АвтоВАЗ – с деньгами, но без руля

«Решение о предоставлении 12 млрд. рублей сегодня будет выпущено», - заявил премьер-министр РФ Владимир Путин.

Первый вице-премьер Игорь Шувалов описал канал, по которому эти деньги пойдут на АвтоВАЗ. «Мы договорились предложить решение о выделении 12 млрд. рублей государственной корпорации «Ростехнологии», которая является акционером АвтоВАЗа с тем, чтобы «Ростехнологии» предоставили беспроцентный заем АвтоВАЗу», - сказал он. Как видим, ничего нового – деньги пойдут точно по той же схеме, по которой весной ушли из бюджета 25 млрд. рублей.

По словам Шувалова, эти деньги волжский автозавод потратит на то, «чтобы рассчитаться за поставленную продукцию с предприятиями, производящими комплектующие, а также рассчитаться с кредиторами, крупнейшими банками, в том числе с государственным участием». Действительно, эти две задачи требуют незамедлительного решения. Ряд производителей компонентов находятся на грани остановки поставок АвтоВАЗу своей продукции. Долги автозавода банкам составляют 38 млрд. рублей, и только в октябре завод потратил на обслуживание кредитов 770 млн. рублей.

Однако задолженность АвтоВАЗа перед поставщикам на настоящий момент можно оценить примерно в 10-11 млрд. рублей. Получается, что рассчитываться с банками будет особо нечем – хватит еще месяц-другой платить проценты по кредитам.

Аппетиты Шувалова этим не ограничиваются. «Исходим из того, что эти 12 млрд. затем можно использовать для увеличения уставного капитала АвтоВАЗа. Таким образом «Ростехнологии» будут увеличивать свою долю в уставном капитале АвтоВАЗа», - говорит он. Это уж совсем непонятно – после расчетов с поставщиками и выплат банкам от 12-ти миллиардов явно ничего не останется. Разве что автозавод заплатит далеко не всем производителям комплектующих.

Что же еще интересного поведал глава комиссии, которая должна разрабатывать пути спасения АвтоВАЗа? «Дополнительные средства, которые потребуются для финансового оздоровления АвтоВАЗа, мы считаем необходимым связать с окончательными решениями по технической модернизации АвтоВАЗа, с теми обязательствами, которые на себя возьмут другие акционеры, включая «Рено-Ниссан», - заявил Шувалов.

Получается, что первый вице-премьер даже не знает состава акционеров волжского автозавода. Nissan не раз подчеркивал, что к владению АвтоВАЗом компания не имеет никакого отношения, и все ее действия осуществляются лишь в рамках франко-японского альянса.

Что касается фразы в целом с ее ключевым словом «увязать», то она достойна включения в перечень примеров, приведенных на страницах блестящей пародии «Сомневаясь, бормочите! Пособие для начинающего бюрократа».

По словам Шувалова, решение о выделении очередного транша государственной поддержки «связано в целом с той программой, которую мы ... разрабатываем в Правительстве, с программой по развитию отечественного автопрома. Мы исходим из того, что в согласованном виде Правительству такая программа будет представлена в 1 квартале 2010 года».

Опять бюрократические изыски – программы еще нет, но деньги как бы в ее рамках уже выделяются. Со стратегическим планированием относительно АвтоВАЗа в правительстве вообще слабовато. Сначала программу обещали представить 10-но ноября, но, как водится, не уложились в сроки (немножко!) и попросили еще десять дней. По истечении этого срока Шувалов и компания в обстановке строгой секретности приняли эпохальное решение – «Заграница нам поможет!» После того, как в Париже ничего не произошло (что было ясно заранее), программа была задвинута в дальний угол.

«В первом квартале будущего года», если перевести слова Шувалова с бюрократического на русский, означает, что раньше апреля никаких вразумительных планов будущего АвтоВАЗа не появится. Зато за это время «Ростехнологии» вполне успеют получить и озвученные 12 млрд. рублей, и остальные деньги (всего правительство планирует выдать заводу пятьдесят миллиардов). Как проходит расходование средств в отсутствие планов, известно –прокуратуру отчет АвтоВАЗа о расходовании «весенних» 25-ти миллиардов рублей не убедил. Похоже, что к весне Генеральному прокурору РФ придется усиливать бригаду следователей, работающих по этому направлению.

Алексей Захаров