Замминистра РФ мечтал быть мэром Магнитки

Одна из замечательных фраз Станислава Наумова вполне может стать афоризмом. «Если где-то чего-то нет, это еще не значит, что федеральные власти сидят и не знают, чем им заняться».
Но обо все по порядку.

ЛИЧНЫЕ ПЛАНЫ И РЕАЛЬНОСТЬ
«Я всегда мечтал быть мэром Магнитогорска, даже когда уехал из этого города в Москву в 97-м году. Несмотря на отъезд, мне друзья всегда предлагали выдвинуться на этот пост. Я очень люблю свою родину, всегда ей буду помогать с тех позиций, которые занимаю в настоящее время», – пояснил он корреспонденту ИА «Новый Регион».
Как считает Наумов, информацию о его возможном участии в губернаторских выборах могли «вбросить» специально, чтобы выявить дальнейшие планы нынешнего главы Минпромторговли, еще одного нашего земляка Виктора Христенко.
Далее, «Я честно скажу – никогда планов на губернаторство у меня не было, я могу быть полезен Челябинской области на своей нынешней должности».

ГОРОДА И КАДРЫ, КОТОРЫЕ ВСЕ РЕШАТ
Участники екатеринбургского совещания по теме «Кадровое обеспечение промышленности», прошедшего в Екатеринбурге, обсудили проект ведомственной целевой программы повышения квалификации кадров для высокотехнологичных секторов промышленности.
«У нас есть с вами историческая данность - моногорода, монопоселки. И здесь, безусловно, важна роль руководства субъектов Федерации, мэров и глав муниципальных образований в том, что такое современная муниципальная экономика и как можно использовать трудовые ресурсы для решения задач, связанных не со спасением чего-то, а с развитием своей территории».
В связи с этим Станислав Наумов отметил, что «к 2015 году в России не должно быть ни одного моногорода». «Это означает, что нужно диверсифицировать структуру соответствующих региональных экономик, сохранив при этом квалифицированные кадры».
На совещании в Екатеринбурге заместитель министра промышленности и торговли РФ Станислав Наумов порекомендовал «не наводить панику по поводу кризиса»

«ПЕРЕКОВКА» СПЕЦИАЛИСТОВ
Как сообщил вчера корреспондент Накануне.RU, Станислав Наумов отметил, что по поводу переподготовки специалистов разработано несколько мероприятий в рамках целевой программы, начали работать региональные программы, а первые транши уже поступают в субъекты федерации. Средства направлены на повышение квалификации или переподготовку сотрудников предприятий.
Отменим, в рамках региональной программы по повышению квалификации и переподготовки кадров на промышленных предприятиях и снижению напряженности на рынке труда, промышленные предприятия могут получить в среднем по 7 тыс. руб. на человека.
«Подготовленная Минпромторгом ВЦП дополняет кадровые программы регионов и отдельных предприятий, предлагая методики подготовки управленческих кадров и специалистов высокотехнологичных отраслей, и проекты создания дополнительных элементов инфраструктуры переподготовки. Одновременно ВЦП очерчивает стратегический контур кадровой политики, куда могут быть встроены программы переподготовки регионов и предприятий. Это формирует связку «предприятие – регион – центр», которая накладывается на существующую образовательную инфраструктуру и на ее проектные элементы», - разъясняет Юлия Ханьжина, начальник отдела научно-технической политики Департамента системного анализа и стратегического планирования  Минпромторга России.
Наумов также подчеркнул, что в рамках региональной программы по снижению напряженности на рынке труда, «промышленные предприятия могут получить в среднем по 7 тыс. руб. на человека». Однако если компании требуется обучить малое количество людей, дотация на одного человека может быть выше.
«Эти средства необходимо объединять с другими финансовыми инструментами, например, налоговым вычетами по расходам на образование», - пояснил замминистра.

 

ПОВЫШЕНИЕ СТИПЕНДИЙ
По данным ИА ИНТЕРФАКС-УРАЛ, Станислав Наумов сообщил, что государство намерено повысить стипендию для студентов, обучающихся в рамках целевого набора для предприятий ОПК. 
"Сейчас готовится нормативно-правовой акт очень высокого уровня, в соответствии с которым студенты, которые по целевому набору придут в высшие учебные заведения, готовящие специалистов для оборонно-промышленного комплекса, будут получать повышенную стипендию в размере 1650 рублей", - сказал он.
По словам С.Наумова, стипендия, таким образом, увеличится примерно на 300 рублей. "Считайте, что это начало софинансирования, субсидирования со стороны государства продолжения обучения этих ребят", - отметил он.

КОМАНДА «ФАС» ОТМЕНЯЕТСЯ
Сообщают также, что на брифинге в Екатеринбурге замминистра высказал мнение о том, что критика уже принятых решений недопустима, в ответ на вопрос на вопрос Накануне.RU о претензиях ФАС по поводу списка льготных автокредитов.
Наумов призвал антимонопольщиков соблюдать этику поведения госслужащих. "Нам надо уметь доказывать свое мнение на стадии обсуждения. Нам необходимо ускорить процедуру с точки зрения реализации тех возможностей, которые есть у людей, а многие люди планировали купить автомобиль в этом году", подчеркнул замминистра.
Он отметил, что правительство вводимой мерой вносит лепту в святое дело ФАС – создание конкуренции, в том числе в промышленности. "Количество заводов и моделей, которые задействованы в схеме, вполне достаточно. Если кто-то из лоббистов что-то не успел, либо не согласен с решением правительства, может отдыхать. Нам такие дорогие машины не нужны", - заявил Наумов. Он не смог назвать дату, когда схема начнет работать.
Напомним, Федеральная антимонопольная служба России может возбудить дело по признакам нарушения закона о защите конкуренции против Министерства промышленности и торговли РФ в связи с перечнем автомобилей, на покупку которых в кредит установлены льготы. В список автомобилей, при выдаче кредитов на которые будет субсидироваться процентная ставка, вошел полный модельный ряд ОАО "АвтоВАЗ". Там же присутствуют и шесть иномарок российской сборки. Среди них: внедорожник Chevrolet Niva производства GM-АвтоВАЗ, седан Fiat Albea – ОАО "Соллерс" (бывшее "Северсталь-авто"), легковой Ford Focus производства Всеволожского завода Ford, легковая Kia Spectra сборки ОАО "ИжАвто", седан Renault Logan, производимый на московском ОАО "Автофрамос" (совместное предприятие французского концерна Renault и московского правительства), а также ?coda Fabia и Volkswagen Jetta, собираемые калужским предприятием Volkswagen. Также в этом перечне оказался внедорожник UAZ Patriot Ульяновского автозавода, процентную ставку по кредитам за этот автомобиль тоже обязуется взять на себя государство. На субсидирование процентных ставок по автокредитам правительство РФ готово выделить 2 млрд руб. в 2009 году.
Государство дало обязательство компенсировать 2/3 ставки рефинансирования (по расчетам экспертов, тогда при средней процентной ставке на автокредит в 20-25% она вернется на "докризисный" уровень в 13-14%. Ожидается, что благодаря субсидированию процентных ставок потребительских автокредитов по одному договору можно будет сэкономить до 42,5 тыс. руб. Кредиты выдаются физическим лицам в рублях для приобретения автомобилей российского производства в заводской базовой комплектации, стоимость которых не превышает 350 тыс. руб. Льгота распространяется при приобретении физическими лицами легковых автомобилей, утвержденных перечнем министерства в течение 2009 года. А срок предоставления кредита – до трех лет.

ВЛАСТЯМ  «ЁБУРГА» НАДО ШЕВЕЛИТЬСЯ
Неожиданное заявление в адрес свердловских властей.
Как заявила в своем докладе начальник отдела стратегического планирования Минпромторга Ирина Мальцева, свердловские власти до сих пор не предоставили федеральному правительству весь пакет документов, на основании которых область должна была получить первый авансовый платеж (600 млн рублей) в счет реализации программы по снижению напряженности на рынке труда. По словам Мальцевой, единственный субъект федерации УрФО, который на сегодняшний день предоставил все необходимые документы в Москву для получения помощи, – Челябинская область.
Ответить на вопрос возмущенных слушателей из Свердловской области, каких именно документов не хватает, представитель министерства не смогла: «Я знаю, что по состоянию на вторник деньги в Свердловскую область направлены не были». В свою очередь Станислав Наумов поддержал коллегу, заявив, что представители министерства совершают поездки в регионы для того, чтобы наладить механизмы успешного взаимодействия всех уровней власти: «Если где-то чего-то нет, это еще не значит, что федеральные власти сидят и не знают, чем им заняться. Значит, есть о чем подумать руководителям регионов». Он также подчеркнул, что хорошо быть руководителем региона с высокоразвитой промышленностью, однако сейчас надо учиться быть руководителем, который умеет реагировать на любые социальные вызовы.
Как отмечает корреспондент «УралПолит.Ru», на совещании в уральском госуниверситете не присутствовали ни руководители областного минпрома, ни администрации губернатора.