Магнитогорские трамвайщики хотят получить кредит на 60 миллионов для выплаты зарплат, оплату работ и налогов

В документах закупки есть подробное техническое задание на оказание финансовых услуг. В нем помимо лимита кредитной линии в 60 млн рублей указан и срок – 365 дней. Отдельно прописано, что заемные деньги крупному предприятию нужны «для оплаты расходов, связанных с производством и реализацией продукции (услуг) по регулируемому виду деятельности МП «Магнитогорский городской транспорт». Если быть точнее, то кредитные деньги муниципалы намерены направить, в первую очередь, на оплату труда и отчисления на соцстрахование и пенсионное обеспечение. Также они пойдут на расходы на выполнение работ и услуг сторонними организациями и ИП. Целевыми станут и «другие платежи, связанные с производством или реализацией продукции, в том числе налоговые платежи».

В качестве обеспечения обязательств по возврату кредита указан залог имущества. При этом не предусмотрены плата за открытие ссудного счета, проведение операций, а также любые комиссии. Также кредитор по условиям договора не сможет досрочно расторгнуть договор, прекратить выдачу кредита в течение года или уменьшить остаток лимита задолженности.

Добавим, что открытие возобновляемой кредитной линии на 60 млн рублей обойдется «Маггортрансу» в 12,3 млн рублей. Именно такой указана начальная (максимальная) цена контракта. Подвести итоги и выбрать победителя планируется уже 1 декабря этого года.

Добавим, что это уже не первый случай, когда муниципалы обращаются за получением финансовой помощи от кредитных учреждений. В прошлом году мэрия Магнитогорска объявила аукцион по выбору подрядчика, который откроет возобновляемую кредитную линию на 300 млн рублей для покрытия долгов и дефицита бюджета. Тогда был указан более внушительный срок – 1 095 дней, что составляет три года. Открытие той кредитной линии в итоге обошлось бюджету в 162 млн рублей.