Депутаты Магнитогорска приняли важное решение по электросамокатам и рассказали, куда на их владельцев жаловаться

Как было отмечено на сегодняшнем заседании, новые поправки необходимы для того, чтобы регулировать использование в Магнитогорске средств индивидуальной мобильности (СИМ). При этом некоторые ограничения для СИМ уже введены Правилами дорожного движения. Речь идёт о разрешённой скорости движения до 25 км/ч, а в жилых зонах – не более 20 км/ч. Запрещено также передвигаться на одном СИМ вдвоём или втроём, электросамокатчики должны давать преимущество в движении пешеходам.

Согласно новым поправкам, в городских Правилах благоустройства теперь есть само понятие «владелец СИМ». Закрепляется обязанность убирать электросамокаты, которые были оставлены в местах, где их размещение не допускается. Этот пункт касается и водителей электросамокатов, и представителей кикшеринговых компаний. Кроме того, разрабатывается перечень территорий Магнитогорска, где движение на СИМ в принципе будет запрещено.

Александр Морозов отдельно отметил, что некоторые города решают вопрос кардинально – запрещают у себя работу фирм, которые предоставляют услуги по аренде СИМ. Первым таким городом в мире стал Париж. В России уже отказались от электросамокатов в Благовещенске, Елабуге, Набережных Челнах.

«Мы идём по здравому пути. СИМ – популярное средство передвижения, поэтому оно должно быть. Но должен быть и порядок. В прошлом году мы собирались с одним из кикшеринговых операторов, и даже Москва подключалась. Нам объяснили, что все три оператора, которые работают в Магнитогорске, ввели систему штрафов, если двое едут на одном самокате, если превышается скорость движения. За езду вдвоём на одном электросамокате – 5 тыс. рублей штрафа, если не спешиваешься на пешеходном переходе – 1 тыс. рублей. Эти штрафы не муниципальные, они идут в карман перевозчику, но главное, чтобы порядок был. Надо этой функцией пользоваться», – сказал спикер МГСД.

Он напомнил, что совсем недавно в Челябинске прошла встреча, на которой председатели городских дум подписали обращение во Всероссийскую ассоциацию развития местного самоуправления. Представители городов предложили на федеральном уровне закрепить законодательно необходимость обязательной идентификации водителей электросамокатов через «Госуслуги». Ещё одно предложение – ввести возрастное ограничение для водителей СИМ с 16 лет.

«Бестолковый человек в 14-15 лет. Что ему объяснять? Он «ТВ-ИН» не смотрит, газеты не читает, ему все эти наши законы, решения и правила по барабану. А с 16 лет уже нормальный, вдумчивый человек. С ним можно разговаривать, наказывать его и ждать каких-то результатов», – объяснил Морозов.

Кроме того, он напомнил, что зафиксировать нарушение электросамокатчиков может любой житель города. Нужно лишь сфотографировать нарушение, а далее отправить снимок и информацию о месте и времени нарушения в специальный чат-бот. Эти данные будут проверены оператором, и в случае подтверждения аккаунту, с которого был арендован электросамокат, выставят штраф.