Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
27 июля
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Госавтоинспекторы составили рейтинг аварийных перекрестков
Магнитогорск. Сколько бы «дорожная революция» ни вкладывала денег в реконструкцию перекрестков, уже сейчас очевидно: на безопасность дорожного движения это почти не влияет. Более того, именно на модернизированных перекрестках и совершается основное количество ДТП. Самые широкие, с высокой пропускной способностью городские перекрестки, как правило, и становятся самыми аварийными...
К этому выводу пришли сотрудники ОГИБДД УМВД по Магнитогорску.
– Почти все эти перекрестки регулируемые, но все же на них в разы происходит больше дорожных происшествий, чаще возникает паника, пробки, заторы и т.п., - анализирует ситуацию старший инспектор Госавтоинспекции, капитан полиции Жанна Худякова. – Начинающие водители, женщины, иногородние водители обычно стараются объезжать эти перекрестки, либо проезжать их исключительно в прямом направлении. Но самые серьезные аварии, как ни удивительно, зачастую происходят именно на регулируемых перекрестках, при работающем светофорном объекте.
Материальный ущерб получают не только виновники столкновений, но и другие водители, пересекающие проезжую часть, строго соблюдая правила проезда перекрестков. Основным видом ДТП на перекрестке становится столкновение при разрешающем сигнале светофора с не успевшим закончить проезд перекрестка в поперечном направлении транспортным средством. Один водитель резко тормозит перед перекрестком, другой по невнимательности совершает наезд на остановившееся транспортное средство. Не редки случаи, когда пешеход, заканчивающий переход проезжей части при включении для него запрещающего сигнала светофора, становится жертвой дорожной аварии, попадает под колеса автомобиля, водитель которого уже начал движение на разрешающий для него сигнал светофора.
Только в феврале текущего года на девяти перекрестках города произошло 88 ДТП. Проанализируем каждый из этих перекрестков.
- пр. К. Маркса – ул. Завенягина. Совершено 27 дорожно-транспортных происшествий, основное время совершения ДТП с 09:00 до 17:00, самый аварийный день недели – пятница, суббота. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – несоблюдение скоростного режима, несоблюдение дистанции.
- пр. Ленина – ул. Завенягина. Совершено 18 дорожно-транспортных происшествий, основное время совершения – с 09:00 до 21:00, самый аварийный день недели – четверг, суббота. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – несоблюдение скоростного режима, несоблюдение дистанции.
- пр. Ленина – ул. Сов. Армии. Совершено 10 дорожно-транспортных происшествий, основное время совершения ДТП – с 09:00 до 17:00, самый аварийный день недели – вторник. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – несоблюдение скоростного режима, несоблюдение дистанции.
- пр. К. Маркса – ул. Грязнова. Совершено девять дорожно-транспортных происшествий, основное время совершения ДТП – с 13:00 до 21:00, самый аварийный день недели – суббота. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – несоблюдение скоростного режима, несоблюдение дистанции.
- ул. Советская – ул. Сов. Армии. Совершено семь дорожно-транспортных происшествий, основное время совершения ДТП – с 13:00 до 17:00, самый аварийный день недели – среда, пятница. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – несоответствие скорости условиям движения, нарушение требования дорожного знака, не соблюдение скоростного режима, несоблюдение очередности проезда.
- ул. Советская – ул. Грязнова. Совершено шесть дорожно-транспортных происшествий, одно из которых с пострадавшим, основное время совершения ДТП – с 17:00 до 21:00, самый аварийный день недели – понедельник, среда. Основной вид ДТП – наезд на пешехода, столкновение. Нарушение при совершении ДТП – переход проезжей части на запрещающий сигнал светофора, не соблюдение дистанции, движение задним ходом.
- ул. Советская – ул. Правды. Совершено пять дорожно-транспортных происшествий, основное время совершения ДТП – с 13:00 до 21:00, самый аварийный день недели – понедельник, пятница. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – нарушение правил перестроения, несоблюдение скоростного режима, несоблюдение очередности проезда.
- пр. Ленина – ул. Правды. Совершено четыре дорожно-транспортных происшествия, основное время совершения ДТП – с 21:00 до 01:00, самый аварийный день недели – понедельник, четверг. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – выезд на полосу встречного движения, несоблюдение очередности проезда.
- пр. Ленина – ул. Грязнова. Совершено два дорожно-транспортных происшествия, одно из которых с пострадавшим, основное время совершения ДТП – с 01:00 до 05:00, самый аварийный день недели – суббота. Основной вид ДТП – столкновение. Нарушение при совершении ДТП – несоблюдение требований дорожного знака, несоблюдение дистанции.
Сотрудники ГИБДД обратили внимание автолюбителей на эти перекрестки для того, чтобы вы не стали участником очередного ДТП. Оказавшись на любом из перекрестков города, не стоит их опасаться, если вы строго соблюдаете правила маневрирования, своевременно занимаете соответствующую полосу движения, соблюдаете скоростной режим, при перестроении заблаговременно подаете сигнал указателем поворота.
Просчитывайте дорожную ситуацию и не пытайтесь проскочить, надеясь на авось.
По различным причинам любой регулируемый перекресток порой становится нерегулируемым. Осуществляйте правила проезда в соответствии с правилами проезда нерегулируемых перекрестков. Поэтому, выезжая на перекресток, вы должны определить, какая дорога является главной и кто пользуется преимуществом в движении.
Внимательные водители уже успели убедиться, что вблизи многих регулируемых перекрестков появляются информационные знаки 6.16 «Стоп-линия». Вскоре они будут установлены на всех регулируемых перекрестках Магнитогорска. Обязанность по их установлению возложена на подрядную организацию – МБУ «ДСУ».
Дорожный знак «Стоп-линия» (СТОП) применяется для указания места остановки транспортных средств на регулируемых перекрестках и на нерегулируемых железнодорожных переездах. Данный знак устанавливается справа от дороги или над проезжей частью. Допускается установка знака над каждой полосой движения. Он означает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
Выполнение водителями требования данного дорожного знака оказывает положительную динамику на обеспечение безопасности дорожного движения и позволит снизить количество дорожно-транспортных происшествий, совершаемых на регулируемых перекрестках, обеспечивает адекватную пропускную способность.
Напомним, что согласно части 2 статьи 12.12 КоАП РФ невыполнение требования ПДД об остановке перед стоп-линией, обозначенной дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика, – влечет наложение административного штрафа в размере 800 рублей.
Уважаемые водители! Находясь на любом перекрестке, регулируемом и нерегулируемым, в Магнитогорске либо другом населенном пункте неукоснительно соблюдайте Правила дорожного движения. При реализации собственного права на проезд, учитывайте право окружающих участников дорожного движение на безопасное дорожное движение.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Зачем в школах изучать оказание первой мед.помощи? Сейчас даже взрослым иногда не рекомендуют оказывать помощь, чтобы не навредить пострадавшим.
Сегодня, 09:11Ипполит Матвеевич, Ваш ответ меня удовлетворил частично )) ни Вы, ни я, видимо, не сможем сейчас ни подтвердить Ваши слова, ни опровергнуть, поэтому просто приму эту инфу. Но Карпов (как мне помнится) по крайней мере старался что-то сделать для народа, общался с людьми, и добровольно ушел, когда "припекло". Сейчас же все взяточники пытаются доказать свою "белость и пушистость", дела СН наводят на мысли о больших откатах, а его общение с людьми больше похоже на пиар себя-любимого..
Сегодня, 09:06как ещё живы остались после таких "смяток".. Здоровья всем пострадавшим!
Сегодня, 08:30"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48