Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
31 |
4 июня
В Магнитогорске Концертное объединение открывает программу «Летних каникул»
08:37Реклама
- Информация
- МАУК «Магнитогорское концертное объединение»
- ИНН
- 7414001636
- ID обявления:
- LdtCK6Z18
3 июня
Легендарный гастроспектакль «Праздник, который всегда с тобой» возвращается!
18:33Реклама
- Информация
- ООО «Шабалинагрупп»
- ИНН
- 7456043268
- ID обявления:
- LdtCK6EWa
Чиновники Магнитогорска душат бизнес «административным барьером»
В субботу газета «Комсомольская правда – Челябинск» опубликовала материал под заголовком «Поддержка малого бизнеса в Магнитогорске: замучить проверками и объявить нелегалом».
Одним из главных антигероев публикации стал единоросс, заместитель главы города, а заодно и "олигарх", контролирующий в Магнитогорске, по слухам, весь бензиновый бизнес, Виталий Сидоренко.

Напомним, что "Единая россия" - это партия, объявившая войну коррупции и ставящая себе в заслугу развитие предпринимательства на Руси. Муниципалитет - это структура, которая обязана содействовать благородным президентским инициативам (в том числе и по поддержке того самого предпринимательства), соответствовать Уставу города, работать на благо налогоплательщиков и не иметь ничего общего с коррупцией.
На приснопамятном антикоррупционном ресурсе «Взяткам.нет» через поисковик можно было найти лишь одну фамилию «подозреваемого» магнитогорца. Эта фамилия заместителя главы города, одного из руководителей местного отделения «Единой России» Виталия Сидоренко. Теперь эта же фамилия фигурирует в материале "КП"...
...15 лет назад Евгений Тен поставил автозаправочную станцию в тупиковом месте на отшибе города. Сегодня в свете нового генплана привлекательность его бизнеса резко возросла. И на этот запах потянулись чиновники.
В 1993 году проспект К. Маркса для многих горожан заканчивался на перекрестке с улицей Труда. Подав заявку на аренду земельного участка под строительство АЗС, Евгений Тен получил тогда крайне не привлекательный кусок на еще не оформленном перекрестке К. Маркса и улицы 50-летия Магнитки – за границей основных транспортных потоков.
Первые года три земля даже оставалась заброшенной. Позже стало понятно, что город будет развиваться в южном направлении. Евгений выкупил землю и всерьез занялся делом – начал поднимать автозаправочную станцию «Нежная». И оно пошло. По словам предпринимателя, с годами нерентабельный когда-то участок земли стал довольно привлекательным, чему способствовала угловая постановка автозаправочной станции и отсутствие конкурентов в ближайших районах.
В прошлом году он обратился к главе города за разрешением на реконструкцию АЗС в связи с изменением рельефа прилегающей территории: расширение улицы заблокировало подъезды к станции. К обращению на имя мэра Тен приложил новый проект «Нежной» и заявление на аренду прилегающей земли для оформления подъездных путей. По-хорошему, получив через десять дней – таков срок, установленный законом, одобрение мэрии, он бы органично вписал свою станцию в новый генплан. Но органично не получилось, потому что ответ из мэрии пришел не на бумаге, а по телефону: предпринимателя пригласили на разговор.
- По телефону заместитель главы города Виталий Сидоренко прямо предложил купить мой бизнес за шесть млн. рублей – цену, весьма далекую от рыночной. Получив мой категорический отказ, Сидоренко попросил меня, не откладывая в долгий ящик, зайти к начальнику управления архитектуры и градостроительства Илье Пономареву, чтобы поговорить, - рассказывает Евгений Тен. – Я пришел. Пономарев без обиняков заявил, сто моя автозаправочная станция не стыкуется с новым генпланом, и у меня есть выбор: или продать ее за диктуемую цену, или готовится к проблемам. Я ответил, что проблемы, судя по всему, у меня уже появились. На том и распрощались.
Вскоре из УАиГ пришел официальный ответ: «эскизный проект «Реконструкция АЗС «Нежная» отклонен от согласования» по ряду причин: не учтены интересы соседей-землепользователей, нет схемы организации движения, не уточнена стадия проектной документации и, наконец, просто расширение объекта невозможно».
Евгений Тен оказался человеком терпеливым и кропотливым. Через полгода он направил в мэрию новый запрос на согласование проекта реконструкции АЗС, приложив пять документов в доказательство того, что все предыдущие замечания УАиГ устранены. В этот раз для объяснения причин отказа мэрия не снизошла. Неугодному предпринимателю показали фигу, даже не прикрыв ее официальным фантиком: видимо, для прозрачности намека. Ответ был таким: «Администрация города Магнитогорска отказывает в выдаче разрешения на реконструкцию АЗС, так как не предоставлены документы, согласно Градостроительному кодексу РФ, необходимые для получения разрешения на реконструкцию». Вот собственно, как выглядит то, что в быту называют «административным барьером». Наверное, у каждого чиновника в мэрии лежит на столе подобный образец классического отказа просящим. Впиши название нужного кодекса – и работай со всеми направлениями малого и среднего бизнеса.
Дальше Тен серьезно рассердил мэрию. Он попытался сломать «административный барьер», обратившись в Арбитражный суд Челябинской области с заявлением о признании незаконным бездействие администрации Магнитогорска при рассмотрении вопроса о выдачи разрешения на реконструкцию. В феврале суд согласился с Теном и признал бездействие мэрии незаконным. Впрочем, решение суда не испугало, а разозлило чиновников.
Для «непонятливых» предпринимателей мэрия держит под рукой тяжелую технику в виде контрольно-надзорных структур разного калибра. В случае с Евгением Теном в ход пошло сначала обращение в прокуратуру по факту «несанкционированной» реконструкции АЗС. Затем на место с проверкой выехала бригада экспертов второго территориального отдела управления государственного строительного надзора города Магнитогорска. Звучит как автомат Калашникова. Но упрямый Тен вместо того чтобы, наконец, испугаться и отступить, вновь направился в суд. В новом исковом заявлении он указал, что по закону его автозаправочная станция не может быть предметом внимания государственного строительного надзора. В градостроительном кодексе РФ указано: отдельно стоящие здания, имеющие менее двух этажей, государственной экспертизе не подлежат.
Между тем Евгений Тен затеял с чиновниками еще один судебный процесс, подал иск о признании права собственности на самовольно реконструируемое здание автозаправочной станции. Дело это пока в некотором тупике: администрация Магнитогорска настаивает на «нелегальности» АЗС в связи с отсутствием подъездных путей. Их нет, потому что Тену не дали землю в аренду. А землю не дают, потому что проект реконструкции не согласован.
Проект не согласован, потому что нет подъездных путей. Далее – лыко-мочало, начинай сначала.…На официальном сайте администрации города есть отдельная страничка про поддержку малого и среднего бизнеса в условиях экономического кризиса. Она вся такая красивая, с правильными государственными фразами, программами, проектами, субсидиями, отчетами. Нет в ней только одного: хотя бы одного имени конкретного предпринимателя, которому чиновники пусть не помогли, но хотя бы не помешали развивать свое дело.
На снимках "КП": Евгений Тен; АЗС "Нежная".
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
А я то думала, что за странные люди сегодня в Парке трех поколений наводят порядок: несколько человек в форме дворников под чутким руководством активной девушки.
Сегодня, 16:27Правильно, Mills. Это нелюдь. И какой-то умственно отсталый. То, что невиновные пострадают, ему параллельно, но не подумал даже о себе, что получит серьезную статью, тем более, уже есть одна судимость. И пусть платит компенсацию пострадавшему парню. Хуже всего, что такие, пока не попадут за решетку, могут наделать дел еще страшнее.
Вчера, 22:57Глава Магнитогорска не о работягах думает, а о тех кому перечислить бюджетные деньги. Остановочные недоразумения, дорожная плитка, вырубленные деревья. Оплачивает то, что нужно ему. Про остановки можно говорить только матом. Плитку уже убирают и на К.Маркса и на Комсомольской, будут снова асфальтировать. Дорожники сказали, что асфальт лучше. Как будто это кому-то было не ясно сразу, кроме Бердникова. Если бы правозащитник Евгений Гончаров со своими митингами не отстоял в центре проспекта Ленина зеленые насаждения, там тоже не осталось бы даже газонов, а была бы лысая степь заложенная плиткой. Вырубили березовую рощу в парке Победы, глава пообещал, что будут садить сразу большие деревья. И что? даже ели не прижились, не говоря уже о небольших саженцах на новых кварталах. И на все эти странные (если не сказать тупые) эксперименты Бердникова тратятся десятки и десятки миллионов народных денег. Почему никто не контролирует расходование бюджета? Депутаты, прокуратура, следственный комитет, губернатор, где вы???
Вчера, 22:31А еще магнитогорцы мечтают, чтобы общественного транспорта хватало на маршрутах в "провинциальных" районах города. В стране в целом провинция заселена мало, а в нашем городе много. В определенные часы, даже вечером, когда пассажиропоток немалый, транспорта не всегда хватает. Последняя фотография в статье очень смотрится :). Тем господам полезно было бы постоять на таких остановках хотя бы два-три месяца.
Вчера, 22:29Интереснее всего, какой будет итог разбирательств по этим делам. Наверное, охранников уволят. максимум, они получат административные статьи. И, скорее всего, потерпевшие, если у них легкий вред здоровью, не получат компенсации.
Вчера, 22:09М диванный и урод это ты Рома… и на машину не скопил из-за своего постоянно п… жа. Воняет так что пошел окно закрыл
Вчера, 21:1070% охранников подобных заведений мудаки
Вчера, 18:56"Добавим, что после ДТП власти города приняли решение оборудовать пешеходный переход на улице Труда искусственными неровностями". Цитата многое говорит о регулировке дорожного движения. В каждом городе есть такие пешеходные переходы, которые оборудуют неровностями или светофором, только после определенного количества жертв. Или переходы и перекрестки оборудованы так, что становится сложно их переходить и переезжать. У нас же в стране народа много. Погибнут в год тысяч десять на дорогах, не проблема. Тем более, не депутаты там ходят и ездят.
Вчера, 18:37Логично, потому что надо было проверить, что там за повреждения и насколько они значительные. Интереснее как беспилотники попали в воздушное пространство Кремля и не были сбиты раньше. Особенно если они попали из-за границы. Почти как в истории с Матиасом Рустом. Но та много лет известна всем, а эта, скорее всего, не будет такой известной.
Вчера, 18:27Ничего себе! Непрозрачная крыша, защищающая от солнца! А что, так тоже можно было?
Вчера, 16:16