Лента новостей
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
4 мая
3 мая
"Классика" может подорожать
Спрос на «классику» заставил «АвтоВАЗ» увеличить ее производство и даже ввести рабочие субботы. Следом могут вырасти и цены на эти машины.
Со стартом программы утилизации «классика» «АвтоВАЗа», до того не пользовавшаяся популярностью, стала дефицитом: за Lada 2105 и Lada 2107 начали выстраиваться очереди, рассказывали «Ведомостям» дилеры автозавода в конце марта.
«АвтоВАЗ» наконец решил отреагировать на рост спроса: за апрель он увеличит объем производственной программы на 5,9% до 42 702 автомобилей, сообщила вчера компания. Производство вырастет именно за счет «классики», в апреле будет произведено около 10 000 этих машин, уточнил директор по внешним связям «АвтоВАЗа» Игорь Буренков (прежний план не раскрыл). «АвтоВАЗ» даже введет рабочие субботы, сообщил завод.
«Классика» пользуется бешеной популярностью при продаже по программе утилизации, объясняет Буренков. В марте, по данным компании, было продано 6912 Lada 2105/2107. На них пришлось 20,2% всех продаж завода, и 42% — по программе утилизации. Формируется и отложенный спрос: около 50-60% заявок на покупку Lada по этой программе приходится именно на «пятерки» и «семерки», отмечает Буренков. В феврале же доля «классики» в продажах «АвтоВАЗа» составляла всего 13,2% (2668 машин).
Увеличивать производство «классики» «АвтоВАЗу» бы не хотелось. Lada 2105/2107 сейчас производятся на той же нитке конвейера, что и более рентабельная Lada Samara, и увеличение производства «классики» негативно скажется на финансовых показателях завода, говорит Буренков. Завод пытается переключить внимание покупателей на более рентабельные продукты, в первую очередь Samara и Kalina, отмечает он. Например, компания продолжает рекламировать Lada Kalina в базовой комплектации за 199 000 руб. (с учетом премии за утилизацию), добавляет он. Стандартная цена на Kalina в этой комплектации — 256 490 руб. Доля Kalina в продажах «АвтоВАЗа» также растет, отмечает Буренков: если в феврале этого года на нее приходилось 15,7%, то в марте — 18,9%.
Но «классика» сильно дешевле. «Пятерка» стоит 163 576 руб. (минимальная комплектация, без сертификата), «семерка» — 176 307 руб.
Из-за спроса «АвтоВАЗ» подумывает поднять цену на классику, рассказал «Ведомостям» источник, близкий к компании. Сильного повышения не будет, уверен он, важно, чтобы покупатели не почувствовали себя обманутыми. Есть и другая причина возможного повышения цен: в последние месяцы дорожает сталь и растут издержки завода, отмечает он. Буренков это не комментирует.
Ситуация с «классикой» критическая: машин нет, покупатели готовы записываться в очередь на покупку на середину лета, говорит коммерческий директор «АвтоГермеса» Александр Чулков. Повышение цен проблемы не решит, нужно увеличивать производство, считает он. Решение повысить цену будет логичным, не согласен гендиректор «Автостата» Сергей Целиков: увеличить производство до уровня спроса все равно невозможно, но завод сможет извлечь дополнительную прибыль.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
То что ты живёшь по адресу К Маркса 139 все поняли.То что ты в очередной раз сменил ник.Тоже все поняли.Ты пиши почаще.Быстрее сядешь
Сегодня, 22:50Ты бухой что ли пишешь?
Сегодня, 20:32И дороги я так понимаю у нас будут делать бесконечно, всю жизнь в пробках, так уже почти все сделанные при бердникове дороги пришли в негодность
Сегодня, 20:26А 9 месяцев ...битесь как хотите
Сегодня, 20:22Ха ха ха, закрывать будем не на 18 месяцев, а всего на 9, за это время можно рядом построить новый мост...
Сегодня, 19:51Тот фонд сейчас, наверное, заявлен как какой-нибудь соросовский или как оно там у потреотов. А чего энти президенты холдингов и всякие там манагеры против правды про экологию? Или боятся, что там не правда, а брехня? Мало что ли брехни по разным поводам. Почему им именно экология как серпом по яйцам? Или это у них прибыль отбивает? А пишут про нее и так полно, ну и что толку, как гробили ее так и продолжают. Еще ладно, тех, кто про экологию правду рубит, иноагентами не всех сделали.
Сегодня, 17:33Они и публикуют, не каждый день, но публикуют. А толку? От этого ситуация лучше не делается.
Сегодня, 17:30Почему у нас 133 мкр как после стола боев уборки ! Всё что посттроили комммуинсты так и живёт ! УК ка будто спит , сделали ремонт в подъездах , а входные группы забыли ! Кто где отмывает деньги за наши плателжи д139 , 139/1 д139! Сделайте стоянк увдоль д 139!Ё
Сегодня, 17:20Опять работяги с Зеленого Лога возмущаются? Так у вас и маршруток куча, и трамваи. И вообще, сами знали, где покупаете жилье
Сегодня, 15:28"Личное участие" каждого будет оценивать прокуратура и СК в соответствующее время. Юревич, Дубровский, Тефтелев.... все усиленно занимались дорогами - результат известен.
Сегодня, 14:55