Уровень инфляции. Проезд по платным дорогам подорожает

По словам главы «Автодора» Сергея Кельбаха, изменение стоимости проезда по платным участкам соответствует уровню инфляции. Летом 2014 года предполагается увеличение стоимости примерно на шесть процентов.

По данным СМИ, в текущем году государственная компания планирует ввести в эксплуатацию 198 километров новых платных дорог. В их число войдут два отрезка на трассе М-11 «Москва – Санкт-Петербург» (с 15 по 58 километр и с 258 по 334 километр), а также два реконструированных участка трассы М-4 «Дон» (с 1250 по 1319 километр и с 1373 по 1383 километр).

Кроме того, «Автодор» в 2014 году собирается провести крупные инвестиционные конкурсы на проектирование и постройку четырех участков Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), двух отрезков трассы М-11 (с 58 по 148 километр и с 280 по 289 километр), участка дороги М-1 «Беларусь» (с 33 по 132 километр), а также дорог Новороссийского транспортного узла.

На данный момент платные участки, находящиеся в ведении «Автодора», действуют на трассах М-4 «Дон», М-3 «Украина», М-11 «Москва-Санкт-Петербург» и М-1 «Беларусь». Например, проезд легковушек днем по пяти платным участкам «Дона» в Московской, Тульской и Липецкой областях (общая протяженность 244 километра) обойдется в 290 рублей, сообщает motor.ru.

Наиболее дорогой платной дорогой России на данный момент является 18,5-километровый участок, соединяющий МКАД с 33-километром шоссе М-1 «Беларусь». Стоимость проезда легковушки составляет 150 рублей днем и 80 рублей ночью.

Всего в 2013 году российскими платными трассами воспользовались более 26 миллионов автомобилистов, 16 миллионов из которых были водителями легковых машин. «Автодору» удалось собрать с платных участков 1,6 миллиарда рублей.