В Магнитогорске капитально ремонтируют трамвайные пути на улице Вокзальной

Это часть большой программы капремонта, которая предполагает также обновление железнодорожных переездов. Всего в планах привести в порядок 14 объектов.

Сейчас готовность отрезка от разворотного кольца «Вокзал» до улицы Чекалина достигает 70 %, а участка от улицы Чекалина до проспекта Карла Маркса – 50 %.

«Ремонтируемый участок однопутного рельса был построен в 1963 году, а последний капитальный ремонт проводился в 1983 году. Исходя из срока службы и текущего состояния, данный участок требовал полного капитального ремонта для обеспечения безопасности и надежности эксплуатации», – отметил директор МП «Маггортранс» Владимир Петрученко.

Одна из главных особенностей этого ремонта – учет близости жилых домов. Чтобы снизить уровень шума от движения трамваев, специалисты используют деревянные шпалы и особую технологию соединения рельсов. 

«Для лучшего соединения рельсов применяем алюминотермитную сварку. Благодаря бесшовному соединению рельсов исчезают традиционные стыки, которые создавали биение и громкий стук при движении трамваев. Это особенно важно в жилых кварталах, где шум может нарушать покой жителей в вечернее время», – пояснил мастер участка МП «Маггортранс» Сергей Андаков. 

Отсутствие стыков снижает износ колес и самих рельсов, а значит, продлевает срок их службы. В итоге пассажиры получают более плавную и тихую поездку.

Мастер участка рассказал подробнее о технологии ремонта:

«Первый этап – подготовка так называемого корыта. Происходит выправка грунта на определенной глубине под будущие пути. Этот этап включает удаление старого грунта и формирование ровного основания, необходимого для дальнейшей укладки. После чего производится отсыпка свежего щебня, он тщательно уплотняется, что обеспечивает надежное основание для рельсошпальной решетки. На подготовленное основание укладываются рельсы и шпалы, которые соединяются в единое целое. Затем выполняется засыпка и уплотнение гравия для обеспечения устойчивости и правильного положения пути. Далее рельсы рихтуют по высоте и горизонтали для обеспечения плавности движения трамвая и снижения износа элементов пути. Затем по стыкам рельсов проходят сваркой».

На время проведения работ движение трамваев организовано по альтернативным маршрутам, чтобы горожане могли без перебоев пользоваться городским транспортом. 

Параллельно с ремонтом путей в Магнитогорске активно обновляют и железнодорожные переезды. Уже завершен ремонт на пересечении улиц Комсомольской и Горького, сейчас специалисты заняты на перекрестке Труда – Советская. В ближайшее время начнется работа на переезде улиц Советской – Вокзальной, рядом с Зеленым рынком.