Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
7 сентября
Жадность "топа" и сгубила
Экономический кризис наконец подошел к своей логической кульминации - собственники просто вынуждены избавляться от бездарных топ-менеджеров, которые не в состоянии наладить конкурентное производство. Наглядным примером этой трагичной «эффективности» кризиса стал Ижевский автомобильный завод, где 20 ноября совет директоров ОАО «ИжАвто» отправил в отставку прежнего генерального директора предприятия Михаила Добындо.

Событие это было закономерно. Еще летом на ОАО «ИжАвто» была введена процедура банкротства. Незадолго до этого, в мае, с завода были уволены две из пяти тысяч работающих. «Оставшиеся, - как было сказано в коллективном обращении работников ИжАвто в СМИ, - ввиду отсутствия работы на автосборке подметают заводскую территорию и ожидают увольнений до Нового года». Средняя зарплата на предприятии для рабочих и инженеров, по словам авторов обращения, составила пять тысяч рублей в месяц. Переговоры с корейскими партнерами пока буксуют, договориться с кредиторами о реструктуризации долгов менеджмент не смог.
И вот на фоне этих «успехов» г-н Добындо подписывает приказ о ежемесячной надбавке себе в размере до полутора миллионов рублей. И это плюсом к уже немаленькой зарплате. Видимо, так бывший генеральный директор решил оценить свои «выдающиеся» заслуги по составлению и реализации антикризисного плана по «спасению» завода.
Что называется: почувствуйте разницу - пять тысяч рублей для рабочих и почти полтора миллиона одни только ежемесячные бонусы для «антикризисного менеджера» Добындо.
Подобное возмутило не только рабочих, но даже, кажется, уже видавших виды депутатов Госдумы. Павел Медведев, член Комитета Госдумы по финансовому рынку, заявил, что «ежемесячное получение миллионных бонусов топ-менеджментом в условиях банкротства выглядит очень сомнительно».
«Кредиторы предприятия через суд могут потребовать пресечь такую практику и привлечь менеджеров к ответственности за преднамеренное банкротство. То есть кредиторы должны доказать, что это транжирство со стороны администрации завода тех средств, которые должны идти на кредиты, на выплаты задолженности по зарплате, на выплаты сокращаемому персоналу», - считает Медведев. Может быть, предвидя, что долго так продолжаться не может, Добындо позаботился о нужных связях.
Правда, подобная забота обернулась скандалом не только в Удмуртии, но и сотрясает ныне всю систему МВД страны. На фоне борьбы органов внутренних дел за чистоту рядов Добындо приглашает на работу в качестве своего советника по общим вопросам Игоря Осинкина, действующего помощника главы республиканского МВД.
Сразу два закона - Закон «О милиции» и законодательство «О госслужбе» - считают такое «совместительство» службы в органах внутренних дел с участием в бизнес-структурах недопустимым и коррупционным.
«Со всеми подобными случаями в нашей системе принято жестко разбираться, - заявил член Общественной палаты РФ, заместитель комиссии Общественной палаты по надзору за правоохранительными органами Александр Брод. - Если человек занял штатную коммерческую должность, будучи действующим сотрудником МВД, как в случае с ижевским подполковником Осинкиным, то это грубое нарушение и законодательства, и этики правоохранительных органов, статуса милиционера. Я много встречал скрытых и тайных схем коррупции в органах милиции, но первый раз встречаю такое открытое совмещение службы и коммерческой должности. В данном случае общественные организации Удмуртии имеют право направить запрос министру внутренних дел России по этому поводу».
Андрей Ситков
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Какие тут выводы можно сделать? Никто ни к какой ответственности за нетрезвое вождение без прав данное существо не привлёк, по крайней мере, эта самая ответственность никак для существа не наступила. Существо продолжило так же, без прав, ездить на своей трахоме, потому что государство ему это позволило - езди дальше, и делай что хочешь. Ну вот оно и сделало. Если бы существо сразу поместили в трюм на пару годиков, а его трахому конфисковали и утилизировали, человек бы был жив. А сколько вот таких ещё колесит по родным просторам? Как говорится - вот и думайте.
Сегодня, 06:22Понимаю когда мои деды освобождали в ВОВ 1941 -1945 г , полмира , а что сво путина освобождает , за 5 лет уже будет ?????? Бензина нет , бомбят от Сочей до Перми и т.д Да уж белое это чёрное при путине , или Украина на нас напала ?
Вчера, 21:19Это также как раньше нам дарили мэры, пэры, главы за наши же деньги трамваи и т.п , они народ туповатым считают !
Вчера, 20:51Если это обязательная процедура, то при чем здесь "по решению Текслера"?
Вчера, 19:23Если это обязательная процедура, то при чем здесь "по решению Текслера"?
Вчера, 19:23Позволю себе поправить автора, безработными делает - бездарность, безграмотность и отсутсвие желания работать. Даже инвалиды, при желании находят себе работу !!!! А если сидеть и ждать подачек, предложений, то всегда останешься без работы, без денег, без смысла в жизни.
Вчера, 15:32Очень смешно.......))))
Вчера, 14:31Штеплер где бензин ??????
Вчера, 13:41Саша,это-тебе кажется! Нефтяной кризис случился а 1967 году,в результате очередной войны на Ближнем Востоке.Но,американские бензоколонки особо не пострадали.Газеты пошумели,попугали и всё затихло.В нашем случае:пока не отпустят цены-так и будет.Не моё суждение-ведущие мировые экономисты говорят(не наши комнатные пиз...болты!)А все эти обещания...
Вчера, 13:23Вот она - любовь до гроба...
Вчера, 12:14