Лента новостей
| 1 | 2 | 3 | ||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
| 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
| 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
| 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
| 29 | 30 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
24 июня
23 июня
Расценки на политическую рекламу
18:00Реклама
- Информация
- ООО «Редакция радиопрограммы «МРЦ»
- ИНН
- 7414002301
- ID обявления:
- 2Vfnxx5ApvX
Магнитогорские трамвайщики в этом году решили своими силами менять рельсы у Северного моста
Работы по капитальному ремонту участка на улице Северный переход стартовали ещё в начале мая.

Напомним, Северный мост в Магнитогорске закрыли на капитальный ремонт в начале года. На сегодняшний день уже выполнена внушительная часть работ, установлены новые балки пролетов. Остановкой движения по мостовому переходу решили воспользоваться и магнитогорские трамвайщики. Было решено заменить рельсошпальную решетку на участке от пересечения с Мостовым проездом. Его протяженность составляет 1,1 км.
На подъезде к Северному мосту видны кучи щебня. На месте с грузового «Урала» рельсошпальные решетки разгружают на уже подготовленное основание. Сильно бьет в нос запах креозота, которым пропитаны деревянные шпалы.

«Это большой участок – 2,2 километра одиночного пути. Он был запущен в далеком 1967 году. Последний ремонт здесь был произведен в 1993-м. Время уже подошло, возникла необходимость ремонта. Мы 1 мая начали, демонтировали старые рельсы и основание. Сейчас уже готово новое основание, идет укладка рельсошпальной решетки. Параллельно они у нас собираются», – рассказал директор МП «Маггортранс» Владимир Петрученко.
По его словам, до конца июля новые рельсы на участке протяженностью 1,1 км будут смонтированы и уложены. Также рабочие произведут подсыпку щебнем, утрамбовку, а трамвайщики обкатают новое полотно. После этого начнутся работы по термитной сварке рельсовых стыков.

«В прошлом году мы делали термитную сварку новых рельсов, которые укладывали на участке проспекта Карла Маркса. В этом году мы продолжаем ее проводить. Благодаря этому улучшается ход трамваев, вагоны будут идти мягче, исключаются удары в местах стыков. Отмечу, что все работы в этот раз выполняются силами «Маггортранса», в том числе, и термитная сварка. Наши работники обучены, имеют все необходимые допуски. Также было закуплено новое оборудование», – сказал Петрученко.

Не исключено, что решение провести такой масштабный ремонт своими силами было продиктовано, мягко говоря, неудачным опытом привлечения сторонних подрядчиков в прошлые годы. Так, в 2024-м исполнитель сорвал все сроки по замене рельсов на проспекте Карла Маркса (на участке от дома № 77 до улицы Дружбы). Не забудем и историю с рельсовыми стыками на участке всё того же проспекта Карла Маркса – от улицы Завенягина до улицы Труда.

Участок с новыми рельсами к концу лета заасфальтируют. А запустят движение трамваев здесь одновременно с открытием движения по Северному мосту, которое ориентировочно состоится в ноябре. По словам главного инженера МП «Маггортранс» Максима Иванова, параллельно с заменой рельсов идет работа по сборке рельсошпальных решеток.
«У нас есть определенный график работ. Всего порядка восьми таких решеток собираем в сутки на нашей базе. Сроки у нас обозначены – к концу июля мы должны основные работы здесь завершить», – отметил Иванов.
Мы поинтересовались у Владимира Петрученко, почему капитальный ремонт трамвайного полотна не был выполнен от Мостового проезда и до самого моста. Сейчас получается, что между переходом и новым участком пути остается отрезок со старыми рельсами протяженностью около километра. С начала года рельсы здесь покрылись ржавчиной и заросли травой. По словам директора МП «Маггортранс», было принято решение не ремонтировать этот отрезок.

«Там капитальный ремонт был проведен гораздо позже. Состояние пути еще позволяет его использовать без нарушений. Перед возобновлением трамвайного движения по Северному мосту мы еще раз его тщательно проверим», – объяснил Петрученко.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
Экс-губернатор Челябинской области Дубровский стал фигурантом дела о взятке в 34 млн рублей Деньги уроженец Магнитогорска получил за общее покровительство, которое оказывал компаниям, принадлежавшим бывшему менеджеру «Южуралмоста» и экс-руководителю отдела ФСБ в Златоусте. …………………………………………………………………………………. Информация о взятке в 34 млн рублей прозвучала в ходе судебных слушаний в Советском районном суде Челябинска – они проходят по делу Елены Краснихиной, ранее занимавшей менеджерскую должность в семье Дубровских, пишет 74.ру. Следствие считает, что Краснихина передала Дубровскому через его любовницу 34 миллиона рублей. По её собственным показаниям на заседании, деньги она сняла со счетов Геннадия Вильшенко – бывшего менеджера компании «Южуралмост» и экс-руководителя отдела ФСБ в Златоусте. По словам Краснихиной, покровительство дорожникам со стороны областной власти длилось не один год. Именно при губернаторстве Дубровского «отлучать Южуралмост» и «Южуралавтобан» получали самые крупные дорожные подряды ………………………………………………………………………………………. КОММЕНТ: Чтоб подряды получать, Надо у людей узнать, Губернатор, где Дубровский, Где ЮЖБАН в натуре «БЛ….ДЬ»
Сегодня, 10:55А что не 28.06 выложили новость?
Сегодня, 10:00"Sergei1970"! Евгений Гончаров - правозащитник. Бесплатно помогает людям отстаивать их права. А из его ответа в интервью видно, что ему 61 год. Ты рекомендуешь специалисту, получившему необходимое образование, работать не по профессии, а обязательно на ММК, заводе, фабрике, производя руками спички, рельсы, гвозди или, наконец, пшеницу на комбайне убирать... Ты, нигилист, сам то, где работаешь? К статье на "Верстов.Инфо" 23 апреля про очередную аварию на ТЭЦ (не поленился, нашел), я написал комментарий, что жителям Правобережного района холодно, снова приходится спать в одежде и т.д.. Что ты ответил? Ты написал, что задолбала эта жара, батареи жарят, и лучше бы в прохладе полежать под одеялом. Я тебя пригласил к себе с одеялом и раскладушкой, полежать в трусах в прохладе. Но главное - ты написал, что вентиля на батареях не меняли лет 75, и ты не можешь регулировать тепло и вынужден ставить к батареям по два ведра воды. Послушай, работник ММК, завода, фабрики и комбайнер по совместительству. Судя по нику, тебе минимум 56 лет. Как же ты такой трудоголик за последние лет тридцать не поменял вентиля на батареях в своей же квартире?! Твой ник уже набил оскомину всем читателям. Если ты сел за комп или взял в руки смартфон, можно сушить весла. Сплошной лавиной ты строчишь комментарии ко всем статьям. И везде одно - человеконенавистничество! Ты - закоренелый нудный мизантроп, который, наверное, пашет в поле, сея пшеницу, приходит домой, а там его никто не любит. Ну, тогда держитесь, читатели "Верстов.Инфо". На твой очередной пук даже сегодня в 12 дня уже написали: "Верстов инфо! Пожалуйста, заблокируйте этого дебила. Ну нельзя же это допускать, такую чушь пишет." Я не призываю тебя заблокировать. С такими сергеями удобнее показывать людям, что быть таким, как ты, крайне не желательно. Желчью можно захлебнуться.
Вчера, 18:26Так и не дождавшись обещанного..)) Что-бы покупать интим услуги, нужно оформить Страховку, от Д.. бизма и от острой нехватки моск малэнкий)
Вчера, 14:14Им многим уже нужна профилактика и тех.обслуживание. На многих не горят почти половина лампочек. Уже стало непонятно чз сколько минут приедет
Вчера, 14:06Верстов инфо! Пожалуйста, заблокируйте этого дебила. Ну нельзя же это допускать, такую чушь пишет.
Вчера, 12:07Не перестаю удивляться как люди меняются или ловко маскируются. Когда Дубровский работал в ЛПЦ 5 мастером по сборке прокатных валков, был очень тихий и даже застенчивый. Порой его скованность и молчаливость вызывала даже некую жалость. А на поверку выясняется: «Вот тебе, бабушка, и Борисов день!»
22 июняи на ММК мертвые душенки просочились) в каких цехах передовики трудятся?
22 июняЭто что то более похоже на истину.
21 июня2026-1951=75.
21 июня