07 ВТ утро
-14 -16 °C
07 ВТ вечер
-12 -14 °C
Расширенный поиск
Автоновости

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai стоит всего 700 тысяч

Тест-драйв. Отгадайте загадку: какой автомобиль был продан в количестве 114 644 штук в 2014-м году и занял второе место в продаже новых автомобилей? Что это за спасительная машинка, и какая модель обновилась в прошлом году?
Поделиться
Поделиться
Telegram
Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

Да, можно кричать, можно вредничать, но факт есть факт.... Hyundai Solaris в России продаётся лучше, чем флагман легкового отечественного автопрома Lada Priora! Статистика не врёт. Так что же в этом автомобиле есть такого, что заставляет нас с вами расставаться с честно заработанными рублями?

История

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч
Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

Давным-давно Hyundai Solaris носил тысячу и одно имя: Excel, Pony, Verna… Самое известное, конечно, Аccent. Под этим именем первый автомобиль появился в 1994 году.

Шло время и сменилось поколение Hyundai Accent. В нашей стране произошёл бум продаж этой модели. Серенький Accent стоял в каждом дворе. Да что и говорить, её даже выпускали в Таганроге до 2012 года... Правда, потом завод разорился.

Про третье поколение модели и его продажи в России лучше промолчать! Ведь тогда весь мир ездил на Accent третьего поколения. А у нас эта модель продавалась под другим именем и стоила неоправданно дорого.

Собственно мы и подошли к тому, что автомобиль, который мы знаем под именем Solaris, и есть автомобиль Hyundai Accent четвертого поколения! А имя создалось неслучайно. В 2010 году, когда появился Solaris, в России всё ещё продавался старенький Hyundai Accent второго поколения, собранный в Таганроге.

О внешности

Если прежние поколения модели обладали в меру скучным и незаурядным дизайном, то к четвертому поколению модели Accent/Solaris приобрели приятную внешностью в рамках всей гаммы автомобилей Hyundai. 

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

В особенностях корпоративного стиля иногда замечается один грешок, о котором мы говорили в тесте Hyundai I40. Седаны Hyundai обладают очень похожей внешностью, и если для I40 сходство с Solaris не лучшее сравнение, то Hyundai Solaris выигрывает в имидже из-за схожести со старшими моделями. Ну а если серьёзно, так автомобиль обладает узнаваемым корпоративным лицом, которое недавно освежили вовремя подоспевшим рестайлингом. Казалось бы, просто изменили оптику и подправили бампера, но образ стал чётче и современнее...

Внутри

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

Что уж греха таить... Hyundai Solaris не тот автомобиль, для разговора о внешности которого нужно отводить абзацы текста. Это не дизайнерский шедевр. Solaris о другом. Он о практичности, удобстве и, пожалуй, соотношении факторов. Не о дизайне. Тем не менее всё собрано в корпоративном стиле, добротно, приятно и даже фирменные черты старших моделей сохранены.

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч
Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч
Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

А вот что в салоне подкупает больше всего, так это оснащение обычного автомобильчика B-класса! Всё по-взрослому. Если перечислять то, что можно получить от автомобиля в топовой комплектации, то можно говорить очень и очень долго, но остановимся на парочке вещей. Кнопка запуска двигателя пусть и игрушка, но приятно оживляет интерьер. Камера заднего вида? А почему бы и нет. Подогрев руля? Да! Hyundai Solaris обладает буквально всем, чем могут похвастаться даже взрослые модели концерна. Чувствуете? Даже подогрев зоны стеклоочистителей есть. Весь список оснащения говорит, что перед нами намёк на так не любимые нашей редакцией «бюджетные» автомобили. Hyundai Solaris это обычное авто, только в факторе В-класса! И это здорово. Вот только почему, ведь Solaris - это Accent, а значит, автомобиль для глобального рынка B-класса. Без попыток ужаться до определённой цены, как некоторые, без попыток создать авто для развивающихся рынков… И это здорово.

Изменения и езда

С внешним рестайлингом Hyundai Solaris получил самое, пожалуй, главное изменение. С 2014 года Solaris со старшими моторами в 1,6 литра оснащаются шестиступенчатыми коробками передач (как механическими, так и автоматическими). Причём, коробки нашему автомобильчику достались от Hyundai I30...

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

Нам достался Solaris на механике. И тут нет никаких удивлений: очень мягкое сцепление, можно сказать почти незаметное, лёгкий, незаметный разгон. Да и мотор пусть и 1.6, но под стать лёгкому автомобильчику. Он уверенно едет уже с 2 000 оборотов...

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

Шестая передача тут к месту! Она буквально наделяет тестовый седанчик задатками туристического автомобиля. Судите сами: при 100 километрах в час на тахометре всего-то около 2 500 оборотов, а это не может не радовать в дальних поездках... Только гул шин слегка доносится из арок. На самом деле, все, кто был в тот день на тесте, отметили шумоизоляцию автомобиля. Действительно, очень порадовал автомобиль своей тишиной.

Итоги

Accent с 6-й передачей. Самый топовый вариант нового Hyundai  стоит всего 700 тысяч

Да, мы сознательно не упоминали о пространстве в салоне и багажнике. Это можно увидеть в дилерском центре Hyundai. Единственный вывод, который хочется сделать о Hyundai Solaris, уже промелькнул у нас в тексте. Это не бюджетный автомобиль, собранный для стран третьего мира. Это добротная маленькая машинка. А сколько тогда она стоит? Ну, старт продаж с учётом всех ценовых перипетий начинается от 539 тысяч рублей, а за самый топовый вариант придётся отдать чуть более 700 тысяч. Но там будет всё, чего можно ожидать от автомобиля даже выше классом. Цена не окончательна и даже обсуждаема... Вот смотрите: первая скидка, которая вас встретит – программа HyundaiDriveFinance, а это около 20 тысяч рублей. Если у вас в семье завалялся ненужный автохлам, то вот вам ещё выгода в 50 тысяч! Да и КАСКО можно оформить за 4,5 %... В теории скидка составляет около 10% от цены топового автомобиля, не дурно, правда?... Ну, и в багажнике будут подарочные шины. Да что и говорить... Все эти скидки на сегодняшний день выравнивают цену к докризисным.

А вообще... Может, в этом секрет Hyundai? Делать автомобиль не хуже, а сразу таким, как нужно. Пусть не из сверхдорогих материалов, но такой, за какой совсем не было бы стыдно. Никому!


Редакция автораздела "Верстов.Инфо", фото Александра Шашенкова
Если вы заметили ошибку в тексте, выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии (11)

#11 dude_sam 17 марта 2015 16:34 |
Нормальный автомобиль... На уровне своего брата kia rio и такой же родственной пары vw polo (седан) и skoda rapid.
Единственный реальный минус - это его в данный момент самый реальный плюс: агрессивный экстерьер. И всё прекрасно до тех пор пока он хотя бы отдаленно напоминает старшие модели линейки производителя, но как только в hyundai в очередной раз кардинально изменят дизайнерскую концепцию, этот агрегат сразу превратится в обычную тыкву пластиковый звездолёт, что скажется на той стоимости, за который его можно будет продать. Объясню: в % от базовой цены он подешевеет больше, чем остальные его конкуренты, не замеченные ранее в кардинальных изменениях внешности.
Комментариев: 68
#10 NEHLOPUN 15 марта 2015 20:38 |
700 просто 700 нуну народный автомобиль
Комментариев: 144
#9 большая цитата 14 марта 2015 23:33 |
Про третье поколение модели и его продажи в России лучше промолчать! Ведь тогда весь мир ездил на Accent третьего поколения. А у нас эта модель продавалась под другим именем и стоила неоправданно дорого.
а сейчас 700 000 за это г-оправданно дешево?)))))))
Комментариев: 0
#8 ДДП 14 марта 2015 20:49 |
099,
Vetal1100,
сава,
1-Мартовский кот,
не наблюдатель,
12346dfdfgf,
вы фсе на кайенах ездите? lol тада чёш на велик засматриваетесь wink ,
а если вы на Влоганах, Грантах, зубилах и гоначныхъ опущеных Приорах скачите, то Салариз-эта придел ваших мечт, причом нидастижымый lol
Комментариев: 0
#7 12346dfdfgf 14 марта 2015 16:26 |
У акцента в этом кузове стоит нормальный двигатель GDi
Комментариев: 0
#6 budaj 14 марта 2015 13:42 |
не наблюдатель,
Так то это одна и та же Машина. Даже в тексте было.
Комментариев: 36
#5 не наблюдатель 14 марта 2015 13:32 |
Причём тут Акцент в заголовке и описание Соляриса?????????????
Комментариев: 0
#4 1-Мартовский кот 14 марта 2015 10:06 |
На кой этому китайскому продукту 6-ая передача? Какие 100 кмч? У нас разрешённая скорость максимально 90, только на автострадах 110. Где у нас тут ближайшая автострада?
Да и ехать на 6-ой с такими передаточными числами и с такими движками можно только с горки, максимум по равнине, а чуть в подъём уже не поедет.
Комментариев: 2 574
#3 сава 14 марта 2015 09:54 |
Бееееее. Импортная кокашка.
Комментариев: 0
#2 Vetal1100 14 марта 2015 09:42 |
ага, всего 700 тысяч) всего-то))
Комментариев: 687
#1 099 14 марта 2015 08:16 |
железо-фольга, панель дубовая, класс Б (места сзади только детям), двиг 1,4 гуамно. Одному для работы кататься по городу сойдет, с 1,6 можно уже и на трассу.
Комментариев: 0

Оставить комментарий

    • bowtiesmilelaughingblushsmileyrelaxedsmirk
      heart_eyeskissing_heartkissing_closed_eyesflushedrelievedsatisfiedgrin
      winkstuck_out_tongue_winking_eyestuck_out_tongue_closed_eyesgrinningkissingstuck_out_tonguesleeping
      worriedfrowninganguishedopen_mouthgrimacingconfusedhushed
      expressionlessunamusedsweat_smilesweatdisappointed_relievedwearypensive
      disappointedconfoundedfearfulcold_sweatperseverecrysob
      joyastonishedscreamtired_faceangryragetriumph
      sleepyyummasksunglassesdizzy_faceimpsmiling_imp
      neutral_faceno_mouthinnocent
Точно
РОзенбаум
Живу в магнитогорске
Неа
вовлекатель
вовлекатель
DR UMAR
вовлекатель
вовлекатель
Ттт
 
Верстов.Инфо (Сайт 18+), 2008-2021
Телефон: 8 (3519) 27-97-33
Редакция: info@verstov.info
Главный редактор: redaktor@verstov.info
Технический директор: admin@verstov.info
Реклама на сайте
СМИ «Магнитогорское информационное агентство» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации: ЭЛ № ФС 77 - 77805 от 31.01.2020 г.
Учредитель П.Б. Верстов.
Гл. редактор В.О. Болкун
Регистрируясь на сайте verstov.info, каждый пользователь автоматически соглашается на обработку, хранение и распространение персональных данных, внесенных пользователем при регистрации. Согласно Федерального закона "О персональных данных" от 27.07.2006 № 152-ФЗ
Яндекс цитирования Рейтинг@Mail.ru
^ Наверх