Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
28 апреля
27 апреля
Правый руль вытеснят из России
В начале сентября министр финансов РФ Алексей Кудрин выступил с заявлением, в котором сообщил, что одномоментного запрета на эксплуатацию праворульных автомобилей в РФ не предполагается. ”Есть тут технические сложности, которые будут урегулированы поэтапно, но одномоментного запрета на праворульные автомобили не будет”, - сказал он на брифинге по окончании заседания президиума правительства, где рассматривался технический регламент безопасности автомобильной техники.
Напомним, что вопрос о существовании праворульных машин в России ребром поставил новый техрегламент, о котором было объявлено этой весной. Судя по всему, Правительство намерено выжимать автомобили с правым рулем с отечественного авторынка, но не сразу, а постепенно.
Однако запрет на ввоз и эксплуатацию подобных машин вызывает одобрение далеко не у всех политиков. Так, спикер Совета Федерации Сергей Миронов недавно заявил, что разработанный Минпромторгом России регламент нарушает законные права граждан, в том числе законы “О защите конкуренции” и “О защите прав потребителей”. По мнению Миронова, 3-4 миллиона россиян, живущих за Уралом, вот уже 15 лет предпочитают отечественным авто праворульные японские машины из-за их дешевизны, экономичности и надежности.
Между тем, в Правительстве РФ разрабатываются различные проекты, которые должны стать альтернативными вариантами в Приморском регионе. Проект, реализуемый ОАО “Соллерс” при участии Внешэкономбанка, предполагает создание первого на Дальнем Востоке полномасштабного автомобильного производства, на котором будет производиться широкая линейка внедорожников SsangYong, коммерческих грузовиков Isuzu и спецавтомобилей на базе FIAT Ducato. Мощности будущего предприятия на первом этапе составят 15 тыс. автомобилей в год, включая сварочное, окрасочное и сборочное производства. Проектом также предусмотрено создание производств автокомпонентов.
Новое автомобильное производство, которое будет запущено во Владивостоке уже в конце 2009 года, как считают чиновники, позволит обеспечить потребности жителей региона в современной и доступной автомобильной технике, а также удовлетворить растущий спрос на грузовые и спецавтомобили со стороны коммерческих потребителей и, в частности, со стороны крупных инфраструктурных проектов, реализуемых на Дальнем Востоке с участием государства. Между тем, ряд экспертов уже поспешили заявить, что новое производство не сможет полностью заменить праворульные машины, в первую очередь за счет дешевизны и надежности последних. “Я не вижу здесь противоречия, поскольку автомобили SsangYong сейчас везутся в Россию из Южной Кореи, что в принципе практически по соседству с Приморьем, - говорит руководитель официального дилера FIAT компании “Авалюкс” Вадим Смирнов. – Поэтому, если выстроить грамотную логистическую цепочку по внутренней транспортировке с Дальнего Востока на европейскую часть России, то покупатели корейских внедорожников, - точно в накладе не останутся. А коммерческие автомобили FIAT Ducato, уже сумели себя хорошо зарекомендовать в России и однозначно будут востребованы в Приморском регионе”.
Как сказал продавец-консультант компании, которая занимается ввозом в Россию автомобилей с правым рулем, что сокращение импорта машин этого сегмента связано не столько с повышением пошлин, сколько с заметным экономическим ухудшением положения россиян. По его мнению, если новый автомобиль чаще покупают в качестве предмета роскоши, то машины б/у сегмента приобретают те автолюбители, которые просто не могут обойтись без транспортного средства. Именно поэтому, если будет введен полный запрет на ввоз и эксплуатацию праворульных машин, то он в первую очередь ударит по самой бюджетной категории армии автомобилистов.
Никита Афанасьев
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Дык беги, иль не беги, "САМОКАТЧИКИ ВРАГИ", Если БЛ..ДЬ, собьют ребенка Будут ******* от души
Сегодня, 10:58Магнитогорский «Металлург» официально расторг контракт с Гребёнкиным Гребёнкин после побед в финале Кубка Гагарина завил, что планирует испытать себя в НХЛ. В ближайшее время он может подписать контракт с клубом НХЛ «Торонто» ……………………………………………………………………………………………… Дык удачи снова БЛ…ДЬ, Нам, Гребенкину опять, Кубок Стенли выиграть быстро, Чтоб в Торонто не застрять. За последние сто лет, Для Торонто есть ответ Борятся, за Кубок Стэнли Ну а толку, нет и нет
Сегодня, 10:05Монумент в нашем городе называется "Тыл и фронт", а не "Тыл - фронту". Об этом было написано, по-моему, в "Магнитогорском рабочем"
Вчера, 23:06Да уж были люди в наше время.... Хотя двое человек которые со мной когда то работали находятся в зоне Сво.У одного Орден Мужества.Ранен.Но после ранения вернулся.Второй Чемпион по Казахстану по айкидо.Тоже там.Быстрей бы эта войнушка закончилась... Чемпион сказал.В этом году.
Вчера, 22:54Давно пора, страшно ходить по дворам, газоны изгажены автомобильными колеями в сырую погоду.
Вчера, 21:44И здесь отличился этот придурок с невнятной политической платформой.
Вчера, 21:39Маленькая была,но помню.Большие,надежные автобусы были,груженые под завязку,но ездить на них было как по мне,нормально.
Вчера, 21:21сколько людей ещё должно пострадать, что бы администрация приняла меры?
Вчера, 19:38Ирине Соловьевой. А ты помнишь как мы на Икарусах(гармошках) ездили на комбинат?Или маленькая была?
Вчера, 17:12Лллл С таких как их объединили.Не знаешь не пиши.
Вчера, 17:09