Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Магнитогорские инвалиды оценили новые трамваи. Правда, прокатиться на них смогли не все
Магнитогорск. Вчера, 18 июля, члены Общества инвалидов Правобережного района устроили проверку новым городским трамваям.
![Магнитогорские инвалиды оценили новые трамваи. Правда, прокатиться на них смогли не все](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/9cf/vstc40hoeqlvykn3p8pkbbe6rtug39u2/1532000919_uakxgltbw4c_1.jpg)
Напомним, в январе 2018 года для города приобрели 15 новых трамваев. Новые вагоны комфортабельней не только для обычных пассажиров, но и для людей с ограниченными возможностями здоровья, а также для родителей с колясками: в средней части занижен пол и установлен пандус. Маломобильным горожанам необходимо лишь нажать кнопку вызова возле двери, и водитель или кондуктор тут же опустят пандус – по нему можно спокойно въехать в вагон.
Члены местного общества инвалидов решили прокатиться на новеньких трамваях, чтобы оценить их. Но как оказалось, не все так хорошо, как хотелось бы…
Когда супруги Сергей и Анастасия Пыжьяновы прибыли на трамвайную остановку «Железнодорожная больница», они столкнулись с первой проблемой. Чтобы подъехать на коляске, необходимо проехать высокий бордюр. Естественно, нужна посторонняя помощь. Получается, что инвалиды зачастую не могут прокатиться на новых трамваях, ведь многие остановки в Магнитогорске им просто недоступны.
Анастасия и Сергей ожидали трамвай № 21. Мимо них проехали семь старых советских вагонов. Они не предусмотрены для перевозки людей с ограниченными возможностями. Спустя полтора часа супруги, не дождавшись нужного трамвая, на специально оборудованной «ГАЗели» уехали в Общество инвалидов.
Дмитрий Жидков рассказал о том, как его и вовсе не заметил водитель трамвая.
Участники мероприятия остались довольны лишь тем, что в Магнитогорске есть неравнодушные горожане, которые готовы прийти на помощь...
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47