Лента новостей
1 | 2 | 3 | ||||
4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 |
22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 |
29 | 30 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
27 | 28 | 29 | 30 | 31 |
26 апреля
Челябинская область подтвердила статус «хоккейного» региона
17:53 1Реклама
- Информация
- ПАО МегаФон
- ИНН
- 7812014560
- ID обявления:
- 2VfnxwWX64Y
Электрички Магнитка - Карталы ездят на "автопилотах"
В эксплуатационном локомотивном депо Карталы ЮУЖД на электровозах пассажирского движения установлена унифицированная система автоведения пассажирского поезда (УСАВПП).
По словам начальника депо Александра Оливенко, электронный «машинист» начал водить поезда на участках от станции Карталы до Магнитогорска, Орска и Тобола ЮУЖД.
Как сообшает «Гудок», роль электронного «машиниста» выполняет компьютер с монитором, центральным процессором, блоками регистрации и дискретного управления. В компьютер внесен маршрут следования, профиль пути, предупреждения об ограничении скорости.
Как объясняет исполняющий обязанности машиниста-инструктора пассажирской колонны депо Карталы Алексей Проскурин, «система автоведения вовсе не означает, что поезд идёт на «автопилоте». Машинисту отводится роль оператора, обслуживающего систему управления электровозом. В перспективе возможно, что электроника всех машинистов переведёт в «помощники».
По данным газеты «Гудок», системой автоведения оборудовано 20 электровозов переменного тока ЭП1, которые в эксплуатационное депо Карталы поступили весной 2009 года. Подготовку к работе с электронной «коллегой» в депо Карталы прошли 27 локомотивных бригад пассажирского движения.
Электровозы оборудовали системой автоведения в ремонтном локомотивном депо Аркаим. Считается, что УСАВПП окажет помощь не только эксплуатационникам, но и ремонтникам, так как регистрация бортовым компьютером всех параметров работы позволит точнее оценивать техническое состояние электровозов.
Мнение пассажиров электропоездов о качестве работы новой системы пока неизвестно.
Поделиться новостью
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter
Смотрите также
Последние комментарии
а по-русски написать - откуда докуда??
Вчера, 21:10всего 15 игроков команды из 37, хоть как то связаны с Челябинской областью... при чем тут подтверждение статуса хоккейного региона???? Купить игроков по всему миру это не значит взрастить их с пеленок... Челябинская область тут тем более не причем, нехер подмазываться....
Вчера, 19:25Вы зачем рожали детку? Чтоб фекалии постить? Вас же нужно срочно в клетку Запереть вас там етить...
Вчера, 17:20"АБАЛДЕТЬ", однако. Китай поставил мировой рекорд по строительству амагистралей. 700 метров 4-х полосной за сутки.
Вчера, 17:13Чее? В 2025 году? 🤣🤣🤣С ума сойти
Вчера, 15:22Нет, в этот момент именно на этом светофоре как раз горит красный для пешеходов, так как большой поток машин поворачивает с Ленина. А зеленый у них загорается когда едет поток по Ленина вниз в сторону арены
Вчера, 13:57Вот она вся суть крутых магнитогорских оперов - попался чекистам - сдал всех своих ( активно сотрудничал со следствием ) 😀🤙
Вчера, 11:16Разин честно говорил, Я про это не забыл……………….., "Кубок Вам не обещаю", Слава Богу, что СПИ…Л
Вчера, 11:11Самый гуманный суд
Вчера, 10:52это откуда такие познания?
Вчера, 08:15