршруту повлечет штраф на граждан в размере от 1 500 до 5 тысяч рублей, на должностных лиц – от 3 тысяч до 50 тысяч рублей, на юридических лиц – от 30 тысяч до 1 миллиона рублей. Повторное, в течение года, совершение такого же правонарушения влечет наложение штрафа на граждан в размере от 3 тысяч до 5 тысяч рублей, на должностных лиц от 4 тысяч до 50 тысяч рублей, на юридических лиц – от 40 тысяч до 1 миллиона рублей.

Кроме того, закон «Об административных правонарушениях» был дополнен статьей, которая называет нарушением перевозку пассажиров по муниципальному маршруту без маршрутной карты. Это повлечет наложение административного штрафа в размере от 1 до 5 тысяч рублей.

Вице-спикер Законодательного собрания Юрий Карликанов, внесший законопроект на рассмотрение, сообщил, что депутаты получили протест Верховного суда на предыдущую редакцию статьи областного закона, так как не была четко прописана ответственность за нарушение. Депутат уверен, что принятая новелла поднимет материальную заинтересованность и ответственность нарушителей. «Штрафы стали существенными, – заявил Юрий Карликанов. – Все собранные штрафы пойдут в местные бюджеты».

Принятие поправок напрямую связывают с непростой ситуацией, сложившейся в сфере пассажироперевозок в Магнитогорске. Советник главы Магнитогорска Кирилл Маркевич сообщил «УралПолит.Ru», что поправки разрабатывались с участием юристов администрации Магнитки. «Мы ждали этого принятия, чтобы продолжить наводить порядок, – заявил Кирилл Маркевич. – Это единственный реальный механизм, который позволяет влиять на перевозчиков». Советник пояснил, что в качестве меры пресечения администрацией была введена мера принудительной эвакуации машин на штраф-стоянку. «Если дело об административном правонарушении заведено на водителя, то оно может рассматриваться до 10 дней, период для предпринимателей – два месяца. Все это время автомобиль может находиться на штраф-стоянке. Как только эвакуировали 70 машин, порядка 700 нелегальных перевозчиков призадумалось». Позже администрация муниципалитета не могли эвакуировать автомобили из-за решения Верховного суда. По мнению собеседника, важна не сама мера наказания в виде штрафа, а объяснение в законе сути правонарушения.

Магнитогорский предприниматель Павел Ялинский, представляющий так называемых «нелегальных автоперевозчиков» считает, что договор с муниципалитетом и маршрутная карта не являются обязательными документами для муниципальных пассажироперевозчиков. «В городском суде еще в апреле было отменено понятие «маршрутная карта», 21 июня состоятся слушания в областном суде, – заявил Павел Ялинский. – В консультациях с ФАСом нам было заявлено о том, что договор с муниципалитетом не нужен». Предприниматель уверен, что перевозчики смогут добиться отмены принятых поправок.