Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | |||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
| 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
| 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
| 31 |
19 июля
18 июля
«Осталось от силы две недели, и наступит осень». Глава города поторопил дорожников
Магнитогорск. Сегодня, 4 сентября, Сергей Бердников проинспектировал дорожные ремонтные работы на площади Носова и реконструкцию трамвайного переезда у памятника «Первая палатка».
Основные работы на площади Носова дорожники уже закончили. Асфальт уложили, осталось только сделать бордюры. Подрядчики, начальники городских управлений и журналисты ожидали градоначальника у технического сооружения на круговом. Глава подъехал к 11 часам утра и сходу спросил у директора МКУ «Магнитогорскинвестстрой» Евгения Кочутина, когда окончат дорожные работы. Тот рапортовал, что 13 сентября завершат.
– Почему так долго? – поинтересовался Бердников.
– Бордюры устанавливают.
– А почему кучу ломанного асфальта не убрали?
Кочутин ответил, что как только погода «устаканится», так сразу уберут и кучу, и приведут все остальное в порядок. Сергея Бердникова ответ не удовлетворил. Он отметил, что не нужно работать так, чтобы было везде, но по чуть-чуть. И так автомобилисты, жители и гости города уже измучились ездить и ходить по ремонтируемым объектам.
Не обошел стороной Бердников и аншлаги. Ему не понравилось, что дорожные знаки установлены на хлипких конструкциях. По мнению градоначальника, аншлаги – своеобразная визитная карточка организации. Поэтому на них обязательно должно быть указано, кто ремонтирует участок дороги, начало и окончание стройки, ответственное лицо и телефон.
На площади Свердлова реконструкция трамвайного переезда началась во вторник, 3 сентября. Рельсы на этом участке уложили еще в 50-х годах прошлого века, а капитальный ремонт в последний раз проводился в 78-м году. Сейчас работники муниципального предприятия «Маггортранс» будут на 80 миллиметров поднимать трамвайные рельсы для плавного проезда автотранспорта. При этом ремонт делается так, чтобы не мешать трамвайному движению.
Главу ответ устроил, но он напутствовал, чтобы было сделано все идеально. А директору МБУ «ДСУ г. Магнитогорска» Дмитрию Гаврилову градоначальник наказал, чтобы пешеходные переходы возле ремонтируемого объекта также сделали по уму, чтобы мама с коляской на маленьких колесиках не заметила разницы.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
да , и тут же защитники нашлись у мужичка, а как же, хаккеист ведь! А баба врёт, точно? Сказала правду- и оказывается, грязью обливает! удивительные люди. А зачем Дане крепкие нервы, чтобы не боялся так по пьяни ездить?
Вчера, 21:26Его дело живет. Спасибо всем за это.
Вчера, 21:06Какая же она жалкая. Выезжала и выезжает за его счет ещё и грязью обливает. Мерзостная бабёшка. А Дане крепких нервов пожелаем.
Вчера, 21:05Опрос некорректный. Идет вопрос: смотрите ли вы телеканал? — Нет. И сразу следует вопрос: а какие передачи смотрите?))
Вчера, 20:03Такая статистика вызывает вопросы. По моим наблюдениям, и по словам нескольких риэлторов, многие квартиры по заявленным ценам месяцами не находят покупателей. Кроме того, непонятно, о каких именно квартирах идёт речь. Стоимость квадратного метра в однокомнатной, двухкомнатной и трёхкомнатной квартире может существенно отличаться, как и в зависимости от района, класса дома и стадии строительства. Было бы намного объективнее публиковать не только среднюю цену предложения, но и данные Росреестра о фактических ценах сделок с разбивкой по типам квартир. Тогда можно будет понять, что реально происходит на рынке, а не только увидеть красивые цифры в статистике
Вчера, 12:46Новый терминал — это отличная новость. Но хотелось бы, чтобы вместе с ним мы получили и доступные перелёты. Сейчас нередко билет из Магнитогорска до Москвы или Санкт-Петербурга стоит почти в два раза дороже, чем аналогичный рейс из Челябинска, Екатеринбурга, Уфы! Помимо развития конкуренции между авиакомпаниями и расширения маршрутной сети, важно активно привлекать программы субсидирования авиаперевозок. Об этом в статье ни слова. (Субсидии в тарифе работают только на Сочи) Тогда новый аэропорт станет не только современным, но и действительно доступным для жителей города.
Вчера, 12:38Сами же и создают это
Вчера, 10:37Ну сколько можно ещё долбонутым людям об этом писать и говорить
Вчера, 10:25Звезда. Простой партаченый ***** для себе подобных у...ков
Вчера, 09:25Согласен полностью. Это просто у.бок и песни его отстой которые он просто изрыгает. ФУ ****
Вчера, 08:50