Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 1 | ||||||
| 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
| 30 | 31 |
12 февраля
Стабильно со Сбером: на Южном Урале в 2025 году более чем в 3 раза вырос объём льготного кредитования аграриев
17:45Реклама
- Информация
- ПАО Сбербанк
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2VfnxvWr3uT
Делайте подарки с выгодой в 40 %: в Билайне стартовала новая акция «3в1»
15:30Реклама
- Информация
- ПАО «ВымпелКом»
- ИНН
- 7713076301
- ID обявления:
- 2VSb5yoHVpD
Промышленники правы. Путь из Магнитки до Челябинска должен стать короче
Перспективы строительства скоростной железной дороги Челябинск-Магнитогорск обсуждались сегодня в Южно-Уральской торгово-промышленной палате на круглом столе «Транспортная инфраструктура и транспортные коридоры Челябинской области».
Как сообщил корреспонденту агентства «Урал-пресс-информ» один из инициаторов проекта, генеральный директор ООО «КЭМП» Яков Гуревич, протяженность ныне действующей железнодорожной ветки Челябинск-Карталы-Магнитогорск, частично проходящей по территории Казахстана – 417 километров. Протяженность прямой скоростной железнодорожной трассы Челябинск-Магнитогорск будет почти на 260 километров меньше – всего 150 километров. Стоимость строительства дороги, по различным методикам оценки, составит от 18 до 70 миллиардов рублей. Срок полной окупаемости проекта не превысит 10 лет. Только прямой экономический эффект от строительства новой дороги превысит шесть миллиардов рублей.
Как сообщает агентство, только Магнитогорский металлургический комбинат сможет ежегодно экономить на железнодорожных перевозках сырья и готовой продукции почти пять миллиардов рублей, ОАО «Челябинский трубопрокатный завод» - более 200 миллионов рублей, ОАО «Южуралзолото» - почти 200 миллионов рублей.
Время движения пассажирских поездов Челябинск-Магнитогорск сократится с четырех с половиной часов до двух часов 40 минут при снижении стоимости железнодорожного билета почти на 200 рублей. Строительство дороги позволит обеспечить работой почти семь тысяч человек, обеспечить дополнительные и немалые объемы сбыта продукции местных предприятий, создать не менее двух тысяч рабочих мест в ходе эксплуатации дороги.
Несмотря на готовность ряда крупных инвесторов принять участие в проекте, его реализация пока не находит поддержки у экономического блока правительства Челябинской области и руководства ОАО «Российские железные дороги».
Участники круглого стола приняли решение через ЮУТПП при поддержке Агентства стратегических инициатив вновь обратиться ко всем заинтересованным в проекте сторонам с предложением четко сформулировать свое мнение и определить сроки строительства, сообщил "Уралпресс"
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Тенденция однако: Измалкова взяли в Екате (за дела в Магнитке), Тефтелева после его мэрства (в Челябинске) замгубера, Фалейчика после Копейска. "О сколько нам открытий чудных ..." после мэрства Бердникова. Ждейс! Почему не сразу? Уверен что на каждого есть досье но не ко времени, надо дозированно.А то как с делом Эпщтейна народ не поймёт. Перебор будет.
Сегодня, 00:04с ним спорить бесполезно.
Вчера, 21:51Может зарплату ему нужно было добавить Текслеру. Да, недоглядел. А если серьёзно жрут и ртом и жопой. Пока не лопнут.
Вчера, 17:26Старая злобная трусливая жаба. За метлой своей нужно следить.
Вчера, 17:17По ЖКХ покопайте как можно чательнее, очень уж вкусная структура для чиновников.
Вчера, 13:53В Челябинске обсудили поправки к областному законавернону – они касаются нарушений, связанных с электросамокатами Изменения в закон «Об административных правонарушениях в Челябинской области», устанавливающие ответственность за нарушение правил благоустройства при использовании средств индивидуальной мобильности (СИМ), были приняты в первом чтении 28 августа 2025 года. ………………………………………………………………………………….. Дык наверно надо «БЛ…ДЬ», Чтоб законы принимать, Надо их хотя бы раньше, Контролировать опять
Вчера, 12:47Чтобы что-то облагать, Надо "БЛ...ДЬ" свое создать
Вчера, 12:15Он ненормальный что ли этот мэр?! Ему говорят, что автобусы нередко пропускают обещанные по расписанию рейсы, люди заранее выходят, стоят и мерзнут при минус 23-30 градусах. А он отвечает, что в Краснодар надо лететь с пересадкой через Москву. Почему мэры в таком возрасте не проходят обследование в психоневрологическом диспансере?
11 февраляПолучается он не верит жительнице ей надо на работу утром и это зимой.Она что скажет прийдя на работу начальнику?Кто ей поверит,что там че то сломалось.Я сам уже писал две жалобы в администрацию .на автобус маршрут № 16 особенно утром,всем же на работу.Днем то ладно можно уйти на трамвай,а как утром торопишься на работу,нервничаешь.Пусть проверяют тех.состояние утром,потом выезжают,а на это время должна быть замена.
11 февраляИнтернет бы свой "высокоскоростной" лучше бы ускорили
11 февраля