Ямы по весне считают. Магнитогорск может рассчитывать на дополнительное финансирование дорожных работ из области

Главы муниципалитетов знают: кто оперативно работает, готовит проектно-сметную документацию, направляет ресурсы на софинансирование ремонтов дорог, могут рассчитывать на выделение дополнительных средств, подчеркнул в своем обращении Алексей Текслер.

Едва в городах и поселках сходит снег, как тотчас обнажается тема, которая была сокрыта долгие месяцы – состояние проезжей части. Последние несколько лет в Челябинской области на ремонт дорог – междугородних, муниципальных, внутригородских – выделяют значительные средства.

В Магнитогорске подрядчики сумели приступить к ямочным ремонтам в конце марта. Как заметил глава региона, горячим асфальтом работать на дорогах еще преждевременно, но в нашем городе несколько лет применяют при низких атмосферных температурах, в том числе как временную меру, ремонт дорог холодным асфальтом. Технология предусматривает определенный алгоритм: асфальт привозят на место работ в мешках, он не боится сырости и низких температур. Подрядчики поясняют, что латание ям холодным асфальтом – временная мера, чтобы сделать комфортным главным образом движение автомобилистов.

В Магнитогорске в первую очередь заделали неровности на дорогах, на качество которых жаловались автомобилисты. Досконально отремонтировали участки на проспектах Карла Маркса и Ленина, улицах Завенягина, Суворова, Советской, Калмыкова.

Как только погода наладилась, растаял последний снег и подсох асфальт, на дороги вышла специализированная техника, которая осуществляет ремонт с помощью установки пневмонабрызга.

Специальным раствором заполняют небольшие углубления до семи сантиметров, но предварительно участок очищают, продувают и прослушивают. Специалисты говорят: если технология соблюдена, то заплатки продержатся несколько лет. А вот если выбоина достигла королевских размеров, то лучше сделать заплатку горячим асфальтом.

Денис Кравченко отмечает, что за последние несколько лет в Магнитогорске весной все меньше появляется проблем на дорогах. Связано это с качеством проводимых работ и тем, что подрядчики репутацией и собственными средствами отвечают за ремонт, ведь за каждый сделанный участок дороги власти могут спросить и потребовать выполнить гарантийные обязательства.

Вот и губернатор Челябинской области призывает глав муниципалитетов обратить особое внимание на те участки дорог, которые были выполнены ранее в рамках областных, федеральных программ.

К слову, в Магнитогорске ежегодно составляется и ведется карта плохих дорог, сообщают о ямах и выбоинах сами жители. Данные передают в официальную группу мэрии в социальной сети «ВКонтакте». Чтобы специалисты смогли сразу найти объект и исправить ситуацию в короткий срок, сообщение должно быть информативным, содержать наиболее точный адрес. К примеру: в 25 метрах от дома № 5 на проспекте Карла Маркса, восточная сторона. Хорошо, если сообщение о яме будет содержать географические координаты или фотографию, тогда дорожники приведут в порядок проезжую часть в самые короткие сроки.