Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
17 мая
Дарим 100 тысяч на зубы!
08:30Реклама
- Информация
- ИП Глебова И. В.
- ИНН
- 743100187546
- ID обявления:
- 2Vfnxxv4QiL
16 мая
Почем будут талончики?
По данным Движения автомобилистов России, в 2006 г. более 63% автовладельцев получили талончик техосмотра с помощью связей или взяток. С тех пор ситуация только ухудшилась, а сейчас Минэкономразвития предлагает передать проведение техосмотра машин в частные руки.
Отобрать у ГИБДД функции техосмотра и передать их частным компаниям предлагается в разработанном Минэкономразвития законопроекте «Об обязательном техническом осмотре транспортных средств в РФ». Он подготовлен по поручению правительственной комиссии по вопросам безопасности дорожного движения, рассказал директор департамента Минэкономразвития Андрей Шаров.
По проекту проводить техосмотр будут аккредитованные организации, обладающие необходимым оборудованием и являющиеся членами саморегулируемой организации. Они будут выдавать талон о прохождении техосмотра, пояснил Шаров, первый техосмотр новых автомобилей — «автоматический» при постановке на учет. По его словам, предельную стоимость процедуры будут определять регионы, но по единой федеральной методике, что позволит избежать монополизма и завышения цен. Проект вступит в силу с 2011 г., но в течение двух лет граждане смогут выбрать, где пройти техосмотр — в ГИБДД или у частника, рассказал Шаров.
У проекта Минэкономразвития есть конкурент. В 2009 г. единороссы уже вносили в Госдуму законопроект, предлагавший с 1 июля 2010 г. передать проведение техосмотра единой системе центров. В мае комитет Госдумы по транспорту после негативного отзыва правительства предложил авторам отозвать проект. Но на этой неделе депутаты намерены перенести его, рассказал председатель думского комитета по транспорту Сергей Шишкарев, претензии правительства устранены. При этом комитет Госдумы поддержит инициативу запретить ГИБДД проводить техосмотр, кто бы ее ни внес, говорит он.
Получить комментарии в МВД вчера не удалось. По данным Движения автомобилистов России, в 2006 г. более 63% автовладельцев получили талончик техосмотра с помощью связей или взяток. С тех пор ситуация только ухудшилась, говорит председатель движения Виктор Похмелкин: средняя стоимость техосмотра — 120-160 руб. (в Москве — 520 руб.), а среднее «вознаграждение» за талончик без предоставления автомобиля на осмотр в Москве — $200.
Поможет проект и автомобильным дилерам, уверен Похмелкин. «Уже и не верится, что проект будет принят в ближайшее время, у нас в стране 43 млн автомобилей, значительная часть автовладельцев покупает техосмотр в среднем за 3000 руб., представляете, какой черный рынок, в котором многие заинтересованы!» — радуется совладелец крупной дилерской компании.
По оценке партнера PwC Стэнли Рута, в России до кризиса дилеры получали 72% дохода от продажи новых автомобилей и только 28% — от подержанных машин и сервиса. Российская схема доказала свою уязвимость в 2009 г., когда продажи новых автомобилей упали на 49% и дилерам пришлось развивать сервис, говорил Рут. Новый рынок Шаров и Шишкарев оценивают в сотни миллионов долларов.
Но предложениями Минэкономразвития дилеры разочарованы. Проект запрещает частникам ремонтировать автомобили на станциях техосмотра, чтобы избежать конфликта интересов, предупреждает Шаров. Это делает техосмотр малопривлекательным: создание сети техцентров требует больших инвестиций, признает депутат Госдумы и основатель дилерской группы «Рольф» Сергей Петров. Дилеры могут зарабатывать не на техосмотре, а на устранении неисправностей, объяснял директор по стратегическому развитию холдинга «Атлант-М» Алексея Терещенко. В проекте депутатов такого запрета нет, говорит Шишкарев.
Совмещение техосмотра и ремонта более удобно для потребителя, которому не придется стоять в двух очередях, к тому же человек может выбрать, где пройти процедуру, считает председатель московского отделения «Свободы выбора» Андрей Мухортиков.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Крысиные разборки народу на потеху )
Сегодня, 00:08Как будет осуществляться объезд моста на период ремонта? Ведь тот участок если просто так перекрыть, будет коллапс.
Вчера, 23:34Я Вообще не понимаю, как можно финансово унижать своих сотрудников. Ведь это государственные средства. А может по истечении времени она хотела сделать ноги этим денежкам. И Это происходит во многих организациях. Экономят для государства. А оно делает миллиардные зарплаты Сечинам, Миллерам Новакам и т д.
Вчера, 22:57Результатов ещё 6 лет не будет. Переплюнул Брежнева по срокам. И зачем на наши головы свалился этот артист.
Вчера, 21:50Правильно говоришь! остатки врачей разбегутся, может тогда лысый возьмётся за дело.
Вчера, 21:47Хм... Сумма слишком маленькая для моста и желающих не нашлось?
Вчера, 20:43А по совести, надо было именно с пристава вернуть эти 100т.р. И другие бездельники подумали, как надо работать!
Вчера, 19:32Давняя история.. До 1978г. жил на 5 этаже. Не было ВООБЩЕ проблем с температурой в квартире. Открыли балконную дверь и 3 окна, и нет жаре. А с 1990г. на 1ом этаже-- это дааа." Теплофикцию" проклинал каждый год, 2 раза в сезон. Пока не поставили теплосчётчик в подвале на дом. Теперь терпимо.
Вчера, 19:21Дважды заводили уголовные дела, а он продолжает ездить пьяным? Это просто торжество правосудия. Хорошо, что в данной ситуации не пострадали люди, только самим дегенератам досталось.
Вчера, 19:10ДА, за неценз.лексику давно пора привлекать со всеми вытекающими!!!!!!!!!
Вчера, 18:14