Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
У автолюбителей Магнитки появилась надежда
Не все водители знают, что ненадлежащего качества дороги становятся причиной четверти аварий по области. И в таких случаях вина за произошедшее ДТП должна ложиться вовсе не на водителя.
У автолюбителей (автовладельцев) было два варианта поведения при ДТП, связанного с качеством дорог. Первый - ждать, пока дороги отремонтируют и полностью соглашаться в суде: «Я виновен. Я не учел, что на дороге может быть колодец без люка». Второй - тратить деньги на юристов и доказывать, что коммунальщики недосмотрели.
Евгений Тефтелев решился взяться за качество дорог, о чем и высказался на аппаратном совещании в понедельник.
Улучшать дорожное покрытие в первую очередь собираются на проблемных перекрестках и массовых городских магистралях. Может быть, отчасти перекрестки потому и проблемные, что дорожное полотно на них уже вышло из строя?
Кстати, по данным ГИБДД области, примерно 25% автоаварий происходят по вине коммунальных организаций. Например, кто-нибудь пробовал сосчитать количество ямок и «пробоин» в дорожном полотне по Советской, в промежутке между горбольницей № 3 и пожарной частью, если двигаться в сторону новых кварталов? Особенно интересная ситуация происходит на этом участке дороги, когда из-за дождя эти ямки сливаются в общую массу грязи и воды. В такое время автолюбители, не заучившие наизусть расположение «пробоин», становятся похожи на кузнечиков на колесах. А когда грязь из ямы застилает лобовое стекло потоками, у большинства водителей срабатывает рефлекс – давить на тормоза. Дальнейшее развитие событий можно предугадать без труда.
Или еще один пример – остановка Энгельса по пр. К. Маркса в сторону Труда. Там во время дождя "открывается" своеобразная автомойка. Только вода не совсем чистая. Машины буквально плывут по проспекту, черпая «брюхом» дождевую воду.
Возможно, у Магнитки есть шанс улучшить ситуацию с дорогами. Тем более, что Евгений Тефтелев – сам автолюбитель: «Я тоже как минимум на работу и с работы на личной машине приезжаю, выходные всегда сам за рулем весь день — то, в каком состоянии движение и многие дороги сейчас в городе, не выдерживает никакой критики». Разумеется, сразу решить все дорожные проблемы не получится - слишком много их накопилось, но похоже "лед" все-таки "тронулся".
На аппаратном совещании вице-мэру по городскому хозяйству и начальнику ГИБДД было дано конкретное поручение: «привлекайте архитекторов, специалистов университета, смотрите генплан. Но в течение февраля должна быть полностью проработана концепция «расшивки» перекрестков». Планируется, что до начала строительного сезона удастся выполнить все подготовительные работы, чтобы до осени отработать основные моменты.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47