Проложен снегоходный маршрут от Казахстана до Ледовитого океана вдоль Уральских гор

Снегоходное ожерелье Урала

В 2021 году команда снегоходчиков из Магнитогорска начала разработку маршрута по Уралу, который должен был протянуться от Губерлинских гор, расположенных в Оренбургской области вблизи границы с Казахстаном, до Северного Ледовитого океана. Планировалось, что маршрут пройдёт вблизи или через наиболее известные места Урала. Уникальность проекта заключалась в доказательстве принципиальной возможности прохождения всего Уральского хребта на снегоходах цельным неразрывным маршрутом в относительно короткие сроки.

Летом и осенью 2021 года была проделана значительная предварительная работа. Разведка наиболее сложных в перспективе, «узких» мест будущего маршрута с выездом на места. Встречи с опытными снегоходчиками Уральского региона, обмен информацией. Тщательная работа с картами. Формирование примерного графика движения с определением мест ночёвок и заправок горючим. Согласование маршрута с руководством национальных парков.

С января по март 2022 года магнитогорцы осуществили задуманное. Протянули маршрут, соединив Губерлинские горы и посёлок Яры на берегу Карского моря.

Разумеется, не всё получилось, как хотели в идеале. Погода, природа, техника внесли свои коррективы. Приходилось импровизировать. Некоторая часть маршрута по Приполярному и Полярному Уралу носила утилитарный характер. В результате часть наиболее известных, знаковых точек на карте Урала осталась в стороне.

Однако главное было достигнуто: нитка сплошного снегоходного маршрута по всему Уралу была сформирована. Через три года, в 2025 году, пришло время «нанизывать жемчуг» на эту нитку. Маршрут был в значительной мере подчищен и обогащён. Несмотря на небывало тёплую зиму, в период с января по апрель магнитогорцы в несколько этапов прошли 4 300 километров. Теперь «Снегоходное ожерелье Урала» включает в себя Губерлинские горы; Зилаирское плато; Иремель; Конжаковский камень, плато Кваркуш, хребет Молебный камень, долины рек Сакмары, Каны, Зилаир, Белой, Чусовой; перевал Дятлова, плато Маньпупунер, гору Народную, Пайер, озёра Большое и Малое Щучье, Константинов камень.

Визитная карточка России

Основная задача проекта – показать туристический потенциал Уральского хребта в зимнее время, что особенно актуально для развития туризма в современной международной обстановке. Зимой Урал фантастически прекрасен!

Для наибольшего привлечения внимания СМИ и широкой общественности, по мнению участников команды из Магнитогорска, лучше всего подходит организация и проведение регулярного снегоходного пробега на всём протяжении Уральских гор. Или региональная снегоходная эстафета. 4 000 километров уральского маршрута можно пройти за 20 ходовых дней. В среднем по 200 километров за перегон.

Подобное спортивно-туристическое мероприятие позволило бы максимально быстро и полноценно познакомиться его участникам и болельщикам с разнообразием природы и ландшафтов Урала. В летний период возможности мотоколёсной техники в этом отношении существенно ограничены. При этом богатство зимних пейзажей не уступает летнему, но без снегохода недостижимо.

Уникальность нашей страны с её длинной зимой и бескрайними снежными просторами неоспорима. И регулярный снегоходный пробег по Уралу мог бы стать своеобразной визитной карточкой России.

Россия – вдоль и поперёк

Много лет команда из Магнитогорска занимается сверхдальними снегоходными пробегами по просторам нашей страны. С 2011 года пройдены Енисей, Лена, Камчатка, Арктическая зона России.

Передача флага экспедиции ректору МГУ им. Ломоносова В. А. Садовничему. 2019 г.

Рекордным по протяжённости стал маршрут «Северная тропа – 2019», поддержанный Московским государственным университетом им. Ломоносова и Российским географическим обществом. За 84 дня под флагом МГУ было пройдено 13 000 километров – от Мурманска до Анадыря. За всю историю России, включая советскую, никто и никогда не проходил такой маршрут за один сезон на снегоходах.

Магнитогорская команда

Группа состоит из трёх человек, жителей города Магнитогорска Челябинской области. Руководитель группы – Александр Табаков, предприниматель, журналист, 56 лет. Штурман группы – Геннадий Чернуха, предприниматель, 40 лет. Механик – Евгений Бердников, автомеханик, предприниматель, 47 лет.

Пройденные маршруты

2011 г. – «Енисей» (Бор – Норильск) – 2 000 км.

2012 г.  – «Лена» (Усть-Кут – Тикси) – 4 500 км.

2013 г. – «Заполярье» (Мурманск – Чукотка) – 11 600 км.

2014 г. – «Восток» (полигон «Кура» Камчатка – пос. Черский (Якутия) через Уэлен (Чукотка)) – 5 500 км.

2015 г. – «Арктика» (Мурманск – м. Челюскин – Хатанга) – 8 500 км.

2019 г. – «Северная тропа – 2019» – (Мурманск – Анадырь) – 13 000 км.

2022 г. – «Урал-2022» – 5 200 км (разведка).

2025 г. – «Урал-2025» – 4 300 км (разведка).