Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Тефтелев ничему не научился у китайцев, но знает как решить проблемы с водой
магнитогорск. Затянуть перерыв в пленарном заседании по уважительной причине пришлось депутатам городского Собрания. В фойе зала заседаний мэр города отвечал на вопросы журналистов. Говорил долго, основательно, стараясь не пропустить ни одной мелочи. Дотошность его вполне понятна. В последние годы нет темы более актуальной и постоянной, чем проблема с водой.
Первый же вопрос был о Китае, ведь общественности пообещали, что мэр проведет совещание с коллегами из Поднебесной и узнает, как там решают эти вопросы, ведь напоить 1,5 миллиардное население нужно уметь. Оказалось, что все очень просто - китайцы пьют воду из бутылок, купленных в магазине. На остальные же нужды идет обычная отфильтрованная вода из пресных водоемов. "Но этот вариант нам не подойдет - посчитал Тефтелев, - мы любим нашу воду с 10-й насосной и я как мэр должен сделать все, чтобы ее сохранить".
По этой же причине градоначальник не желает идти по следам Челябинска, где воду берут прямо из реки. По его словам, вода значительно потеряет в качестве, да и сами очистные сооружения будут неподъемной ношей. На их строительство уйдет не меньше миллиарда рублей. Стоит ли тратить такие деньги, чтобы пить воду с запахом? Так, Тефтелев плавно пришел к мнению, что у Магнитки должен быть свой путь. Нужно пользоваться уникальными карстовыми источниками, раз уж их подарила природа. Но уровень воды в засушливые годы неумолимо падает. Критическая ситуация на 10 насосной станции (Малокизильский водозабор), если два других водозабора - Верхнекизильский и Янгельский естественным путем подпитываются сбросом воды с Верхнеуральского водохранилища и башкирского озера Чебаркуль, то этот источник не имеет постоянных "доноров". Пока здесь даже сократили потребление, чтобы совсем не загубить скважины.
Градоначальник вспомнил, что когда в 1975 была подобная засуха, нашли временное решение - быстро соорудили водовод из труб разного диаметра, лишь бы на сезон хватило, и пустили по нему воду из реки Урал в пойму маленькой речки, подпитывающую водозабор. А дальше через почву как через естественный фильтр вода просачивалась в подземные источники и наполнила скважины. Сейчас решили вспомнить отцовский способ и повторить его. Возможно уже к следующей весне водовод построят и он будет по необходимости подпитывать пересыхающую речушку.
Но это лишь один из этапов решения проблемы. Глава города назвал и другие - сэкономить на потерях путем покупки новой машины для диагностики утечек. Старая хоть и работает, но уже не так эффективно. Кроме того, планируется увеличить добычу на 5 тысяч кубометров в сутки на Верхнекизильском водозаборе. Для этого пробурили несколько новых скважин и уже ведут разведовательные работы. На Янгельском поставят новые глубинные насосы и подача воды будет более стабильной.
Но и это только полумеры. Чтобы опередить развитие ситуации, городские власти решили рыть еще один- четвертый источник. Это будет Усть-Янгельское месторождение. Планируется, что первую воду для горожан из него добудут через 2-3 года. А в перспективе ежесуточно водозабор будет давать 25-30 тысяч кубометров в сутки, цифры, которых сейчас очень не хватает Магнитке. Сегодня ведутся проектные работы, а стоимость всего проекта - 300 миллионов рублей.
4 составляющих:
1) Разработка Усть-Янгельского месторождения;
2) Бурение новых скважин на Янгельском месторождении;
3) Покупка новой машины для определения утечек;
4) Водовод из реки Урал к 10 насосной станции.
Это и есть новая "водная" программа городской администрации стоимостью 700 миллионов рублей. На эти цели деньги будут заложены в городской бюджет в следующие 2-3 года, надеется Тефтелев и "урвать" средства из федеральной программы "Чистая вода". Может быть и горожан заставят поучаствовать рублем, в конце года произойдет пересмотрение тарифов на воду для населения со стороны Единого тарифного органа. Свои предложения Тефтелев готовит на ноябрьское пленарное заседание МГСД.
Но журналистов интересовали не только перспективы, но и день сегодняшний. На вопрос: "А будут ли отключения по второму кругу?" глава ответил уклончиво: "Проведем первый этап - посмотрим сколько сэкономили. Может быть и обойдется".
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47