В России питбайки будут продавать подросткам только по справке из мотошколы

С начала 2025 года число дорожных аварий с участием питбайков выросло на 25 %, погибших – на 29 %. МВД объясняет это новым трендом: родители за сравнительно недорогую цену покупают своему чадо транспортное средство, а то носится на нём по территориям школ, парков, по дворам и трассам.

Появилась почти отдельная субкультура – шумные компашки на драндулетах, без шлемов и прав, но с телефоном на руле. Только за этот год продажи таких байков выросли втрое – с 5 тысяч единиц до 15 тысяч аппаратов, пишет Mash.

Формально питбайк – это спортинвентарь. На деле – полноценный мопед: до 320 кубов объём, до 50 лошадей мощность. Некоторые модели не уступают взрослым мотоциклам. Продаются свободно, без техосмотра, прав и возрастных ограничений. Цена – от 30 до 600 тысяч рублей.

Главная лазейка кроется в таможенном коде: технику ввозят как спортинвентарь, поэтому не платят пошлины и не ставят на учёт. На дорогах общего пользования на них ездить запрещено, потому что они без фар, зеркал и поворотников. Однако практически все аварии с участием питбайков происходят на дорогах, потому что управляют ими подростки без навыков, тормозить не умеют, дорожные правила знают по слухам.

За езду на дорогах общего пользования при отсутствии водительского удостоверения предусмотрен штраф от 1,5 до 15 тысяч рублей, 1,5 тысячи рублей – за езду без шлема. А если покататься дал родитель – штраф до 30 тысяч рублей на него и как минимум административный протокол по статье 5.35 за неисполнение обязанностей по воспитанию.

Теперь хотят ввести правило как с пневматикой: хочешь кататься – покажи справку, что учишься в мотошколе. С такой инициативой выступил глава Комитета Госдумы по молодёжной политике Артём Метелев. Её уже рассматривают в МВД и Минспорте.