Расширенный поиск
Лента новостей
22 октября
 18:56   Акция для тех, кто не успел проститься. В Магнитогорске почтят память скульптора Геннадия Плахова
 18:47   Как использовать смартфон на всю катушку, не переживая о трафике
 17:36   Что такое бинарные опционы?
 17:25   Возвращение блудного шведа. «Металлург» подписал контракт с Расмуссеном Комментарий 4
 16:45   Мошенники оформили на доверчивого магнитогорца крупный кредит. Мужчина об этом узнал через месяц
 15:44   Больных всё больше. За сутки у 10 магнитогорцев выявили COVID-19 Комментарий 5
 15:10   Телевизионные интересы южноуральцев в период пандемии
 10:01   Такого предложения больше не будет! В поселке Нежном осталось всего 15 квартир
 9:47   Она уже может сидеть и управлять креслом. 18-летняя жительница Магнитки восстанавливается после падения со скалы Комментарий 2
 9:10   Тяжёлые коронавирусные будни. Загидулин не спасал, а «Металлург» проиграл «Куньлуню» Комментарий 7
 7:40   «Соблюдать режим!» Мэр Екатеринбурга разрешил выкидывать из транспорта пассажиров без масок Комментарий 7
21 октября
 23:00   Предложили «заняться Арктикой». СМИ сообщили, что Чубайс может покинуть пост главы «Роснано» Комментарий 9
 17:52   Участвовали в ликвидации последствий взрыва на К. Маркса, 164. Пожарных отметили государственными наградами Комментарий 13
 16:33   «Водоканал» сообщает! Важная информация для жителей города
 16:16   Большинство магнитогорских металлургов привьют от гриппа. Вакцинация проходит в здравпунктах
 14:50   Участок в исторической части города уйдёт с молотка. Власти Магнитогорска ищут застройщика для улицы Уральской Комментарий 4
 14:07   Сдать, чтобы быть уверенным! В лаборатории на Суворова, 100 можно сдать анализы на COVID-19 Комментарий 13

Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном

Магнитогорск. МП «Маггортранс» планирует повышать привлекательность электротранспорта для населения путем модернизации вагонов и появления новых маршрутов.
Поделиться
Поделиться
Telegram

Несмотря на снижение выручки и пассажиропотока, «Маггортранс» смотрит в будущее с оптимизмом. Руководители предприятия рассчитывают на инновации и увеличение подвижного состава. Утром 1 июля в депо на улице Чкалова директор МП «Маггортранс» Егор Тимофеев представил журналистам новый трамвай, а также рассказал о возвращении на линию маршрута №31.

Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном
Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном

Маршрут проходит от остановки РИС по левому берегу, по Казачьей переправе, по проспекту Карла Маркса до вокзала. В настоящее время этот маршрут единственный, на котором от РИСа можно будет доехать без пересадок до объектов инфраструктуры, находящихся между улицами Завенягина и Грязнова. Данный маршрут в Магнитогорске был ликвидирован в 2010 году.

Два месяца назад в МП «Маггортранс» поступило письмо от жителей левобережья с просьбой вернуть на линию маршрут, и предприятие достаточно быстро выполнило просьбу населения. Для этих целей был восстановлен один из вагонов, стоявший в депо на протяжении почти восьми лет. Он будет курсировать по маршруту 6 раз в день, если же появится необходимость, то число рейсов могут увеличить. Для того, чтобы вывести на линию новый состав, была проведена реконструкция вагона, установлены воздушная система отопления, противоскользящее покрытие пола, новые сиденья. Стоимость работ составила около 700 000 рублей.

Кроме того, с 1 июля выросло и количество поездов МП «Маггортранс», ежедневно выходящих на линию - со 117 до 121. Отремонтированные трамваи пустят также по маршруту №24, еще два рейса пойдут из новых кварталов на промплощадку: один на ЛПЦ, другой на Товарную. Теперь трамваи «Маггортранса» будут выполнять 904 рейса в день (было 880). Из-за этого немного изменится привычное расписание движения, но, как пообещало руководство МП «Маггортранс», очень незначительно. На предприятии уверены, что это повлияет положительно на динамику пассажиропотока и транспортную доступность для населения.

Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном
Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном
Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном
Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном

В числе новых вагонов предприятия есть и один уникальный и инновационный. Трамвай был фактически воссоздан заново после пожара в ноябре 2015 года. Сейчас вагон 70-х годов прошлого века не узнать. В нем было заменено абсолютно все: установлены новейшая компьютерная система управления с сенсорным дисплеем, климат-контроль, ксеноновое освещение, противоскользящее покрытие. Вагон полностью антивандальный. В общем, от старого вагона осталась только рама. Вообще такая реконструкция стоит порядка 6 миллионов. При том, что новый вагон Усть-Катавского вагоностроительного завода стоит 28 миллионов. Магнитогорску же новый чудо-трамвай обошелся всего лишь в условных 100 тысяч рублей.

Эта инновационная импортзаместительная реконструкция (вагон аналогичен конструкции чешского трамвая Tatra, цена которого — 1 000 000 долларов) стала пилотным проектом МП «Маггортранс» в партнерстве с екатеринбургским предприятием НПО «Автоматика».

«Это наиболее перспективная ветвь развития и обновления электротранспорта во всех городах России, - отметил Егор Тимофеев. - У нас есть вагоноремонтный завод, на базе которого планируется осуществлять сборку этих вагонов в масштабах всей страны. Реконструированный вагон - это совместная разработка. Наше предприятие - одно из самых больших в России. У нас было много технических решений, идей, но не было возможности их воплощения. Появился партнер — НПО «Автоматика». Они хотят зайти на этот рынок, вот мы друг друга и нашли».

Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном

Самое важное в новом вагоне — это новый тяговый преобразователь, благодаря которому удастся экономить до 40% потребляемой электроэнергии. В цифрах такая экономия выльется в сотни тысяч рублей в год только с одного вагона!

«Экономия, которая будет у нас образовываться в ходе эксплуатации этого вагона, будет направлена на реконструкцию следующего вагона. Таким образом, без привлечения дополнительных бюджетных инвестиций или с небольшим участием бюджета мы планируем обновить весь наш подвижной состав в течение 8-10 лет», - уточнил Егор Тимофеев.

Постепенно реконструкция старых вагонов будет продолжена, новые экземпляры будут уже частично низкопольными аналогично трамваю 19-го маршрута. По словам Егора Тимофеева, им ежедневно пользуются 2-3 инвалида-колясочника и для нашего города это вообще-то большой прорыв.

Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном Всего за 100 тысяч! В Магнитогорске появился трамвай с климат-контролем, сенсорным дисплеем и ксеноном

Новый вагон планируется вывести на линию к 15 июля. Пока решается, по какому маршруту он пойдет: №24 или №1. Добавим, из 231 единиц подвижного состава МП «Маггортранс» 170 (около 73%) нуждаются в реконструкции.

Еще один фоторепортаж из трамвайного депо можно посмотреть на сайте «Магнитка Лайф».


Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (17)

#17 дурак 11 июля 2016 15:03 |
там и ниже пуза че-то интересное висит. металлическое!
#16 rn13 4 июля 2016 08:56 |
Цитата: малина
пузо нельзя обрезать было???

Нет! Знаете какая это дорогая операция? wink Да и "денег нет, держится за поручень"
#15 Сам Самыч Зрячий 2 июля 2016 08:53 |
"Эта инновационная импортзаместительная реконструкция (вагон аналогичен конструкции чешского трамвая Tatra, цена которого — 1 000 000 долларов) стала пилотным проектом МП «Маггортранс» в партнерстве с екатеринбургским предприятием НПО «Автоматика»."
Как стала импортзаместительная реконструкция, видно на фото кабины водителя. С панелей защитная пленка не снята. А провода и пузо ставят точку. Не то прокукарекали, господа пилотного проекта с экономией до 40% потребляемой электроэнергии. Кто конструктор и изготовитель инновационного импортзаместительного чуда? МП «Маггортранс», который грузит кондукторов дурочкиной работой - обязывает рвать проездные билеты - и возит пассажиров только по рваным билетам?
#14 баушка 1 июля 2016 23:34 |
= хер мэр =
все путаешь? пенсионеры и так БЕСПЛАТНО на муниципальном транспорте 40
поездок имеют! а в сады - безлимитно...
#13 водитель маршрутки 1 июля 2016 22:52 |
Цитата: NEHLOPUN
утром если ехать на трамвае на работу
Зачем вам лишняя нагрузка? Езжайте на маршрутке:)
...допустимыми пределами воздействия являются по ICNIRP (стандарт на рабочем месте до 8 часов) - 100 мкТл (при 50 Гц), по SBM 2008 (стандарт в доме) - 0.02 мкТл (при 50 Гц), по некоторым медицинским данным - 0.2 мкТл (при 50 Гц). Трамвай до 150 мкТл.
#12 баущка 1 июля 2016 20:45 |
И сколь проезд будет в столь красавчике?
#11 NEHLOPUN 1 июля 2016 20:15 |
утром если ехать на трамвае на работу, то приезжаешь либо рано, либо поздно, поэтому ну их.... может из гозмястранс пересмотрят расписание, тогда и буду ездить
#10 Курбаши 1 июля 2016 20:08 |
Егор Тимофеев, закупите пожалуйста в первую очередь аккумуляторные батареи!!! Зима на подходе!!!
#9 хер мэр 1 июля 2016 19:59 |
хрень да и только , я то же не езжу на них , лучше бы пенсам помогли...бесплатно возили...
#8 Я русский 1 июля 2016 19:31 |
Ну кому нужны полупустые трамваи, ходящие Вокзал-Коробова и Вокзал-Зелёный лог?! Люди-то и на Советской живут. А с Курантов на Грязнова трамваи один раз в день ходят, и то не всегда...
#7 ЙОШЬ 1 июля 2016 19:02 |
?!?!....))))) а на пятой снизу фотке Дилехтор транвая чоли?!?! ))))
#6 Семен 1 июля 2016 18:53 |
Классно!!
#5 ЭМ смог 1 июля 2016 17:32 |
Становитесь подальше от токоприёмника

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent


 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2020
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору за соблюдением законодательства в сфере массовых коммуникаций и охране культурного наследия. Свидетельство о регистрации ЭЛ № ФС 77 — 77805 от 31.01.2020 г. Территория распространения: Российская Федерация и зарубежные страны.
Учредитель - П.Б. Верстов
Гл.редактор - В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх