Трассу «Магнитогорск – Чебаркуль» ремонтировали холодным асфальтом. Представители компании «Южуралмост» ответили на критику активиста ОНФ

Напомним, активист ОНФ Артем Артемьев раскритиковал ремонт участка трассы неподалеку от Верхнеуральска. По его словам, применение горячего асфальтобетона запрещено при температуре ниже +5 градусов. В связи с этим активист даже обратился в прокуратуру.

Как прокомментировали в пресс-службе АО «Южуралмост», работа проводилась в рамках контракта по содержанию автомобильных дорог, для приведения проезжей части в нормативное состояние и предотвращения аварийных ситуаций. Для проведения ямочного ремонта использовалась холодная органоминеральная смесь типа W для ямочного ремонта покрытия автомобильных дорог – так называемый холодный асфальт. Преимуществом использования холодного асфальта является всесезонность его применения. Холодный асфальт обладает хорошими адгезионными свойствами и не требует дополнительных эмульсий для надежного схватывания с поверхностями.

В компании заметили, что все работы производились с соблюдением технического регламента на приготовление и производство работ. Место работ было обозначено соответствующими дорожными знаками.

На записи, которую активист предоставил, не видно ни укладчиков, ни катков, ни самосвалов, подвозящих горячую асфальтобетонную смесь. Также на дорожном покрытии отсутствует снег, о якобы наличии которого заявляют представители ОНФ. Рабочие производили работы при помощи виброплиты, что и отражает отснятый материал. Также в кузове машины видны лежащие пакеты с холодной асфальтобетонной смесью, в которых она и доставляется к месту производства работ.