Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Крашенинников: «Уволенные из милиции могут перейти на ту сторону зла»
Магнитогорск. Павел Крашенинников прокомментировал законопроект «О полиции», вызвавший резонанс в обществе и посеявший смуту в нынешней милиции. Он рассказал, что эта работа не одного года и даже не двух лет, ведь нужно не «поменять вывеску», а создать совершенную систему. Для этого необходимо лишить работников «полиции» соблазна «взять на лапу», передать экономическое направление, лицензирование и оказание платных услуг в другие ведомства.
![Крашенинников: «Уволенные из милиции могут перейти на ту сторону зла»](https://img.verstov.info/rs:fill/w:660/q:80/plain/https://www.verstov.info/upload/iblock/fcc/ye9d3zc3igr7m1phgdzsrr12cn357kls/1286904672_1.jpg)
По словам Крашенинникова, конвоированием могут заниматься судебные приставы, техосмотром – частники. «Вопросов, которые нужно убирать, достаточно много в системе МВД. Нужно не только перекрашивать машины и вывески менять», - сказал парламентарий.
Перевод из статуса милиционера в «полицая» будет осуществляться по итогам квалификационного экзамена, который будут принимать общественные советы, а не посредством рапорта. «Мы предложили, чтобы человек, который поступает в органы полиции, сдавал квалификационный экзамен. Либо он идет изначально в полицию, либо переходит из милиции в полицию – все равно он должен сдать квалификационный экзамен. Так же мы предлагаем, чтобы брали не с 18 лет, как сейчас, а с 21 года, чтобы граждане уже немножко понимали, что такое жизнь, а не только год назад вышли из школы и уже пошли в милицию «на радость» всем нам».
Сокращение штата неизбежно и власть видит в этом реальную необходимость, тем не менее, позиция Крашенинникова, - профессиональный костяк кадров должен оставаться. Те же, кто лишится работы, по мнению председателя комитета по гражданскому, уголовному, арбитражному и процессуальному законодательству запросто могут перейти «на ту сторону зла».
Павел Крашенинников заверил, что знает отрицательную позицию работников МВД по поводу многих из озвученных предложений. «Мы предлагали, чтобы все это вводилось в действие не с 1 января, а, допустим, с 1 июня следующего года. И чтобы вот эти материально-технические, организационно-штатные мероприятия также проходили в течение большого промежутка времени. То есть, чтобы после того, как закон вступил в силу, не только перекрашивали машины и вывески меняли, а чтобы все экзамены и всю структуру очень внимательно посмотрели и кадры набирали соответствующие. Я думаю, что вполне, такая армия милицейская, или полицейская, такое количество нам не нужно…Также мы говорим о том, чтобы вместе с этим законом был внесен закон о социальной обеспеченности полицейских. Совершенно очевидно, что если милиционер сегодня получает 10-15-20 тысяч рублей и у него семья на руках, жена, дети, теща, это конечно его толкает на то, чтобы он еще чем-то занимался. Ну, если у него жена не олигарх, конечно».
Размышляя о необходимости перемены названия «милиция» на «полиция», Крашенинников вспомнил, что «милицию у нас придумал Керенский». «Форма существенна, а сущность формирована», глубокомысленно процитировал Крашенинников Гегеля. «Если мы какое-то содержание все-таки пытаемся вкладывать, то в изменении названия ничего страшного нет. Мне кажется, что в данном случае авторитет они должны зарабатывать не с помощью названия, а с помощью своих действий. Ассоциации с полицаями, которые были… Понимаете, это было в нашей истории и мое отношение, конечно, к этому однозначно. Но говорить о том, что это то же самое – это неправильно. Я считаю, что название «полиция» - лучше и оно больше соответствует содержанию. Это профессиональные люди, которые должны обеспечивать безопасность наших граждан, обеспечивать защиту собственности и заниматься раскрытием преступлений и поддержанием общественного порядка. Никаких надзорных, контрольных функций! Вот они ходят везде и, извините меня, побираются - этих функций вообще не должно быть, так как именно эти функции самые коррупционные», - сказал Павел Владимирович.
Аудиозапись объяснений Павла Крашенинникова относительно законопроекта "О полиции" можно скачать здесь
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47