Бензин разорит автовладельцев

По данным Росстата, в Челябинской области цены на бензин с января 2011 года выросли более чем на 10%. Да и к Росстату обращаться не приходится – результат налицо. Точнее, на кошелек. На данный момент средняя стоимость литра 92-го в Магнитогорске составляет 25-50, но совсем недавно, пару месяцев назад, его можно было приобрести примерно за 23 рубля. Более того, Россия считается самой богатой нефтяными продуктами территорией. Тогда как Америка импортирует большую часть нефтепродуктов и «тащит» их через полмира на танкерах, среднестатистическая семья в США затрачивает 1-2% годового бюджета на бензин, в России – 10%.

Версии активного роста цен относительно столь маленького срока все трактуют по разному: для Путина это заговор между компаниями (махинации за счет заниженного количества нефтепродуктов, отдаваемых на биржу), ФАС обвиняет ОАО НК «Лукойл», ОАО «Газпром», ОАО НК «Роснефть» в завышении цен на рынке оптовой торговли – были приняты меры, и, по мнению ФАС, цены на топливо должны были снизиться (заявление было сделано еще в конце марта), а они почему-то растут. Есть еще одно мнение по наболевшему вопросу – Геннадий Шмаль, президент союза нефтегазопромышленников, в своем интервью «Российской газете» отмечает, что цены на бензин в России будут оставаться столь высокими и продолжать свой рост, пока нефтяные компании не начнут вкладываться в нефтепереработку:

Многие заводы на территории России были построены или до войны, или сразу после войны по ленд-лизу (к примеру, заводы в районе Самары). Технологии, которые там используются, совершенно не отвечают современному уровню. Вспомнил Геннадий Шмаль и про недавнее весеннее обострение на розничном рынке:

А пока все рассуждают о сложившейся, крайне неприятной для кошелька автовладельцев, ситуации, цены на бензин продолжают расти, соответственно и увеличиваются цены на продовольственные товары, что бьет по кошельку уже не только счастливых обладателей авто.