Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Гонка проходит в любительском классе, поэтому у всех желающих была возможность проверить свои силы. Участие в велогонке бесплатное. От спортсменов требовали предварительную регистрацию, в день старта – медсправку и страховку от несчастных случаев.
В целях безопасности гонщиков сопровождали карета скорой помощи, машины службы ГИБДД, автобусы и технический транспорт. По пути были развернуты специальные остановочные комплексы, где участники могли отдохнуть, попить воды или устранить поломку своего транспорта.
Несмотря на то, что старт гонки был запланирован на 9 утра, большинство участников приехали на час раньше: общались и проверяли свой двухколесный транспорт. За 15 минут до старта началось построение участников. Всего было три группы старта: в первую попадали победители прошлого заезда, во вторую и третью – остальные участники.
Выстрел из специального стартового пистолета. Большая колонна гонщиков начинает свой путь по маршруту Строителей – Первомайская – Ленина – Московская – Шурави и финиш (ГЛЦ «Металлург-Магнитогорск»).
Всего на дистанцию организаторы заложили 3 часа 30 минут, но участники справились намного быстрее. По данным сайта MyRace, среди девушек в возрасте от 14 до 30 лет первой стала Дарья Зинченко, ее результат – 1:18:30. Среди женщин от 31 до 40 лет лучший результат показала Дина Шаймарданова – 1:22:02. В категории 41-50 лет быстрее всех к финишу пришла Людмила Ефремова, старше 51 года – Светлана Бабичева.
Среди молодых людей в возрасте от 14 до 30 лет первым оказался Андрей Силютин с результатом 1:10:47. Победителями среди мужчин также стали Илья Ткаченков (31-40 лет), Александр Григорьев (41-50 лет), Владимир Карташов (51-60 лет), Сергей Заика (старше 60 лет).
Интересно, что самой быстрой категорией стала самая возрастная – мужчины в возрасте старше 60 лет. Все гонщики номинации, 17 человек, преодолели дистанцию менее чем за два часа.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47