Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
ММК не поддержит коллег из "Северстали" по поводу массовых сокращений персонала
ОАО "Северсталь" сократит почти 10 тысяч рабочих мест на российских предприятиях, сообщил генеральный директор компании Алексей Мордашов в ходе телефонной конференции в среду. Об этом в среду сообщил "Интерфакс". Эксперты "Коммерсанта" прогнозируют такую же ситуацию и для других ведущих металлургических предприятий страны. Сегодня волна тревог по этому поводу дошла и до Магнитки. Но, насколько удалось выяснить Магнитогорскому информационному агентству, на ММК ничего подобного не ожидается.
В рамках программы снижения затрат компания также намерена продолжать сокращения рабочих мест на своих американских и европейских предприятиях, - говорится в сообщении "Интерфакс".
Газета «Коммерсантъ» в четверг опубликовала материал "За "Северсталью" не заржавело". В нем, в частности, называются причины такого непопулярного решения одной из крупнейших сталелитейных компаний мира. Дело в том, что в четвертом квартале прошлого года убытки компании составили более 1,2 млрд долларов, а прибыль по итогам года выросла всего на 9,9%. В результате компания приняла решение не выплачивать дивиденды по итогам четвертого квартала и 2009 года, а также сократить 9,5 тысячи рабочих мест только на своих российских комбинатах. При этом эксперты "Коммерсанта" уверены в том, что аналогичных действий стоит ждать и от остальных металлургов.
Тем временем на Магнитогорском металлургическом комбинате такие прогнозы считают преждевременными и необоснованными. По данным руководителя Магнитогорского Центра занятости Вячеслава Таркина, в настоящее время на учете в качестве безработных значатся всего 17 человек, уволенных с местного меткомбината по формулировке "сокращение". Никаких сведений о более существенных сокращениях персонала менеджеры ММК не подавали и, по заверениям управления информации предприятия, подавать не собираются. Напротив, в цехах практически полностью отменена сокращенная неделя и пятисменный график работы. Металлурги Магнитки постепенно наращивают производственные мощности и готовятся к пуску "Стана 5000", который позволяет сейчас всерьез загрузить тясячи человек, а в дальнейшем обеспечит многих металлургов работой с прицелом на несколько лет вперед.
Поделиться новостью
Служба новостей «Верстов.Инфо»
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47