С 21 апреля вырастет стоимость проезда в магнитогорских маршрутках

Напомним, буквально в октябре 2024 года стоимость проезда в магнитогорских маршрутках выросла с 30 до 35 рублей. При этом с 1 января 2025 года выросла цена билетов в трамваях и муниципальных автобусах – с 30 сразу до 40 рублей! А буквально на днях появилась информация о том, что частники, осуществляющие перевозки маршрутками, вновь намерены увеличить стоимость проезда.

По словам читателей «Верстов.Инфо», в некоторых маршрутных такси уже появились соответствующие объявления. Впрочем, далеко не все перевозчики намерены повышать тариф уже с понедельника. В разговоре с корреспондентом «Верстов.Инфо» предприниматель Андрей Ефимов отметил, что тоже в курсе грядущего повышения.

«Некоторые мои коллеги уже звонили мне, предупреждали, что с понедельника повышают стоимость проезда с 35 до 40 рублей. У меня сейчас два маршрута – 22-й и 15-й, и я пока не планирую поднимать ценник, но вскоре всё равно придётся это сделать, чтобы хоть как-то выживать», – поделился Андрей Иванович.

Он отмечает, что прекрасно понимает, почему его коллеги пошли на повышение тарифа. Тем более что во всех крупных соседних городах стоимость проезда уже достигла или превысила отметку в 40 рублей.

«Взять даже Белорецк в Башкортостане. Там и город поменьше, и зарплаты пониже, но уже с начала года там проезд стоит 40 рублей. Ещё 20 лет назад, когда я только приходил в этот бизнес, проезд в маршрутках был 6 рублей, одна новая машина стоила около 240 тыс. рублей, а газомоторное топливо – 6-7 рублей. Сегодня за новый автобус надо уже заплатить 4 млн рублей, газ стоит 27 рублей. Вот и посчитайте, сколько должен стоить проезд. И это я ещё не считаю рост цен на запчасти, обслуживание автомобилей, на зарплаты», – сказал перевозчик.

Отметим, что сегодня практически все пассажирские перевозки маршрутками осуществляются по нерегулируемому тарифу. Так что предприниматели могут повышать стоимость проезда по своему усмотрению. Единственное, необходимо за 15 суток известить о своих планах муниципальные власти. Это прописано в 220-м Федеральном законе.

Интересно, что стоимость проезда уже выросла и на садовых маршрутах, которые были возобновлены буквально накануне, 16 апреля. Причём если в обычных маршрутках только планируется ценник в 40 рублей, то в садовых автобусах он уже составляет 50 рублей.

«Подавляющая часть пассажиров-садоводов этого повышения не заметили. Я говорю о пенсионерах, которым сохранили льготы на проезд по садовым маршрутам, и муниципалитет нам компенсирует за их поездки по 50 рублей. Школьники платят 35 рублей за проезд, а 15 рублей компенсируются из бюджета. Для тех, у кого нет льгот, стоимость проезда составляет 50 рублей. Только при такой цене можно хоть как-то работать. В прошлом году мы работали на садовых маршрутах за 35 рублей и по итогам 7 месяцев были в минусе», – говорит Ефимов.

Предприниматель отмечает, что только за семь-восемь последних лет фактически пропало несколько городских маршрутов. Всё из-за того, что перевозчикам порою приходится в буквальном смысле выживать. Причём сегодня больше шансов у тех, у кого есть собственный автотранспорт. Правда, сегодня уже не так-то просто найти водителей, которые будут маршрутками управлять. Свою лепту внесли и новые маршруты, по которым начали курсировать муниципальные автобусы среднего класса. Они перетянули на себя часть пассажиропотока.