Лента новостей
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 |
| 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 |
| 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 |
| 28 | 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | |||
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
| 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
| 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
| 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
17 сентября
16 сентября
Билайн запустил «безлимит pro» с интернетом без ограничений даже при минусе
18:00Реклама
- Информация
- ПАО «ВымпелКом»
- ИНН
- 7713076301
- ID обявления:
- 2VSb5xcpXke
«Ходите на здоровье, только не ломайте!» На К. Маркса начали строить магнитогорский Бродвей
Магнитогорск. Сегодня, 21 августа, градоначальник проинспектировал строительство бульвара на проспекте К. Маркса, а также ремонт тротуара от ТЦ «Гостиный двор» до перекрестка проспекта Ленина и улицы Завенягина.

Впервые городские власти заговорили о бульваре еще в 2018 году. Тогда это больше звучало, как идея. Собственно, ремонта этот участок требовал давно. И когда заговорили о том, что здесь будет полная реконструкция участка, то магнитогорцы этот посыл восприняли с энтузиазмом. Осталось только идею воплотить.
И вот в начале августа работа закипела. Были вырублены старые деревья, убрали видавший виды асфальт. Строители начали укладывать бордюрный камень, завезли подсыпку. От Бориса Ручьева до Завенягина рассредоточилась дорожная техника. Благоустройство началось полным ходом.
Как рассказал Поздняк, на будущем бульваре будут не только пешеходные зоны, но и велосипедные дорожки. Запланировали и индивидуальные арт-дизайновские архитектурные формы. Сами работы по благоустройству должны закончить в середине сентября. Стоит отметить, что протяженность участка составит 760 метров, ширина же будет от двух до шести метров. У велосипедной дорожки постоянная ширина состовит 1,8 метров. Что же касается озеленения, то здесь предполагается посадка елей и живых кустарников. В работе участвуют около трех десятков строителей, включая мастеров и прорабов.
Глава Магнитогорска Сергей Бердников напомнил подрядчикам, что осень уже подкрадывается, а значит скоро дожди, поэтому работать нужно активней.
Бердникову рассказали, что на участке от Завенягина до Энгельса будет убираться проезд к второстепенной дороге. Единственное, по этому проезду был организован сход дождевой воды. Теперь нужно решить проблему, чтобы вода уходила в ливневку. Подрядчики обещали подумать над этой проблемой.
Глава поинтересовался, хватает ли материалов. Ему ответили, что вполне. Начальник управления архитектуры и градостроительства Дмитрий Хоменко показал Бердникову план по выполнению работ. Указал и на освещение, и на малые архитектурные формы, и на другие мелочи. План главе понравился. Только он отметил, чтобы деревьями отделили автомобильную дорогу от пешеходной зоны, чтобы и шума было поменьше, да и пыль не будет так оседать. Деревья Бердников попросил, чтобы сразу сажали крупные. И кустарники, чтобы были высажены плотным рядом.
Что касается второго объекта, то вдоль южной стороны улицы Завенягина от проспекта Карла Маркса до проспекта Ленина вместо тротуара стоял глухой железный забор. Большая часть горожан свой путь планировала по другой стороне проезжей части, что, естественно, было неудобно. И вот, наконец, на этом участке уложили асфальт для пешеходов. Сергей Бердников ремонт оценил, но и нашел некоторые недоработки, которые он попросил исправить. В частности, ему не понравилось, что уклон для колясок и двухколесного транспорта был с небольшим выступом. А это вызовет неудобства. Его заверили, что как только освободится бригада, сразу исправят.
В конце инспекции Сергей Бердников пообщался с журналистами. Он рассказал, что бульвар готов уже на 50%, так что все будет готово в срок. Сам подрядчик – серьезный и добросовестный. У бульвара, кстати, есть неофициальное название – Бродвей, но как только работы по благоустройству закончатся, то, возможно, у пешеходной зоны появится и официальное название.
Что касается тротуаров, то их начали приводить в порядок с прошлого года. На сегодня уже сделано более 20 пешеходных зон, планируется до конца года отремонтировать еще 30.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
ХОРОШИЙ стильный логотип. ЛАКОНИЧНЫЙ и авторский. А не слеплен заурядно с помощью ИИ...
Сегодня, 08:40Здарова падаль, вылечился что ли?
Вчера, 22:05Разводить направление дорог надо.Тогда,не будет самых страшных лобовых столкновений при обгоне.Почему не делают-не знаю?!
Вчера, 20:02А для чего убивали отечественные 1С и не развивали, и переходили на древнюю ERP Oracle, даже не на SAP, закопали кучу бабла, чтобы сейчас героически переходить опять на отечественное? Слабо. Со стратегией проблемы явные проблемы. В том же АТУ какая была функциональная и удобная система 1С, а заставили работать в условном Excel. Поклонение перед Западом.
Вчера, 18:56Почему!?, ну почему до сих пор строят 2х полосные дороги? Как минимум нужны 3х полосные!!!
Вчера, 17:37Почему не указали,что,построят поликлиники,расширят центральные многополосные дороги и т.п? Крупный жилой массив не долго выстроить,но не создаст-ли он дополнительных проблем своим соседям.
Вчера, 14:10И что опять домострой свои " видовые квартиры" построит? Уж пустили бы других застройщиков.
Вчера, 12:26А-а, теперь понял. Это оказывается из-за лучшего знания города автобусы несколько лет упорно не ходят по расписанию. А ТЭЦ по этой же причине за прошедший отопительный сезон три раза терпела серьезнейшие аварии, когда люди оставались без тепла. И нам объясняли, что все в рамках закона - за автобусы, которые по словам С.Н.Бердникова постоянно ломаются, Магнитка предъявила иск в суд на 64 миллиона рублей, а за возгорающуюся ТЭЦ предъявила иск почти на полмиллиарда. И, очевидно, тоже из-за прекрасного знания города и, соответственно, горожан много лет люди мокнут и мерзнут на трамвайных и автобусных остановках-"ветродуях". Но, несмотря на заклинания и заклятия магнитогорцев на сайтах в интернете и в печатных СМИ, Бердников, с любовью к жителям, заявляет в "Магнитогорском металле" летом 2023 года после очередной волны недовольства, что никогда не будет менять "ветродуи" на другие остановочные комплексы как в Челябинске, потому что "ветродуи" очень дорого обошлись городскому бюджету. Однако предстоящее назначение С.Бердникова, который выдвинулся на должность главы города еще на один, уже третий, пятилетний срок, не надолго изменило его отношение к "электорату", и остановочные комплексы стали потихоньку заменять. И ведь деньги в бюджете откуда-то нашлись.
Вчера, 01:27Что ни говори,но Бердников знает город лучше других.И может работать.И работает.В отличии от всевозможных магистров-песенников и дипломированных политологов.Единственное:перестал бы нас учить,как жить:Богу-богово,а слесарю-слесарево.
15 сентябряСколько,уже,говорилось:после 70-пора ходить пешком!Неужели медкомиссия не видит кому она даёт разрешение на право вождения?Иной раз смотришь на этих дедков с высохшими мозгами,заторможенных-страшное дело!
15 сентября