До 30 вагонов в час: магнитогорские трамваи будут проходить автоматическую мойку с мылом

Начальник депо Николай Пайвин рассказывает, что автоматический моечный комплекс появился на предприятии в рамках повышения качества обслуживания пассажиров. Благодаря поддержке губернатора Челябинской области Алексея Текслера и администрации Магнитогорска была приобретена портальная мойка, которая изменит работу по очистке вагонов от грязи и пыли.

«До этого у нас вагоны снаружи очищали мойщики-уборщики. Это была ручная мойка. У одного сотрудника на мойку одного вагона уходило 30-40 минут. С помощью портальной мойки очистка одного вагона занимает полторы минуты. Здесь есть датчики движения, как только вагон заезжает, включаются мойка, щётки», – говорит Пайвин.

По его словам, помимо собственно воды используется моющее средство. Сначала вагон ополаскивают, потом начинают работу щётки с подачей специального жидкого мыла. Уже после этого трамвай снова ополаскивают водой. Начальник депо рассказывает, что была смонтирована оборотная система водоснабжения.

«Часть воды после мойки очищается и возвращается в систему для повторного использования. По паспорту портальная мойка может за час помыть до 30 вагонов», – поделился Пайвин.

Всё оборудование автоматического моечного комплекса было установлено в правобережном депо неделю назад. Сейчас проходят пусконаладочные работы, после чего портальная мойка начнёт работу. Моют вагоны с опущенным токоприёмником, хотя изготовитель мойки заявляет, что безопасно мыть и трамваи, подключенные к контактной сети. Это должно помочь при очистке старых вагонов, у которых нет запаса автономного хода.

«Внутри, в салоне трамвая, будем продолжать мыть вручную. Можно ли этот процесс автоматизировать? Сказать сложно, но время покажет», – резюмировал Пайвин.