Лента новостей
1 | 2 | |||||
3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | |||
5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 |
19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 |
26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 июля
«Сбер»: молодые предприниматели предпочитают открывать на Урале бизнес в сфере программного обеспечения
15:00Реклама
- Информация
- ПАО «Сбербанк»
- ИНН
- 7707083893
- ID обявления:
- 2Vfnxxasd7N
Инвалиды просят «низкопольный» общественный транспорт
«Верстовцы», как самая информированная часть населения Магнитки, наверняка помнят, как пятого мая, в День защиты прав инвалидов, на площадке возле «Гостинки» местные активисты-инвалиды провели сбор подписей под Обращением к Главе города. А какие комментарии были под той публикацией! Эта история получила продолжение. Подписанное почти тысячей магнитогорцев Обращение было передано Главе и Председателю МГСД с настоятельной просьбой не игнорировать сей шаг инвалидов. И они не проигнорировали...
Не знаю, как бы развивались события (потому что спустя полтора месяца никаких сигналов «оттуда» так и не поступило), если бы не... Одним словом, через «Верстов. Инфо» удалось ускорить формирование реакции на Обращение. А результатом ускорения явилось создание Координационного Совета по делам инвалидов, первое заседание которого прошло 28 июня.
Без иронии можно воскликнуть «Ура!» Наконец-то у нас есть возможность напрямую задавать власти вопросы и требовать получения на них ответов, а также участвовать в разработке различных нормативных документов, влияющих на достойную жизнь инвалидов в родном городе. Задумано нами, совместно воплощено в жизнь... Теперь бы еще заработало эффективно. А это, как ни странно, зависит и от всех горожан.
Примером тому – эта заметка, поводом к написанию которой послужило поручение рабочей комиссии по транспорту и доступной среде общественным организациям инвалидов (при Координационном Совете созданы рабочие группы по различным направлениям): провести мониторинг на предмет необходимости в городе низкопольного общественного транспорта. Думаю, всем понятно, что это такое: открываются двери автобуса-трамвая, и человек легко в него входит, а не впихивается при помощи посторонних посредством придания ему ускорения сзади. Это удобно не только инвалидам, хотя им, конечно, в первую очередь. Это удобно всем! А если еще вспомнить о количестве травм, получаемых пассажирами в процессе «посадки-высадки», то, думается, противников наличия такого транспорта в городе не должно быть вовсе.
Ну так что, друзья, поможете нам, а также всем, кто уже в силу своего возраста не способен с легкостью заскочить в трамвай по высоким ступенькам, доказать ответственным людям, что такой транспорт городу нужен (коль уж не удалось убедить их в этом сразу)?! Что-то мне подсказывает (наверное, уверенность в здравомыслии «верстовцев» и вообще магнитогорцев), что противников не будет много, а вот тех, кто «прозреет» и удивится – а действительно, почему по Магнитке и по России ходят такие трамваи-автобусы, коих в нормальных городах и странах уже, скорее всего, и в помине нет?! – будет большинство.
Если вы прочитали эту заметку до конца, не поленитесь, поднимитесь вверх и оставьте свой голос «за» или «против» наличия в Магнитогорске удобного для всех горожан общественного транспорта. На ваше мнение мы будем опираться в своей работе.
Радмир Алексеев
P.S.: Мы были бы также благодарны всем, кто пришлет адреса (еще лучше с фото) объектов городской инфраструктуры (магазины, кафе, аптеки, конторы и т.п.), которые недавно открылись, но не оборудованы удобным для инвалидов входом (т.е. пандусом, перилами, широкими дверями). Эта информация нам также необходима для дальнейшего обсуждения в рабочей группе Координационного Совета.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
"Московский транспорт" - сайт для фриков, повернутых общественном транспорте. Не удивительны результаты исследования
Вчера, 21:18Бинт липкий, прокладки женские и много другого закупаем для нормального медицинского обслуживания после хирургии в больнице Дробышева пациенты, а они с Мурашко графиками занимаются и поздравляют друг-друга с достижениями в челябинской области г. Магнитогорск. Спасибо медикам кто там лечит нас.
Вчера, 20:35Ты реально тупой? Защитник этого недомэрка, ты олень посмотри как дороги делают, реально ливневки хоронят, и где до ремонта не топило, теперь топит
Вчера, 19:21Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:15Прежде чем писать, что человек делает благо нужно разобраться в теме. Видимо наш мэр не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:13Видимо мэр Магнитогорска не знает, что расширение дорог не решает проблему пробок. Учёные из Экономического института Барселоны проанализировали опыт в борьбе с пробками 545 крупных городов Европы и сформулировали «фундаментальный закон перегруженности автомагистралей»: расширение дороги на 1% увеличивает загруженность дорог на 1,9%. При этом продление сети рельсового транспорта (метро, трамваев, электричек) на 1% разгружает автомагистрали на 0,5%. Источник: официальный сайт "Московский транспорт"
Вчера, 18:10Стихия... )) Как будто у нас торнадо прошёл или Везувий взорвался. Оправдалки ворья уж и не знают, что придумать ещё
Вчера, 17:48Всех комментаторов срочно в кресло мэра. Пусть "Тучи разведут руками"))))) Действительно, стихия сильнее человека. И надо с этим как то жить....
Вчера, 17:38А машину вернуть обещал?
Вчера, 17:38так ограждать необходимо опасные участки оперативно, чтоб люди на капитальный ремонт двигателя не попадали
Вчера, 16:47