Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
2 июня
9 идей, как не упустить лето и выгоду
14:33Реклама
- Информация
- ПАО «ВымпелКом»
- ИНН
- 7713076301
- ID обявления:
- 2VSb5xA52i6
Это прорыв! В Магнитогорске на линию вышел первый низкопольный трамвай
Магнитогорск. Прессе презентовали трамвай, доступный для инвалидов. Правда, он самодельный и пока в городе только один.
Инициатором такого «прорыва» выступило Правобережное общество инвалидов. Чтобы трамвай стал доступным, на задней площадке занизили пол и установили выдвижной пандус.
|
Правда, полностью самостоятельно «колясочнику» без сопровождения в него все равно не заехать (и не выехать). В «Маггортрансе» предусмотрели этот момент. Специально для низкопольного вагона были приняты на работу два кондуктора-мужчины, в обязанности которых также входит помощь маломобильным пассажирам. Для трамвая был выбран самый короткий маршрут №19 Коробова – Труда – Зеленый Лог, доставляющий жителей южной части города к поликлинике.
Обновленный вагон уже проверили и на маршруте: нужно было рассчитать, чтобы выдвижной пандус не упирался в ограждения остановок.
|
|
|
|
|
|
«Прорыв» стал возможен с приходом в МП «Маггортранс» нового руководителя. До этого инвалидам на все обращения говорили, что у предприятия нет технической возможности переделывать имеющийся подвижной состав, а новые вагоны слишком дорогие.
|
|
Как оказалось, никаких дополнительных средств для такой «инновации» не потребовалось, все было сделано в рамках текущего ремонта вагона модели 605 Усть-Катавского вагоностроительного завода. Ремонт обошелся предприятию в 190 тысяч рублей.
Также руководитель «Маггортранса» подчеркнул, что после того, как пройдет «испытательный период» маршрут трамвая и расписание могут быть изменены в соответствии с пожеланиями общества инвалидов.
Вместе с журналистами в рейс на обновленном трамвае отправились и сами инвалиды-колясочники, чтобы лично опробовать новый доступный транспорт.
|
|
|
|
Еще один маломобильный пассажир Дмитрий Житков первый раз смог воспользоваться трамваем.
Тут же, правда, обнаружился и небольшой недочет: пол занизили, а кнопку вызова – нет. Человек в инвалидной коляске сам до неё не дотянется. Чтобы выехать на коляске на конкретной остановке нужно будет сразу предупреждать кондуктора или просить кого-то из пассажиров нажать кнопку остановки по требованию.
Добавим, низкопольный трамвай выходит из депо в 6:35 и курсирует по городу до 21:00. Примерно в 7:15 он подъезжает к остановке Коробова и 7:45 – на Зеленый Лог. Расписание движения указано на информационных табличках.
Также в планах у МП «Маггортранс» приобретение и нового полноценного низкопольного состава из двух вагонов, если появится такая возможность в городском бюджете. Его цена – 23 миллиона.
|
|
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Земля там золотая, центр города !! Считай здание реконструируют- квартиры сделают. Ну и человейников из говна и палок наверняка трест Магнитострой господина Лакницкого там налепит
Вчера, 14:23Зачем штраф ?? Нужно было ему квартиру без очереди выдать и сертификат на мат помощь ! 😀
Вчера, 14:21Перевела деньги и только потом позвонила: телефонные мошенники выманили сбережения у жительницы Магнитогорска Жертвой распространённой мошеннической схемы стала 25-летняя горожанка. ……………………………………………………………………….. КОММЕНТ: Сколько же нам надо «БЛ….ДЬ», Всем подружкам объяснять, Позвонит тебе подружка, Денег надо не давать.
Вчера, 11:42Проблема в том, что именно такие заявления потом начинают восприниматься как факты. Если руководитель города публично говорит о миграции молодёжи, её возвращении и перспективах Магнитогорска, то это уже не просто «очередное мероприятие», а позиция должностного лица по важному для города вопросу. Никто не требует отчёта на 100 страниц. Но когда звучат утверждения вроде «половина возвращается», возникает вполне нормальное желание понять, на чём основана эта оценка. Без цифр и данных это остаётся личным мнением, а не аргументом. Что касается болезненных тем, то их не я поднял. Их поднял сам глава города. Я лишь обратил внимание на то, что в его рассуждениях больше эмоций и общих фраз, чем конкретики.
1 июняА скоко стоить будут первые?
1 июняИ чё? Некоторые автосервисы берут на утилизацию по 100руб за покрышку! Доколе барыгам будем помогать!?
1 июняКто такой КРИС ЯНК? .первый раз слышу......
1 июняМухомор. Бред в том, что писать всякую демагогию и профанцию, ради удовлетворения собственных амбиций и самоутверждения в социуме - это как минимум пошло, как максимум попытка раскачать общество, манипулируя на болезненных вопросах (которые всегда были и будут во все времена и во всех странах). Это простая статья об очередном мероприятии, а не отчёт о проделанной работе с предоставлением статистической отчётности.
1 июняДавайте посчитаем совсем не сложную математику. 500 учащихся - 20 классов. У каждого класса два урок физкультуры в неделю. (одно время минобразования размахнулось на три часа в неделю) Делим 40 часов на 6 дней. Плюс деление старших классов по полу. Получается, что тесновато будет в спортзале всем ученикам. Кому-то придётся в коридоре воспитывать себя физически. А если компьютерные науки с начальной школы начнутся, то и там надо будет потесниться. Да и иностранные языки требуют делить классы. А так отцы города и области на фоне современной повторной провинциальной архитектуры неплохо смотрятся.
1 июняКто все эти люди участвовшие в этом шапито?
1 июня